Szósty MOD70, cztery nazwy w dziesięć lat
Zoulou to szósty z siedmiu trimaranów klasy MOD70 (Multi One Design) zbudowanych przez CDK Technologies według projektów VPLP. Dostarczony 27 lipca 2012 roku, a wodowany 20 marca 2013 roku pod nazwą Virbac Paprec 70zmieniał czterokrotnie właściciela i nazwę: Paprec Recyclage (2012–2014, Jean-Pierre Dick, z Yannem Elièsem jako sternikiem podczas Route du Rhum 2014), Concise10 (2015–2019, zespół Team Concise pod dowództwem Tony’ego Lawrence’a), PowerPlay (2019–2022, Peter Cunningham), następnie Zoulou od maja 2022 pod banderą Erika Marisa.
Platforma one-design VPLP
Wszystkie siedem jednostek MOD70 pochodzi z tej samej formy, z dokładnością do 50 kg. To klasa monotypowa zaprojektowana do oceanicznych wyścigów z załogą sześcioosobową.
- Długość całkowita (LOA): 21,20 m
- Szerokość: 16,80 m
- Zanurzenie: 4,50 m (maks., płetwa opuszczona)
- Wysokość masztu: 29 m
- Wyporność: 6,3 t
- Powierzchnia ożaglowania: 300 m² na wiatr, 400 m² z wiatrem
- Konstrukcja: kompozyt węglowy z preimpregnatu, skrzydłowy maszt obrotowy
W porównaniu do ORMA 60, klasa MOD70 wykorzystuje dłuższe pływaki i krótszy maszt przy zachowaniu tej samej siły prostującej. Płaty w kształcie litery C oraz sterowalna płetwa sterowa zapewniają unoszenie przy wysokich prędkościach bez unoszenia całej platformy, jak w przypadku nowszych Ultimów latających.
Osiągnięcia jednostki
Pod banderą Erika Marisa, sternik Ned Collier Wakefield:
- 2023 — RORC Caribbean 600: 1. miejsce w klasie multihullów w czasie rzeczywistym, 30 h 55 min 11 s, o 11 sekund przed Maserati Giovanniego Soldiniego
- 2023 — Voiles de Saint-Barth: 1. miejsce w klasie multihullów
- 2023 — Rolex Fastnet Race: 3. miejsce w klasie multihullów
- 2024 — RORC Caribbean 600: 2. miejsce
- 2024 — Antigua 360: 2. miejsce
- 2024 — RORC Transatlantic Race: 2. miejsce za Argo (2 h 32 min różnicy po pięciu dniach wyścigu)
Pod nazwą PowerPlay, ta sama jednostka ustanowiła rekord trasy Fastnet (Cowes–Fastnet–Plymouth, 595 Mm) w czasie 25 h 04 min 18 s, osiągnięty latem 2021 przez Neda Colliera Wakefielda, prawie 3 godziny szybciej od poprzedniego rekordu jachtu Edmond de Rothschild.
