Ga naar inhoud

Ultim Idec Sport

Klant Francis Joyon
Jaar 2015
Type project Oceaanzeilen
Klasse Ultim

Op de Ultim IDEC Sport (Francis Joyon) monteerde Skysat een full B&G-installatie — geen NKE aan boord. De Raymarine-actuatoren werden geüpgraded met brushless-motoren, en het volledige B&G-systeem werd op maat ontwikkeld door Skysat.

Crédits photos : Stefan Ivanovich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) — foto in historische Groupama 3-livrei (zelfde romp)

De maxi-trimaran VPLP uit 2006 die tweemaal de Jules-Verne-trofee heeft gewonnen

IDEC Sport werd gelanceerd op 7 juni 2006 onder de naam Groupama 3, maxi-trimaran van 31,50 m ontworpen door VPLP (Marc Van Peteghem, Vincent Lauriot-Prévost) en gebouwd door Multiplast in Vannes. Het schip won de Trophée Jules-Verne in 2010 met Franck Cammas, en opnieuw in 2017 met Francis Joyon — twee overwinningen met twee verschillende skippers, twintig jaar na de tewaterlating.

Architectuur en bouw

  • LOA: 31,50 m
  • Breedte: 22,50 m
  • Waterverplaatsing: 18 t
  • Bemanning: tot 10
  • Ontwerpers: VPLP Design
  • Bouw: Multiplast, Vannes — koolstof-/epoxyconstructie met honingraatstructuur

VPLP paste op Groupama 3 de keuzes van de ORMA 60 Groupama 2 toe: drie roeren, vleugels, breed en open cockpit, en een zeilplan bewust matig gehouden voor de grootte van het schip — een trimaran ontworpen om met tien bemanningsleden te worden bediend, geen gigantisme in lengte. Later kreeg het schip verschillende configuraties naargelang het gebruik: mast ingekort tot 33 m en winches aangedreven door pedalen voor Cammas’ solo in 2010, daarna terug naar volledige bemanningsconfiguratie onder Lending Club 2 (2015), en een tussenliggende, lichtere configuratie voor Joyons campagnes.

Vijf levens, vijf sponsors

  • 2006–2013: Groupama 3 (Franck Cammas)
  • 2013–2014: Banque Populaire VII (Loïck Peyron)
  • 2015: Lending Club 2 (Renaud Laplanche, kortstondig)
  • 2015–2023: IDEC Sport (Francis Joyon)
  • 2023–: The Famous Project CIC (Alexia Barrier)

Palmares van het schip

  • Trophée Jules-Verne 2010: winnaar met Cammas en zijn bemanning in 48 d 07 u 44 min 52 s — eerste passage onder de 50 dagen in de geschiedenis van de trofee.
  • Route du Rhum 2010: winnaar in de Ultime-klasse met Cammas (solo) in 9 d 14 u.
  • Route du Rhum 2014: winnaar met Loïck Peyron onder de naam Banque Populaire VII in 7 d 15 u 08 min 32 s — parcoursrecord.
  • Trophée Jules-Verne 2017: winnaar met Joyon en een bemanning van zes (Bernard Stamm, Alex Pella, Clément Surtel, Gwénolé Gahinet, Sébastien Audigane) in 40 d 23 u 30 min 30 s, met een gemiddelde snelheid van 26,85 knopen over 26 412 mijl. Meer dan 4 d 14 u sneller dan het vorige record van Loïck Peyron op Banque Populaire V (Maxi Banque Pop V, 2012). Beste dag: 894 mijl op 29 december 2016.
  • Route du Rhum 2018: winnaar in de Ultime-klasse met Joyon in 7 d 14 u 21 min 47 s, 7 min 8 s voor François Gabart (Macif) bij aankomst — Macif was een Ultim uit 2015. Nieuw parcoursrecord.
  • Route du Thé 2020: Hongkong–Londen in bemanning met Joyon in 31 d 23 u 36 min 46 s, voor Giovanni Soldini op Maserati.
  • Trophée Jules-Verne 2025–2026: aankomst op 26 januari 2026 onder The Famous Project CIC (Alexia Barrier, bemanning van acht) in 57 d 22 u 20 min — eerste non-stop rond de wereld met een volledig vrouwelijke bemanning, 6ᵉ beste tijd ooit op een twintig jaar oud schip.