ePropulsion hélice repliable 2 pales en bronze NAB pour Pod Drive 1.0 Evo

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Sutaupyta suma: 3%

ePropulsion

P1-LU01-E0

Dviejų menčių sulankstoma bronzinė NAB sraigtas 9,96 × 6,34 col. Pod Drive 1.0 Evo

Dviejų menčių besisukanti bronzinė ePropulsion propelerio mentė (9,96 × 6,34 col.), skirta tik Pod Drive 1.0 Evo varikliui. Pagaminta iš nikelio-aliuminio bronzos, ji pasižymi dideliu atsparumu jūrinėje korozijai, o besisukanti konstrukcija mažina pasipriešinimą buriuojant, tobulindama navigacijos efektyvumą. Užtikrina tylų ir efektyvų varomąjį jėgą, pakeičianti originalią kompozitinę mentę ir optimizuojanti našumą.

Pristatoma su dviem besisukančiomis Pod 1.0 Evo propelerio anodais.

Vardinė kainaGauti profesionalo kainą

424,16€

424,16€ ~~439,00€~~

Su PVM Siuntos skaičiuojamos apmokėjimo metu.

Yra sandėlyje

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Išsami aprašymas

Skirta optimizuoti burinių jachtų, aprūpintų ePropulsion Pod Drive 1.0 Evo varikliu, navigaciją, sulankstoma dviejų menčių ePropulsion sraigtas iš bronzos NAB (nikelio aliuminio bronza) padidina bendrąją efektyvumą buriavimo metu. Su 260 mm (9,96 col.) skersmeniu ir 161 mm (6,34 col.) žingsniu, šis dešiniojo sukimosi sraigtas specialiai pritaikytas efektyviai ir tyliai varomai galiai tiekti esant 1200 aps./min. nominaliam režimui. Svoris – 1,78 kg.

Konstrukcija ir medžiagos

Bronza NAB, naudojama šio sraigto gamybai, suteikia jam tvirtumą ir didelį atsparumą jūros korozijai, garantuojant ilgaamžiškumą druskinguose aplinkos. Dviejų menčių sulankstoma konstrukcija ženkliai mažina hidrodinaminį pasipriešinimą, kai variklis nebeveikia, leidžiant burinei jachtai išlaikyti optimalų efektyvumą buriavimo metu be sraigto stabdymo. Menčių plokštumos automatiškai atsiveria važiuojant į priekį ar atgal ir susilanksto plokščiai buriavimo metu.

Efektyvumas ir suderinamumas

ePropulsion P1-LU01-E0 sraigtas užtikrina optimizuotą varomąją galią dėl savo hidrodinaminio profilio. Jis prisideda prie geresnio energijos efektyvumo ir tylaus veikimo. Šis modelis skirtas tik ePropulsion Pod Drive 1.0 Evo varikliui ir yra tiesioginis originalaus plastikinio kompozitinio sraigto pakaitalas. Sulankstoma konstrukcija taip pat suteikia privalumų dėl mažesnio užimamo ploto, kai variklis nenaudojamas arba gabenimo metu.

Eksperto nuomonė

« Nabis sulankstoma propelerio mentė: esminis privalumas laivams su Pod Drive 1.0 Evo sistemomis »

Šis ePropulsion sulankstomas sraigtas yra strateginis patobulinimas burinių laivų savininkams, naudojantiems Pod Drive 1.0 Evo. Pagrindinė jo nauda – drastiškas hidrodinaminio pasipriešinimo sumažinimas, kai laivas plaukia burėmis, kas yra kritiškai svarbu laivo našumui ir efektyvumui. Skirtingai nuo fiksuotų sraigtų, šio modelio mentės susitraukia, leidžiančios pastebimai padidinti greitį ir korpuso švarumą burėmis, kas gali pasireikšti geresniu reagavimu ir optimizuotu energijos naudojimu elektrinės propulsiijos fazėmis.

Bronzos NAB (nikelio aliuminio bronza) pasirinkimas gamybai nėra atsitiktinis. Šis medžiagos variantas užtikrina didesnį atsparumą jūros korozijai ir abrazyvumui – esmines savybes, reikalingas ilgalaikiam patikimumui sūriame vandenyje. Šis tvirtumas ženkliai skiriasi nuo standartinių kompozitinių sraigtų, siūlančių didesnį ilgaamžiškumą ir supaprastintą priežiūrą.

Įrengimas suprojektuotas kaip tiesioginis keitimas, kas palengvina atnaujinimą Pod Drive 1.0 Evo naudotojams. Šis sraigtas skirtas jūrininkams, kurie siekia optimalaus savo burinio laivo našumo ir nori minimizuoti bet kokį hidrodinaminį stabdį, kai variklis neveikia. Jis ypač tinkamas kruiziniams ir lenktyniniams burlaiviams, kuriuose kiekvienas mazgas ir kiekvienas regimojo vėjo laipsnis yra svarbūs. Būtina pabrėžti, kad jis yra skirtas tik Pod Drive 1.0 Evo modeliui.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Mokėjimas ir saugumas

Jūsų mokėjimo informacija ir duomenys apdorojami saugiai.

Dviejų menčių sulankstoma bronzinė NAB sraigtas 9,96 × 6,34 col. Pod Drive 1.0 Evo

424,16€

424,16€ ~~439,00€~~

Dažniausi klausimai

Reikia pagalbos? Susisiekite su mumis

Kokia yra pagrindinė ePropulsion variklio mentės charakteristika?

Šis sraigtas yra dvimenčių sulankstomų sparnų sraigtas, pagamintas iš bronzos NAB (nikelio aliuminio bronza) ir specialiai pritaikytas ePropulsion Pod Drive 1.0 Evo varikliui. Jo sulankstoma konstrukcija optimizuota, siekiant sumažinti hidrodinaminį pasipriešinimą buriuojant.

Iš kokios medžiagos pagamintas šis sraigtas?

Sraigtas pagamintas iš NAB (nikelio aliuminio bronza). Šis medžiagos variantas suteikia jam didelį tvirtumą ir puikią atsparumą jūros korozijai, garantuojant ilgą eksploatacijos trukmę druskinguose vandenyse.

Kokios yra šio propelerio tikslūs matmenys?

Sraigtas turi 9,96 colio (260 mm) skersmenį ir 6,34 colio (161 mm) žingsnį.

Kaip veikia šio sulankstomo propelerio mentės?

Šio propelerio mentelės automatiškai atsidaro, kai variklis įjungiamas į priekį arba atgal. Jos susispaudžia prie propelerio korpuso, kai variklis išjungtas ir laivas plaukia burėmis, taip sumažindamas pasipriešinimą vandenyje.

Ar šis sraigtas atsparus jūros korozijai?

Taip, dėl bronzos NAB (nikelio aliuminio bronza) gamybos ši mentė pasižymi puikia tvirtumu ir labai aukštu atsparumu jūros korozijai, užtikrinančia ilgaamžiškumą net druskinguose vandenyse.

Kokia šio sraigtelio masė?

Šio propelerio masė yra 1,78 kg.

Kokia šio sraigtelio nominalioji darbinė apkrova?

Šis sraigtas specialiai pritaikytas efektyviai ir tyliai varyti esant nominaliam 1200 aps./min. greičiui.

Kokia šio sraigtelio sukimosi kryptis?

Šis sraigtas yra dešinės rotacijos.

Kiek mentelių šis sraigtas turi?

Šis sraigtas yra dvimenčių konstrukcija.

Kokia yra šio sraigto gamintojo prekės ženklas?

Šis propeleris yra ePropulsion prekės ženklo.

Ar sraigtas veikia tyliai?

Taip, ji skirta efektyviai ir tyliai dirbti esant nominaliam 1200 aps./min. greičiui.

Kokia šio sraigtelio spalva?

Propeleris yra NAB bronzos, suteikiantis jam būdingą šio lydinio spalvą.

Su kuriuo variklio modeliu šis sraigtas yra suderinamas?

Šis sraigtas specialiai suprojektuotas naudoti su varikliu ePropulsion Pod Drive 1.0 Evo.

Ar šis sraigtas gali būti naudojamas su kitais ePropulsion varikliais, ne tik su Pod Drive 1.0 Evo?

Ne, ši menturė specialiai pritaikyta ir optimizuota „ePropulsion Pod Drive 1.0 Evo“ varikliui. Jos nerekomenduojama naudoti su kitų modelių varikliais ar prekės ženklais.

Ar šis sraigtas tinka visų tipų laivams?

Šis sraigtas ypač tinka burinių laivų, varomų Pod Drive 1.0 Evo varikliu, sistemoms, nes jo sulankstoma konstrukcija optimizuota mažinti pasipriešinimą buriuojant ir didinti bendrą buriavimo efektyvumą.

Ar galiu įdiegti šį sraigtą kitų gamintojų varikliui?

Ne, šis sraigtas yra specialiai suprojektuotas ir matmenų pritaikytas varikliui ePropulsion Pod Drive 1.0 Evo ir nėra suderinamas su kitų gamintojų varikliais.

Ar šio sraigto įrengimas reikalauja specialių įgūdžių?

Įrengimo įrenginį „Pod Drive“ su propeleriu paprastai reikia atlikti turint pagrindines jūrinės mechanikos žinias. Rekomenduojama laikytis gamintojo pateiktų konkrečių instrukcijų arba kreiptis į kvalifikuotą specialistą, kad būtų užtikrintas tinkamas ir saugus įrengimas.

Ar reikia specialių įrankių šiai mentelei montuoti?

Įrengiant šį sraigtą, paprastai reikalingi standartiniai jūriniai įrankiai, tokie kaip raktai ir movos. Rekomenduojama pasikonsultuoti su Pod Drive 1.0 Evo įrengimo vadovu, kad gautumėte tikslią reikalingų įrankių sąrašą ir specifines procedūras.

Ar reikia imtis specialių atsargumo priemonių įmontuojant sraigtą?

Taip, prieš pradedant montavimą būtina užtikrinti, kad variklis būtų išjungtas ir atjungtas nuo bet kokio maitinimo šaltinio. Reikia taip pat atidžiai išlyginti sraigtą ant veleno ir užveržti visas veržles bei varžtes gamintojo nurodytu momentu, kad būtų išvengta atsilaisvinimo eksploatacijos metu ir užtikrinama sauga.