Garmin GMR Fantom™ 126, radaro spindulys ir postamentas, baltas

Le radar GMR Fantom™ 126 est un système à semi-conducteurs d'une puissance de sortie de 120 watts. Cette puissance est équivalente à celle d'un système magnétron de 15 kW, offrant ainsi des performances de détection élevées.

Le radar GMR Fantom™ 126 est capable de détecter des cibles à des distances allant de 6 mètres jusqu'à 96 milles nautiques, permettant une détection détaillée sur une large plage de portées.

Le GMR Fantom™ 126 est livré avec une antenne de 6 pieds, ce qui correspond à environ 182,9 centimètres.

La technologie MotionScope™ utilise l'effet Doppler pour identifier et colorer les cibles en mouvement sur l'écran. Les cibles qui s'approchent du navire sont généralement affichées en rouge, tandis que celles qui s'éloignent sont affichées en vert. Cela permet une meilleure connaissance de la situation en mer en distinguant rapidement les menaces potentielles.

L'antenne du radar GMR Fantom™ 126 propose deux vitesses de rotation :

24 tr/min : Pour une consommation d'énergie réduite.48 tr/min : Pour des mises à jour rapides de l'écran, disponible uniquement en mode mono-portée avec MotionScope désactivé et sur des réglages de portée de 12 milles nautiques ou moins.

Le radar GMR Fantom™ 126 offre une largeur de faisceau horizontale de 1,25 degré et une largeur de faisceau verticale de 23 degrés. Ces caractéristiques assurent une haute résolution et un gain d'antenne efficace, même pour les cibles faibles.

Le GMR Fantom™ 126 est un radar à semi-conducteurs. Cette technologie offre des avantages tels qu'une meilleure détection des cibles à courte portée, une consommation d'énergie réduite et une durée de vie plus longue par rapport aux radars magnétrons traditionnels.

La technologie de compression d'impulsions permet au radar GMR Fantom™ 126 de générer des images haute résolution et d'améliorer la détection des cibles. Elle permet d'obtenir une excellente résolution sur toutes les portées, en particulier à courte portée, tout en conservant une bonne détection à longue portée.

Lors du choix de l'emplacement de montage, il est important de prendre en compte les points suivants :

Le radar doit être monté hors de portée des personnes, avec le faisceau vertical au-dessus de la hauteur de la tête.Il doit être monté en hauteur au-dessus de la ligne de quille du navire, avec un minimum d'obstacles pour le faisceau radar.La surface de montage doit être plane, parallèle à la ligne de flottaison et suffisamment robuste pour supporter le poids du radar.L'emplacement doit permettre la connexion à l'alimentation, à la terre et au réseau.Évitez de le monter près de sources de chaleur (cheminées, lumières) ou à des niveaux similaires aux barres de flèche et traverses de mât.Respectez les distances de sécurité par rapport aux compas magnétiques et autres équipements électroniques.

Pour l'installation du radar, les outils suivants sont recommandés :

Un tournevis cruciforme n°2Une clé hexagonale de 6 mmUne perceuseUn foret de 15 mm (19/32 po)Un foret de 32 mm (1 1/4 po) (facultatif pour le passage des câbles)Une clé de 17 mm et une clé dynamométriqueUn fil de cuivre de 3,31 mm² (12 AWG) pour la mise à la terre (non inclus)Du mastic marin

Après avoir choisi un emplacement de montage approprié, fixez le gabarit de montage inclus à la surface, en l'alignant le long de l'axe proue-poupee. Percez les trous de montage avec un foret de 15 mm. Si les câbles doivent traverser la surface, percez un trou de passage de 32 mm le long du canal central indiqué sur le gabarit. Retirez ensuite le gabarit.

Avant d'installer l'antenne, assurez-vous que le piédestal est solidement monté. Retirez le couvercle de protection du guide d'ondes situé sur le dessus du piédestal. Alignez le guide d'ondes du piédestal avec la douille située sous l'antenne et faites glisser l'antenne sur le piédestal. Fixez l'antenne au piédestal en serrant les boulons hexagonaux captifs situés sous le bras de l'antenne à un couple de 7,9 N-m (6 lbf-ft.).

Le radar GMR Fantom™ 126 nécessite une tension d'entrée de 10 à 32 Vdc. Il peut être connecté directement à la batterie du bateau ou via un convertisseur de tension (si inclus ou acheté séparément). Un porte-fusible de 15 A est intégré au câble d'alimentation du radar. Si un convertisseur de tension est utilisé, un fusible supplémentaire de 30 A doit être installé entre le convertisseur et la batterie.

Oui, le radar (et le convertisseur de tension, le cas échéant) doit être connecté à une prise de terre aquatique appropriée. Utilisez un fil de cuivre de 3,31 mm² (12 AWG) (non inclus) pour relier le connecteur de terre du piédestal à l'emplacement de la terre aquatique. Après la connexion, enduisez la vis de terre et le connecteur à sertir de mastic marin.

Lors du routage des câbles, il est important de :

Appliquer du mastic marin sur tout trou de passage pour assurer une étanchéité.Utiliser des serre-câbles et des fixations appropriés.Ne pas faire passer les câbles près d'objets en mouvement, de sources de chaleur élevée, ou à travers les portes et les fonds de cale.Éviter de faire passer les câbles réseau et d'alimentation parallèlement à d'autres câbles (antennes radio, etc.) pour éviter les interférences. Si cela n'est pas possible, les câbles doivent être blindés.Installer le câble d'alimentation aussi près que possible de la source de batterie.

Le radar GMR Fantom™ 126 est compatible avec les réseaux Garmin BlueNet™ et Garmin Marine Network. Pour fonctionner, il doit être connecté à un traceur de cartes Garmin compatible avec l'un de ces réseaux.

Non, le radar GMR Fantom™ 126 n'est pas compatible avec tous les traceurs de cartes Garmin. Il nécessite un traceur de cartes Garmin compatible avec les réseaux Garmin BlueNet™ ou Garmin Marine Network pour fonctionner correctement et afficher les données radar.

Oui, l'ouverture du boîtier du radar par toute personne autre qu'un technicien de service agréé par Garmin peut entraîner l'annulation de la garantie du produit. L'appareil ne contient aucune pièce réparable par l'utilisateur.