Silnik zaburtowy elektryczny Spirit 2 2 kW, krótki wał 62,5 cm, bez akumulatora
Ref : SU-2222-S0
Wybierz swoją opcję
Silnik elektryczny zaburtowy ePropulsion Spirit 2 2 kW, wał długi 75 cm, bez akumulatora
Ref : SU-2222-L0
Wybierz swoją opcję
Wyłącznik magnetyczny z linką do sterowania bocznego Evo
Ref : SM-TH03-00
Wybierz swoją opcję
Anoda aluminiowa lewa do Pod Drive 6.0 Evo
Ref : P6-LU02-00
Wybierz swoją opcję
Śruba aluminiowa 3-łopatkowa 12,6 × 8,7 cala do Pod Drive 6.0 Evo, obrót w lewo
Ref : P6-M029-00
Wybierz swoją opcję
Anoda dla śruby składanej Pod Drive 3.0 Evo, sprzedawana pojedynczo
Ref : P3-LU02-E0
Wybierz swoją opcję
Śruba kompozytowa 3-łopatkowa 11,3 × 8,5 cala do Navy 6.0 Evo (2024), śruba oryginalna
Ref : NE-LU01-U0
Wybierz swoją opcję
Przedłużacz rumpla 60 cm do rumpla Evo oraz Spirit 1.0 Plus
Ref : NE-TC01-L0
Wybierz swoją opcję
Śruba kompozytowa 3-łopatkowa o małym skoku 13,4 × 8,5 cala do Navy 6.0 / 6.0 Evo (przed 2024 r.)
Ref : N6-LU02-00
Wybierz swoją opcję
Śruba kompozytowa 2-łopatkowa Ø 194 mm do silnika ePropulsion eLite, z kołkiem i śrubą
Ref : EL-M003-00
Wybierz swoją opcję
Zestaw kabli komunikacyjnych 5 m do baterii E60 i E163 w połączeniu równoległym
Ref : EB-CP12-00
Wybierz swoją opcję
Zestaw kabli komunikacyjnych 0,5 m do równoległego połączenia baterii E60 i E163
Ref : EB-CP10-00
Wybierz swoją opcję
Zestaw kabli komunikacyjnych 1,5 m do baterii E60 i E163 w połączeniu równoległym
Ref : EB-CP11-00
Wybierz swoją opcję
Przewody wyjściowe 1,5 m dodatni i ujemny do akumulatorów E60 i E163
Ref : EB-CP04-00
Wybierz swoją opcję
Przewody połączeniowe 0,15 m dodatni i ujemny do akumulatorów E60 i E163
Ref : EB-CP09-00
Wybierz swoją opcję
Przewody połączeniowe 1,5 m dodatni i ujemny do akumulatorów E60 i E163
Ref : EB-CP02-00
Wybierz swoją opcję
Przewody połączeniowe 5 m dodatni i ujemny do akumulatorów E60 i E163
Ref : EB-CP03-00
Wybierz swoją opcję
Przewody połączeniowe 0,45 m dodatni i ujemny do akumulatorów E60 i E163
Ref : EB-CP01-00
Wybierz swoją opcję
Złącze w kształcie litery T do komunikacji magistrali CAN dla akumulatorów E60 i E163
Ref : EB-AC05-00
Wybierz swoją opcję
Ramię łączące napęd podwójny 400–600 mm do Navy Evo i Spirit 1.0 Evo
Ref : 00-0800-03
Wybierz swoją opcję
Terminator komunikacji CAN dla baterii E60 i E163 w połączeniu równoległym
Ref : EB-AC01-01
Wybierz swoją opcję
Kabel komunikacyjny Y 0,5 m do równoległego ładowania akumulatorów E
Ref : 00-0601-70
Wybierz swoją opcję
Ramię łączące napęd podwójny 700–900 mm do Navy Evo i Spirit 1.0 Evo
Ref : 00-0800-02
Wybierz swoją opcję
Przewód zasilający 2 m pomiędzy akumulatorem Spirit Battery Plus a silnikiem Spirit 1.0 Plus/Evo
Ref : 00-0601-09
Wybierz swoją opcję
Kabel połączeniowy 1 m do Pod Drive 1.0 Evo i baterii Spirit Battery Plus
Ref : 00-0601-25
Wybierz swoją opcję
Kabel zasilający baterii zewnętrznej 1,5 m do Spirit 1.0 Plus i Evo do baterii 48 V serii E
Ref : 00-0601-08
Wybierz swoją opcję
Anoda wału śruby dla Spirit 1.0 Plus, Spirit 1.0 Evo oraz Pod Drive 1.0 Evo
Ref : SP-M012-00
Wybierz swoją opcję
Silnik elektryczny zaburtowy Spirit 1.0 Plus 1 kW, wał krótki 62,5 cm, bez akumulatora
Ref : SP-1111-S1
Wybierz swoją opcję
Silnik elektryczny zaburtowy ePropulsion Spirit 2 2 kW, wałek o długości 52,5 cm, bez akumulatora
Ref : SU-2222-X0
Wybierz swoją opcję
Pokrywa silnika Spirit 1.0 Plus/Evo do użytku z zewnętrzną baterią
Ref : SP-M005-00
Wybierz swoją opcję
Pomocnicza dźwignia sterownicza Smart Evo z oddzielnym ekranem do Navy, Pod Drive i Spirit 1.0 Evo
Ref : SE-SM00-00
Wybierz swoją opcję
Silnik elektryczny ePropulsion Spirit 1.0 Evo 1 kW, wał długi 75 cm, sam silnik
Ref : SE-1111-L0
Wybierz swoją opcję
Silnik elektryczny ePropulsion Spirit 1.0 Plus 1 kW, wał zewnętrzny o długości 52,5 cm, bez akumulatora
Ref : SP-1111-X1
Wybierz swoją opcję
Anoda podstawy mocowania dla Spirit 1.0 Plus
Ref : S1-TB02-05
Wybierz swoją opcję
Śruba kompozytowa Spirit 1.0 11 × 5,8 cala do Spirit 1.0 Plus/Evo oraz Pod Drive 1.0 Evo
Ref : S1-M001-00
Wybierz swoją opcję
Silnik elektryczny zaburtowy ePropulsion Spirit 1.0 Plus 1 kW, wał długi 75 cm, bez akumulatora
Ref : SP-1111-L1
Wybierz swoją opcję
Więcej informacji
Mosty i napęd: Panuj nad manewrami i cumowaniem
Żegluga nie kończy się na morzu. Najtrudniejsze momenty często rozgrywają się w porcie lub podczas cumowania. Kolekcja Mosty i napęd od Skysat obejmuje wyposażenie napędowe i sygnalizacyjne niezbędne do precyzyjnego, bezpiecznego i płynnego manewrowania jednostką, niezależnie od jej wielkości.
Silniki dziobowe i rufowe: Idealny system do utrzymania pozycji
Uprość skomplikowane manewry w porcie, nawet przy silnym wietrze bocznym.
-
Silniki w tunelu: klasyczne i wytrzymałe rozwiązanie do dziobu.
-
Silniki wysuwane: dla szybkich jachtów dbających o hydrodynamikę.
-
Silniki zewnętrzne (Exturn): dla jednostek, w których montaż wewnętrzny jest niemożliwy.
-
Akcesoria: dżojstiki sterowania, tunele kompozytowe i zapasowe śruby napędowe.
Windy elektryczne i systemy cumowania
Podnoszenie kotwicy nie powinno być wysiłkiem. Zwiększ niezawodność układu cumowniczego dzięki wyposażeniu dopasowanemu do masy Twojego jachtu:
-
Windy pionowe (cabestan) dla oszczędności miejsca na pokładzie.
-
Windy poziome do obszernej studni kotwicznej.
-
Sterowanie windy: piloty bezprzewodowe, liczniki łańcucha i wodoszczelne włączniki pokładowe.
-
Zębatki i bębny dostosowane do Twojego łańcucha kotwicznego.
Sygnalizacja dźwiękowa i rogi mgłowe
Widzieć to ważne, być słyszanym to obowiązek. Przestrzegaj MPDM z naszymi sygnalizatorami dźwiękowymi:
-
Rogi mgłowe elektryczne lub z kompresorem dla maksymalnego zasięgu.
-
Sygnalizatory homologowane do użytku w żegludze rekreacyjnej i handlowej.
-
Systemy automatycznych sygnałów dla nawigacji w ograniczonej widzialności.
Sterowanie i akcesoria mostka
Zoptymalizuj ergonomię swojego stanowiska dowodzenia.
-
Panele sterowania silnikiem i napędami.
-
Wycieraczki morskie pantograficzne i silniki wycieraczek (jeśli oferujesz, w przeciwnym razie wykluczyć).
💡 Porada techniczna Skysat
Montaż windy lub silnika napędowego wymaga znacznej mocy elektrycznej (duży prąd). Nigdy nie zaniedbuj przekroju przewodów i bezwzględnie zainstaluj wyłącznik akumulatora oraz bezpiecznik ANL o dużym kalibrze jak najbliżej akumulatora, aby uniknąć ryzyka pożaru w przypadku zablokowania silnika.


