B&G Vérin de pilote auto, hydraulique T2, 24V

B&G Vérin de pilote auto, hydraulique T2, 24V - photo 2

B&G Vérin de pilote auto, hydraulique T2, 24V - photo 3

B&G Vérin de pilote auto, hydraulique T2, 24V - photo 4

B&G Vérin de pilote auto, hydraulique T2, 24V - photo 5

Siłownik autopilota hydrauliczny T2, 24 V

Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Oszczędź 28%

B&G

RAM-T2-24V

Siłownik autopilota hydrauliczny T2, 24 V

Le vérin hydraulique B&G T2 24V est une unité d'entraînement de pilote automatique puissante et réactive. Il délivre une poussée maximale de 700 kg avec un temps de butée de 9 secondes, garantissant un contrôle précis pour les systèmes de barre exigeants. Sa conception robuste IP67 assure une durabilité maximale en environnement marin.

Inclus : Vérin hydraulique T2 24V.

Prix publicBénéficier du tarif pro

8.281,69 PLN

8.281,69 PLN ~~11.550,87 PLN~~

Cena brutto Dostawa obliczana w momencie płatności.

Dostępny

Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Caractéristiques techniques

Maksymalne zużycie energii	288 W
Typowe zużycie energii	31.2 W
Napięcie pracy	24 VDC
Temperatura pracy	-15°C à +55°C
Zalecany prąd znamionowy bezpiecznika	15 A
Stopień ochrony IP	IP67
Zgodność z magistralą	NMEA 2000 (via calculateur de pilote automatique)
Sieć przewodowa	Connexion au calculateur de pilote automatique (compatible NMEA 2000)
Typ montażu	Sous le pont
Certyfikacje	CE,BS EN 60945:2002 (EMC),BS EN 28846:1993 (Protection contre l'inflammation)
Displacement	234 cc
Recommended Oil Type	Huile minérale ISO VG10 à VG40
Piston Rod Material	Acier inoxydable chromé
Maksymalna siła ciągu	700 kg
Maksymalny moment obrotowy	1461.6 Nm
Typ siłownika	Vérin hydraulique linéaire
Czas obrotu steru (od zderzaka do zderzaka)	9 s
Cykl pracy	255 mm
Orientacja montażu	Sous le pont, horizontal ou légèrement incliné, aligné avec le secteur de barre
Długość ramienia rumpla	190-245 mm
Maksymalne ciśnienie	62 bar
Zintegrowany czujnik kąta wychylenia steru	Non
Tryby sterowania	Dépend du calculateur de pilote automatique
Odłączalny	Oui
Materiał korpusu	Aluminium BS 1490
Długość kabla	2.0
Kompatybilne komputery autopilota	B&G NAC-3, B&G H5000
Systemy kompatybilne	NAC-3, H5000
Document Ids	2973, 2971, 2969
Emc Protection Standard	BS EN 60945
Materiał obudowy	Aluminium
Ignition Protection Standard	BS EN 28846:1993
Integrated Features	Cylindre, pompe, moteur, embrayage, réservoir
Przeznaczenie	Systèmes de pilote automatique
Intermittent Current Max	12
Maintenance Level	Faible
Maksymalne napięcie	24.0
Temperatura (°C)	-15 à +55
Zakres napięcia pracy	24
Waga opakowania	8.98
Power Consumption Duty Cycle	1.3
Kategoria Odoo	Marchandise / NAVICO GROUP / 21 - B&G (40)
Typ produktu	Vérin de pilote automatique hydraulique
Masa produktu	8
Masa produktu	8
Ram Type	Hydraulique
Śledzenie numeru seryjnego	serial
Typical Current At 25 Duty	1.3
Typical Max Thrust	700
Okres gwarancji	2

Description détaillée

Siłownik autopilota hydraulicznego Siłownik autopilota hydrauliczny T2, 24 V marki B&G to zintegrowana jednostka napędowa łącząca w sobie cylinder, pompę, silnik, sprzęgło i zbiornik w szczelnej, fabrycznie napełnionej obudowie. Zaprojektowany dla jachtów wyposażonych w mechaniczne układy sterowe z możliwością napędu wstecznego, jego konstrukcja monolityczna upraszcza instalację, eliminując potrzebę stosowania przewodów elastycznych i zewnętrznych zbiorników. Wyprodukowany w Wielkiej Brytanii, siłownik przeznaczony jest wyłącznie do montażu pod pokładem.

Wydajność i pozycjonowanie

Siłownik osiąga maksymalną siłę udźwigu 700 kg oraz moment obrotowy na sterze 149 kg·m. W ramach gamy siłowników B&G model T2 wyróżnia się wyższą prędkością działania w porównaniu z T1. Wykonuje pełny skok steru (255 mm) z burty na burtę w 9 sekund, podczas gdy T1 potrzebuje na to 13 sekund, przy zachowaniu tej samej maksymalnej siły udźwigu. Ta wydajność czyni go idealnym rozwiązaniem do układów autopilota wymagających wysokiej responsywności. Kompatybilny z komputerami autopilotów B&G, takimi jak NAC-3 i H5000.

Specyfikacje techniczne RAM-T2-24V

Zasilanie modelu wynosi 24 V DC. Pobór prądu wynosi 1,3 A w typowym trybie pracy (przy 25% obciążenia) oraz 12 A przy maksymalnym obciążeniu przerywanym 650 kg. Całkowita masa jednostki to 8 kg. Korpus wykonany jest z aluminium, a tłoczysko z chromowanej stali nierdzewnej dla maksymalnej trwałości. Pojemność cylindra wynosi 234 cm³. Urządzenie posiada stopień ochrony IP67 i może pracować w zakresie temperatur od -15°C do +55°C. Zgodność obejmuje normy CE (Dyrektywa 2014/30/UE), EMC BS EN 60945:2002 oraz ochronę przed zapłonem BS EN 28846:1993.

Konstrukcja i bezpieczeństwo

Siłownik wyposażony jest w wewnętrzne zawory bezpieczeństwa kalibrowane na 62 bar (odpowiednik 730 kg), chroniące układ przed przeciążeniami w przypadku uderzenia steru lub kolizji. W przypadku awarii głównego układu sterowego umożliwia korzystanie z trybu "Power Steer" autopilota w celu awaryjnego sterowania. System szybkiego odłączania za pomocą sworznia "R-Clip" na osi steru pozwala na ręczne odłączenie siłownika od sektora sterowego. Połączenie sprzęgła o mocy 12 W realizowane jest poprzez gniazdo DIN 43650. Zalecanym płynem hydraulicznym jest olej mineralny o klasie lepkości ISO VG10 do VG40.

Documentations

Type	Nom
	EN - Manuel d'utilisation - Vérin de pilote automatique linéaire marin RAMT1 & T2 - Vérin de pilote auto, hydraulique T2, 24V

Avis de l'expert

Pol CONIN

Kierownik ds. cyfrowych

« Reliable hydraulic power for B&G autopilots »

The B&G T2 hydraulic ram is a proven power unit and a fundamental component of B&G autopilot systems for cruising and racing sailboats. With a thrust force of 700 kg and a rapid 9-second response time, it delivers the rudder authority and responsiveness essential in challenging sea conditions. The IP67 protection rating and compliance with marine standards (EMC and ignition) attest to its robust design, critical for equipment installed in the bilge. We particularly value the quick-release feature, a non-negotiable safety element that allows immediate manual control takeover. This is a top-tier choice for reliable and high-performance installations.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Paiement et sécurité

Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

Siłownik autopilota hydrauliczny T2, 24 V

8.281,69 PLN

8.281,69 PLN ~~11.550,87 PLN~~

Complétez votre installation avec des

Équipements complémentaires

Obsolète

B&G

H5000 CPU Hydra

Ref : 000-11545-001

4.945,89 PLN

4.945,89 PLN ~~6.371,97 PLN~~

Obsolète

B&G

H5000 CPU Performance

Ref : 000-11547-001

13.056,32 PLN

13.056,32 PLN ~~15.406,45 PLN~~

B&G H5000 Pupitre de commande du pilote - photo 2

B&G

H5000 Panel sterowania autopilotem

Ref : 000-11544-001

2.676,69 PLN

2.676,69 PLN ~~3.325,73 PLN~~

B&G Pupitre de commande du pilote automatique Triton²

B&G Pupitre de commande du pilote automatique Triton² - photo 2

B&G

Pulpit sterowniczy autopilota Triton²

Ref : 000-13296-001

1.441,80 PLN

1.441,80 PLN ~~1.925,15 PLN~~

B&G Afficheur numérique Triton² 4,1" - photo 2

B&G

Wyświetlacz cyfrowy Triton² 4,1"

Ref : 000-13294-001

2.329,31 PLN

2.329,31 PLN ~~2.873,75 PLN~~

B&G

Wyświetlacz NEMESIS

Ref : ODOO-511

0,00 PLN

B&G

Antena GPS ZG100

Ref : 000-11048-002

1.220,32 PLN

1.220,32 PLN ~~1.556,86 PLN~~

B&G

H5000 czujnik ruchu 3D

Ref : 000-11551-001

4.160,96 PLN

4.160,96 PLN ~~5.468,52 PLN~~

Capteur de vent vertical WS710 | B&G France

B&G Capteur de vent WS710 vertical 0.8M - photo 2

B&G

Czujnik wiatru WS710 pionowy 0,8 m

Ref : 000-14392-001

9.334,77 PLN

9.334,77 PLN ~~11.941,46 PLN~~

B&G Capteur de vitesse H5000/H3000 bride plastique

B&G SEN-SPD-HP Speed-Temperature Sensor for H3000 H5000 WTP3 *NEW IN BOX* - Max Marine Electronics

B&G

Czujnik prędkości H5000/H3000 – kołnierz plastikowy

Ref : SEN-SPD-HP

1.118,31 PLN

1.118,31 PLN ~~1.389,43 PLN~~

B&G Traceur de cartes Zeus 3S 12" avec carte de base du monde

B&G Traceur de cartes Zeus 3S 12" avec carte de base du monde - photo 2

B&G

Mapa nawigacyjny Zeus 3S 12" z podstawową mapą świata

Ref : 000-15412-002

17.634,78 PLN

17.634,78 PLN ~~21.135,29 PLN~~

Zeus³S Glass Helm 19" Display Only | B&G Sailing USA

B&G

Wyświetlacz Zeus³S Glass Helm MFD 19" B&G

Ref : 000-15050-001

32.200,39 PLN

32.200,39 PLN ~~38.920,55 PLN~~

Questions fréquentes

Besoin d'aide ? Contactez-nous

What is the supply voltage of this B&G T2 hydraulic ram?

This B&G T2 hydraulic autopilot linear actuator is designed to operate with a 24VDC power supply.

Is the B&G T2 linear drive compatible with my existing autopilot system?

The compatibility of the B&G T2 ram depends on the specifications of your existing autopilot system. Check the power supply voltage (24V), required thrust, and connection interfaces to ensure compatibility.

Where can I find the installation manual for the B&G T2 linear drive?

The installation manual for the B&G T2 actuator is available for download on the product page, in the documentation section.

How can I remove the motor from the B&G T2 ram if necessary?

To remove the motor, unscrew the two M6 countersunk screws and remove the motor, the coupling, and the waterproof O-ring.

Is the B&G T2 ram equipped with a quick-release tab?

Yes, the B&G T2 hydraulic ram is fitted with a quick-release tab that allows immediate manual takeover of the helm if needed.

What is the weight of the B&G T2 hydraulic ram?

The weight of the B&G T2 hydraulic ram is 8 kg.

What are the main technical specifications of the B&G T2 24V autopilot ram?

The B&G T2 24V hydraulic autopilot linear drive has the following technical specifications:

Power supply: 24V DCPeak intermittent thrust: 700 kgRudder torque: 149 kg/mFull stroke time (port-starboard over 255 mm): 9 secondsCurrent consumption:Typical (at 25% load): 1.3 AMax intermittent (at 650 kg): 12 AWeight: 8 kgDisplacement: 234 ccMaterials: Aluminum body, chrome-plated stainless steel piston rodProtection rating: IP67Operating temperature range: -15°C to +55°C

Which autopilot computers is this hydraulic ram compatible with?

This actuator is compatible with B&G autopilot computers, including the NAC-3 and H5000 models. It is specifically designed for sailboats equipped with mechanical steering systems that can be driven in reverse.

What is the performance difference between the B&G T2 and the T1 model actuators?

The T2 model differs from the T1 mainly in its execution speed. Although both models deliver a maximum intermittent thrust of 700 kg, the T2 actuator completes a full port-starboard stroke (255 mm) in 9 seconds, whereas the T1 takes 13 seconds for the same stroke. This superior performance makes the T2 ideal for more responsive autopilot systems.

What are the specific installation requirements for this autopilot ram?

The B&G T2 24V autopilot linear drive is designed exclusively for below-deck installations. Its one-piece design, which integrates the cylinder, pump, motor, clutch, and reservoir, simplifies installation by eliminating the need for external hoses and reservoirs.

It is important to maintain clear access to the quick-release system via the "R-Clip" pin on the rudderstock to allow manual disengagement of the linear drive from the tiller quadrant if needed. This linear drive is intended for sailboats equipped with mechanical tiller systems that can be driven in reverse.

What type of hydraulic fluid is recommended for the B&G T2 24V cylinder?

The hydraulic fluid recommended for this B&G autopilot cylinder is a mineral oil of type ISO VG10 to VG40.

Nos réalisations sur-mesure

Toutes nos réalisations

Imoca Doudous 2025

Installation complète

Ocean50 EdenRed 2025

Installation complète

American Magic 2022

Distribution de puissance

Gunboat 80 Grande croisière

Conception et câblage puissance

Kraj/region

Siłownik autopilota hydrauliczny T2, 24 V

Caractéristiques techniques

Wybierz swoją opcję