Agave, drugi jacht Gunboat 80 zorientowany na rejsy rodzinne
Druga jednostka serii Gunboat 80, ochrzczony Agave i wodowany 14 maja 2024 roku w La Grande-Motte. Ta sama platforma co jednostka nr 1 (Highland Fling XVIII) — 24,65 m × 10,25 m, węglowe kompozytowe laminaty autoklawowe z rdzeniem Nomex, asymetryczne płetwy balastowe w kształcie litery L, płetwy sterowe w kształcie litery T z możliwością schowania (minimalne zanurzenie 1,30 m) — ale skonfigurowany do rejsów rodzinnych zamiast do regat.
Architektura i design
Architektura morska VPLP Design. Stylistyka zewnętrzna autorstwa Patricka Le Quémenta (byłego dyrektora ds. designu Renault) we współpracy z Christophe’em Chedal Anglayem, który zaprojektował również wnętrze. Koncepcja klienta: przeniesienie najnowszej technologii wyścigowej stoczni na użytkowanie rekreacyjne, z hydrauliką dostosowaną do żeglugi w zredukowanej załodze.
Parametry techniczne
- Długość 24,65 m, szerokość 10,25 m
- Konstrukcja z wysokomodułowego kompozytu węglowego, laminat autoklawowy, rdzeń z plastra miodu Nomex
- Obrotowy maszt o wysokości 31 m, olinowanie Lorima
- Asymetryczne płetwy balastowe w kształcie litery L z efektem nośnym, płetwy sterowe w kształcie litery T z możliwością schowania (minimalne zanurzenie 1,30 m)
- Docelowa prędkość wyższa od prędkości wiatru przy sile 6 w skali Beauforta (dane VPLP dla serii), maksymalne prędkości powyżej 30 węzłów w mocnym wietrze
- Budowa trwała dwa lata w La Grande-Motte
Stocznia
Wyprodukowany przez Gunboat (grupa Grand Large Yachting), historyczna siedziba w La Grande-Motte. Agave to druga dostarczona jednostka serii 80 po Highland Fling XVIII.
