Stocznia katamaranów turystycznych z włókna węglowego założona przez Petera Johnstone’a, która stała się francuską – z siedzibą w La Grande-Motte
Gunboat projektuje i buduje wysokowydajne katamarany turystyczne z włókna węglowego o długości od 62 do 80 stóp. Marka powstała w 2002 roku na zamówienie osobiste amerykańskiego przedsiębiorcy Petera Johnstone’a. Od 2016 roku, po przejęciu przez grupę Grand Large Yachting, stocznia działa w La Grande-Motte (Hérault).
Od Kapsztadu do La Grande-Motte
Projekt rozpoczął się w 2002 roku, kiedy Peter Johnstone zamówił 62-stopowy katamaran w firmie Morrelli & Melvin, aby pływać z rodziną. Jacht – nazwany Tribe – został zbudowany w Republice Południowej Afryki (Kapsztad) i stał się pierwszym modelem Gunboat 62 (hull #1). Koncepcja (turystyczny katamaran z włókna węglowego, ciężkie wyposażenie zgrupowane wokół środka ciężkości) przyjęła się, a Johnstone założył markę Gunboat, aby budować kolejne jednostki. Produkcja była prowadzona w Chinach, a następnie przeniesiona do Karoliny Północnej (USA).
Pod koniec 2015 roku Gunboat ogłosił upadłość. W 2016 roku Grand Large Yachting przejął aktywa, a Peter Johnstone odszedł z kierownictwa. Stocznia została przeniesiona do La Grande-Motte, do nowej hali montażowej o powierzchni 3 600 m², specjalnie zaprojektowanej pod katamarany z włókna węglowego.
Architektura VPLP, konstrukcja z włókna węglowego
Po przejęciu przez Grand Large Yachting projektem okrętowym zajął się VPLP Design. Kadłuby i struktury wykonane są z kompozytu włókna węglowego (prepreg na rdzeniu z plastra miodu Nomex) z integralnymi strefami zgniotu w dziobach oraz komorami pływalności w kadłubach, pokładówce i platformie – rozwiązania bezpieczeństwa offshore dla jednostek mogących przekraczać prędkość rzeczywistego wiatru w określonych kursach względem wiatru.
