De werf die de eerste vier boten van de Transat Jacques Vabre 2019 bouwde
Transat Jacques Vabre 2019, de eerste vier Class 40 bij aankomst verlieten allemaal de hallen van JPS Production, in La Trinité-sur-Mer. Nicolas Groleau leidt deze werf, die hij in 1996 samen oprichtte met Jean-Pierre Souviron — vandaar de afkorting JPS. Naast de bouw vaart hij zelf in IRC op zijn eigen Mach 45.
JPS Production, van de Open 7.50 tot de Mach 40.6
De eerste boot verliet de hallen in 1998: een Open 7.50. Vanaf 2010 lanceerde JPS de productie van de Mach 40 volgens het ontwerp van Sam Manuard, de eerste uit een serie die zou uitgroeien tot de Mach 40.6. Sinds 2011 richt de werf zich hoofdzakelijk op Class 40 — Edenred, IBSA, Solano, Redman, en in 2024 de Mach 40.6 Bleu Blanc #205. JPS bouwt ook volgens het ontwerp van David Raison de Class 40 Crédit Mutuel #158 gelanceerd in 2019 — de eerste Class 40 met een scow-romp.
De Mach 45, zijn raceboot
Zijn persoonlijke boot: een Mach 45 ontworpen door Sam Manuard, een 45-voets monocoque met pendelkiel en zwaarden, gericht op IRC-offshore races. De eerste exemplaar werd te water gelaten op 8 september 2007 in La Trinité-sur-Mer. Hij heeft er achtereenvolgens onder de namen CartoucheBretagne Telecom en BT Blue mee gevaren.
Palmares
Rolex Fastnet Race 2013 — 1e IRC Canting Keel op Cartouche (Mach 45)
Rolex Fastnet Race 2015 — 1e IRC Canting Keel op Bretagne Telecom (Mach 45)
Armen Race 2018 — 1e IRC 1 op BT Blue
Rolex Fastnet Race 2019 — 2e IRC Zero op Bretagne Telecom
