ePropulsion hélice aluminium 3 pales 12,6 × 8,7 po à rotation à gauche pour Navy 6.0 Evo

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Sutaupyta suma: 8%

ePropulsion

NE-LU22-00

Aliuminio trimentė sraigtas 12,6 × 8,7 colių, kairiojo sukimosi, Navy 6.0 / 6.0 Evo (iki 2024 m.)

L'hélice ePropulsion NE-LU22-00 en aluminium à 3 pales (12,6 × 8,7 po) est conçue pour les moteurs hors-bord électriques Navy 6.0 et Navy 6.0 Evo (modèles avant 2024). Sa rotation à gauche assure une propulsion efficace et un fonctionnement fluide, offrant une poussée optimale. Avec un poids net de 0,8 kg, elle garantit la performance d'origine de votre système.

Livrée à l'unité, sans accessoires.

Vardinė kainaGauti profesionalo kainą

201,61€

201,61€ ~~219,00€~~

Su PVM Siuntos skaičiuojamos apmokėjimo metu.

Yra sandėlyje

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Išsami aprašymas

ePropulsion NE-LU22-00 aliuminio trimentis sraigtas skirtas ePropulsion Navy 6.0 ir Navy 6.0 Evo elektriniams laivavedžio varikliams. Su 12,6 colių skersmeniu ir 8,7 colių žingsniu, šis sraigtas suprojektuotas kairiajam sukimuisi. Suderinamas su Navy 6.0 ir 6.0 Evo modeliais, pagamintais iki 2024 metų.

Techniniai duomenys

Pagamintas iš aliuminio, šis trimentis sraigtas turi 12,6 colių skersmenį ir 8,7 colių žingsnį. Jo konstrukcija užtikrina kairiojo sukimosi veikimą, atitinkantį suderinamų variklių specifikacijas. Sraigto masė – 0,8 kg.

Suderinamumas ir naudojimas

Modelis NE-LU22-00 specialiai sukurtas ePropulsion Navy 6.0 ir Navy 6.0 Evo variklių sistemoms. Reikia atkreipti dėmesį, kad šis sraigtas skirtas variklių versijoms, pagamintoms iki 2024 metų, garantuojant tinkamą integraciją ir veikimą su šiais įrenginiais.

Eksperto nuomonė

« Sraigtas, būtinas Navy 6.0 Evo našumui »

Aliuminio sraigtas ePropulsion NE-LU22-00 yra esminis komponentas Navy 6.0 ir Navy 6.0 Evo (iki 2024 m. versijų) elektrinių laivavedžio variklių savininkams. Jo 3 mentelių aliuminio lydinio konstrukcija, kairiojo sukimosi kryptis ir 8,7 colių žingsnis specialiai optimizuoti šių modelių galios kreivei, užtikrinant efektyvų traukos perdavimą. Originalaus sraigto pasirinkimas yra esminis norint išlaikyti elektrinės variklių sistemos pradinį našumą, ypač energinio efektyvumo ir tylaus veikimo atžvilgiu.

Šis sraigtas yra idealus kaip atsarginė arba pagalbinė detalė. Keičiant sraigtą, būtina patikrinti suderinamumą su konkretia Navy 6.0 arba 6.0 Evo variklio versija, nes naujesni modeliai (nuo 2024 m.) gali naudoti kitokius sraigtus. 8,7 colių žingsnis yra kompromisas, skirtas pasiūlyti pusiausvyrą tarp didžiausio greičio ir žemo režimo traukos įvairiems pramoginio laivininkystės taikymams. Jo aliuminio medžiaga suteikia gerą švelnių smūgių atsparumą, būdama ekonomiškesnė nei nerūdijančio plieno sraigtas, kas yra svarbus privalumas įprastiniams naudojimo atvejams.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Mokėjimas ir saugumas

Jūsų mokėjimo informacija ir duomenys apdorojami saugiai.

Aliuminio trimentė sraigtas 12,6 × 8,7 colių, kairiojo sukimosi, Navy 6.0 / 6.0 Evo (iki 2024 m.)

201,61€

201,61€ ~~219,00€~~

Dažniausi klausimai

Reikia pagalbos? Susisiekite su mumis

Kokia pagrindinė šio propelerio medžiaga?

Šis sraigtas pagamintas iš aliuminio lydinio, medžiagos, pasirinktos dėl jos tvirtumo ir atsparumo korozijai jūrinėje aplinkoje.

Kiek mentelių turi šis sraigtas?

Šis sraigtas turi tris menteles, tokia konstrukcija užtikrina gerą balansą tarp traukos, efektyvumo ir sklandaus veikimo elektriniams varikliams.

Kokia šio sraigtelio sukimosi kryptis?

Šis sraigtas skirtas kairės krypties sukimuisi.

Kokios yra aliuminio propelerio privalumai?

Aliuminio sraigtai siūlo keletą privalumų, įskaitant:

Geri ilgaamžiškumas ir atsparumas lengviems smūgiams.Žemesnė kaina nei daugelyje kitų medžiagų.Lygiai paskirstyta veikimo charakteristika, tinkama įvairioms naudojimo sritims.

Kokia šio sraigtasparnio masė?

Šio propelerio svoris yra 0,8 kg.

Ar šis sraigtas prisideda prie variklio tylaus veikimo?

Taip, kaip sudėtinė tiesioginio varomo variklio Navy 6.0 Evo pavaros dalis, šis sraigtas skirtas užtikrinti sklandų ir tylų viso variklio veikimą.

Ar tai originali ePropulsion mentelė?

Taip, tai yra oficialus ir originalus ePropulsion sraigtas, specialiai sukurtas jų Navy 6.0 ir 6.0 Evo varikliams.

Ar 3 mentių konstrukcija užtikrina didesnį patvarumą?

Šio propelerio 3 mentės konstrukcija užtikrina ilgaamžiškumą ir patikimumą, suteikdama gerą atsparumą ir stabilų veikimo našumą.

Su kuriais ePropulsion variklių modeliais šis sraigtas yra suderinamas?

Šis sraigtas yra specialiai suderintas su elektriniais lauko varikliais ePropulsion Navy 6.0 ir Navy 6.0 Evo.

Ar ji suderinama su Navy 6.0 / 6.0 Evo varikliais, pagamintais po 2024 metų?

Ne, šis sraigtas skirtas tik Navy 6.0 ir Navy 6.0 Evo modeliams, pagamintiems iki 2024 metų. Jis nėra suderinamas su vėlesnėmis versijomis.

Ar galima naudoti šį sraigtą su kitų gamintojų varikliais?

Ne, šis sraigtas yra skirtas tik ePropulsion Navy 6.0 ir Navy 6.0 Evo varikliams ir nėra skirtas naudoti su kitų gamintojų varikliais.

Ar ši sraigtas tinka įvairių tipų laivams?

Taip, šis sraigtas tinka variklių ir pusiau standžių valčių, varomų ePropulsion Navy 6.0 arba 6.0 Evo varikliais, įrenginiams.

Ar šio sraigtas įrengimas yra sudėtingas?

Variklio propelerio įrengimas paprastai yra standartinė procedūra, kurią gali atlikti naudotojas, turintis pagrindinių jūrinės mechanikos žinių. Rekomenduojama pasitikslinti su jūsų ePropulsion Navy 6.0 arba 6.0 Evo variklio naudojimo instrukcija dėl išsamesnių nurodymų.

Kokie pagrindiniai aspektai reikalingi patikrinti įmontuojant sraigtą?

Įrengiant reikia užtikrinti, kad propeleris būtų tinkamai išlygiuotas su transmisijos velenu, o atraminė plokštelė ir veržlė būtų gerai užveržtos pagal gamintojo specifikacijas, siekiant išvengti vibracijų ar pažeidimų.