De korte samenvatting
Om een 12 V of 24 V verlichtingscircuit te bedraden, tel eerst de gezamenlijke stroom van de lampen bij elkaar op, bereken de stroomsterkte, en dimensioner de kabel op basis van de totale lengte (heen en terug) en de toelaatbare spanningsval. De beveiliging wordt gekozen om de kabel te beschermen en moet compatibel zijn met de gelijkspanning aan boord. Elke belangrijke tak verdient een herkenbare schakelaar en beveiliging. Controleer de spanning die de lampen accepteren, de compatibiliteit van de dimmer en de kwaliteit van de verbindingen in vochtige zones. Meet na installatie de spanning direct aan de lampen wanneer ze branden: een circuit dat in rust werkt, kan nog steeds spanningsval, flikkeren of opwarmen onder echte belasting.
Belastingen per circuit inventariseren
Begin niet met de beschikbare waarde in het schakelbord. Maak een lijst van elke lamp, het vermogen of de nominale stroomsterkte en de gebruiksmodus. Groepeer de belastingen per zone en functie: hut, loopruimte, cockpit, boeglantaarn en technische verlichting.
Voor een eerste benadering van de stroomsterkte in gelijkstroom gebruikt u I = P / U. Vier lampen van 5 W staan gelijk aan 20 W, dat is ongeveer 1,7 A bij 12 V of 0,8 A bij 24 V, exclusief marge en verliezen. Gebruik echter het door de fabrikant opgegeven verbruik wanneer de lamp elektronica bevat of meerdere standen heeft.
De catalogus Mantagua bevat lampen, armaturen, plafondlampen, leeslampen en boeglantaarns. Hun vermogen en spanningstrajecten variëren: bouw geen circuit op basis van de waarde van een ander model uit dezelfde serie.
Berekenen met de totale kabellengte (heen en terug)
De weerstand van het circuit hangt af van de volledige stroomloop. Meet daarom de positieve kabel naar de lamp en de negatieve retour naar het verdeelpunt. In een mast of een grote cockpit kan deze lengte aanzienlijk groter zijn dan de rechtstreekse afstand.
De spanningsval neemt toe met de stroomsterkte, de lengte en de weerstand van de geleider. Deze neemt af naarmate de doorsnede groter wordt. De officiële handleiding Wiring Unlimited van Victron raadt aan de kabel te berekenen op basis van de stroomsterkte en een lage spanningsval na te streven; het benadrukt ook dat verbindingen hun eigen weerstand toevoegen.
Gebruik geen universele tabel zonder context. Bereken de doorsnede voor uw stroomsterkte, totale lengte, temperatuur en installatiemodus, en controleer of deze voldoet aan de geldende voorschriften voor maritieme installaties.
Beveiliging kiezen voor de kabel
De hoofdrol van de zekering of stroomonderbreker is te voorkomen dat de kabel oververhit raakt bij overstroom of kortsluiting. De waarde mag daarom niet hoger zijn dan wat de kabel en verbindingen kunnen verdragen onder de installatieomstandigheden. Hij moet ook de normale werking van de belasting toelaten.
De nominale spanning van de beveiliging moet gelijk aan of hoger zijn dan de maximale verwachte spanning, en het product moet geschikt zijn voor gelijkstroom. Componenten van Blue Sea Systems en BEP bieden verschillende formaten; de keuze hangt af van de stroomsterkte, de uitschakelcapaciteit en de architectuur aan boord.
Plaats de beveiliging aan het begin van de tak, dicht bij de bron of het verdeelpunt, conform het gekozen schema. Een zekering dicht bij de lamp beschermt het voorgaande kabeldeel niet.
Belangrijke functies scheiden
Één circuit voor alle verlichting lijkt eenvoudig, maar een storing legt dan de gehele boot in het donker. Scheid ten minste de veiligheidsfuncties, de algemene verlichting en de boeglantaarns of zware belastingen. De navigatielichten moeten herkenbaar blijven en niet afhankelijk zijn van een dimmer in de hut of een niet-essentieel accessoire.
Deze scheiding vergemakkelijkt de diagnose. Als een tak uitschakelt, blijven de andere zones beschikbaar. Label de beveiligingen, documenteer de kabeldoorsnede en geef verborgen verbindingspunten aan.
Schakelaars, relais en dimmers controleren
Een schakelaar moet de gelijkstroom van het circuit kunnen verdragen, niet alleen een AC-waarde die erop lijkt. Een boeglantaarn of een groep armaturen kan de capaciteit van een kleine schakelaar overschrijden; een geschikte relais lost dit op door stuurstroom en vermogen te scheiden.
Voor een dimmer controleert u:
- de ingangs- en uitgangsspanning;
- het totale vermogen van de LED’s;
- de compatibiliteit van de lamp met dimmen;
- de minimale en maximale belasting;
- het gedrag bij uitschakelen en bij lage niveaus.
Test de gehele installatie voor inbouw. Flikkeren, elektrische ruis of opwarming zijn signalen van incompatibiliteit of slechte aansluitingen.
Duurzame verbindingen maken
Gebruik geleiders en verbindingen die geschikt zijn voor de maritieme omgeving. Krimp met het juiste gereedschap voor de krimpkous, bevestig de kabel en bescherm blootgestelde zones tegen vocht. Een krimpkous herstelt geen slechte krimp; hij mag ook geen slecht aangesloten geleider verbergen.
Vermijd onnodige splitsingen, laaggelegen punten waar water zich kan ophopen en scherpe randen die de isolatie kunnen beschadigen. Houd een redelijke buigradius aan en zorg voor onderhoudsmogelijkheden zonder aan de lamp te trekken.
Het circuit onder belasting keuren
Controleer voor het inschakelen de polariteit, continuïteit en afwezigheid van kortsluiting. Schakel vervolgens alle belastingen in het circuit in en meet de spanning aan het begin en op het verste punt. Inspecteer elke verbinding en controleer of de schakelaar, dimmer en beveiliging niet abnormaal opwarmen.
Herhaal dit na de eerste vaartocht: trillingen en vocht onthullen soms een onvoldoende aandraaiing of kabeldoorvoer.
Veelgestelde vragen
Gebruikt een 24 V circuit altijd een kleinere kabel?
Bij gelijk vermogen is de stroomsterkte ongeveer de helft van die bij 12 V, maar de uiteindelijke doorsnede hangt nog af van de lengte, spanningsval, installatiemodus en toepasselijke voorschriften.
Beschermt de zekering de lamp?
Hij beschermt vooral de kabel tegen overstroom. Hij moet gecoördineerd zijn met de kabeldoorsnede en de normale werking van de belasting toelaten.
Kunnen alle LED’s op dezelfde dimmer?
Alleen als de dimmer hun spanning, gezamenlijk vermogen en elektronica accepteert. Een niet-dimmbare LED of een belasting buiten het bereik kan flikkeren of slecht doven.
Waarom de spanning meten aan de brandende lamp?
Omdat de spanningsval optreedt wanneer de stroom loopt. Een meting in rust kan een resistieve verbinding of een ondermaatse kabel verbergen.
