De Ocean Fifty-werf van Médoc, erfgenaam van Lalou Multi
Neo Sailing Technologies (NST) is gevestigd in Talais, in de Médoc (Gironde). De werf is de opvolger vanLalou Multi, opgericht in 2007 door de schipper Lalou Roucayrol. De rebranding naar NST werd officieel gemaakt tijdens de Grand Pavois in september 2023, met Fabienne Baron als voorzitter en Quentin Vlamynck als technisch en sportief directeur.
Drie divisies: Racing, Lab, Academy
NST bouwt en bereidt raceboten (Ocean Fifty, Figaro 3, Mini 6.50) voor voor zijn eigen team en voor derden. De Lab-afdeling werkt aan recyclebare composieten; de Academy-afdeling traint in offshore racen. De bouw vanEdenred (te water gelaten in juli 2025) heeft alle platformmallen van eerdere werfprojecten hergebruikt — een keuze die wordt gepresenteerd als een goede industriële praktijk.
Drie Ocean Fifty’s gebouwd in twaalf jaar
NST heeft drie Ocean Fifty’s (voorheen Multi50) geleverd — goed voor bijna een derde van de klasse (11 boten in totaal) medio 2025:
Noir Désir (2013) — later Arkema, met Lalou Roucayrol en later Quentin Vlamynck als schipper
Kraken (2020)
Edenred (juli 2025) — ontwerper Romaric Neyhousser, met Basile Bourgnon en Emmanuel Le Roch als schippers
Opvallende sportieve resultaten op NST-rompen
Transat Jacques Vabre 2017, Multi50 — Lalou Roucayrol / Alex Pella opArkema (werf toen nog Lalou Multi)
Pro Sailing Tour 2022, Ocean Fifty — Quentin Vlamynck opArkema
Route du Rhum 2022, Ocean Fifty — 2e plaats, Quentin Vlamynck opArkema
Transat Jacques Vabre 2023, Ocean Fifty — Thibaut Vauchel-Camus / Quentin Vlamynck opSolidaires en Peloton (ex-romp Arkema, verkocht aan het Solidaires en Peloton-team voor de race)
Skysat aan boord
Skysat heeft ingegrepen op de Ocean FiftyEdenred van Basile Bourgnon en Emmanuel Le Roch.
