Włoski zakład kompozytowy budujący jachty IMOCA typu scow oraz ramiona foili AC75
Persico Marine jest oddziałem włoskiej grupy przemysłowej Persico, założonej w1976przez Pierino Persico w Nembro, w dolinie Seriana (prowincja Bergamo). Oddział morski powstał w1990 i obecnie działa na dwóch lokalizacjach: Nembro – produkcja kompozytów, oraz Marina di Carrara (Toskania) – montaż i wodowanie. Kierownikiem Persico Marine jest Marcello Persico, syn założyciela.
Pochodzenie: frezarka 5-osiowa z Moro di Venezia
Wejście do branży jachtowej nastąpiło w 1990 roku poprzez formy i komponenty włoskiego challengeraIl Moro di Venezia (Puchar Ameryki 1992). Raul Gardini wysłał swoje zespoły do Nembro, gdzie znajdowała się wówczas frezarka 5-osiowa – jedna z pierwszych w Europie zdolnych do obróbki form kadłubów na taką skalę. Od 2005 roku zakład buduje włoskie łodzie regatowe do Pucharu (Luna Rossa).
IMOCA: LinkedOut, Biotherm oraz dwa jachty typu scow bez foili Le Cam / Bellion
W klasie IMOCA 60, Persico Marine stał się referencyjnym producentem dla nowej generacji floty Vendée Globe. Zakład dostarczył:
- LinkedOut (Thomas Ruyant, 2020) – projekt VPLP-Verdier
- Biotherm (Paul Meilhat, 2022) – projekt Guillaume Verdier
- Rozpoczęło się w Bretanii – Armor-lux (Jean Le Cam, 2023) orazStand As One / CommeUnSeulHomme (Éric Bellion, 2023) – dwa jachty IMOCAtypu scow z płetwami sterowymi, bez foili – projekt Davida Raison, wspólne przedsięwzięcie na potrzeby Vendée Globe 2024-2025
Puchar Ameryki: Luna Rossa oraz jedyny dostawca ramion foili AC75
Persico Marine zbudował oba jachty AC75 Luna Rossa do 36. edycji Pucharu (Auckland 2021). W 37. edycji (Barcelona 2024) zakład zostałoficjalnym dostawcą ramion foili jednolitych AC75dla wszystkich zespołów biorących udział – element węglowy o długości 4,5 m, który utrzymuje skrzydło foila i podnosi kadłub.
Inne programy regatowe
Zakład współpracuje również z Volvo Ocean Race / The Ocean Race, klasą Maxi 72, TP52 oraz niedawno z Persico Cat 72 foiling dla American Magic (2025).
