Podpora do hydraulicznego podnoszenia (Jack plate)
Ref : 010-12106-10
Wybierz swoją opcję
Kabel połączeniowy mechaniczno/hydrauliczny z SmartPump
Ref : 010-11351-40
Wybierz swoją opcję
Zestaw złączek Seastar
Ref : 010-11202-03
Wybierz swoją opcję
Zestaw adapterów Verado
Ref : 010-11202-02
Wybierz swoją opcję
Przewód przedłużający CCU z pierścieniem gwintowanym 25 m
Ref : 010-11156-32
Wybierz swoją opcję
Przewód przedłużający CCU z pierścieniem gwintowanym 15 m
Ref : 010-11156-31
Wybierz swoją opcję
Przewód przedłużający CCU z nakrętką 5 m
Ref : 010-11156-30
Wybierz swoją opcję
Przewód przedłużający CCU - 15 m
Ref : 010-11156-01
Wybierz swoją opcję
Przewód przedłużający CCU – 5 m
Ref : 010-11156-00
Wybierz swoją opcję
Przewód zasilający ECU z pierścieniem gwintowanym
Ref : 010-11057-30
Wybierz swoją opcję
Kabel zasilający ECU – 2 m (GHP 10)
Ref : 010-11057-00
Wybierz swoją opcję
Moduł Shadow Drive
Ref : 010-11054-00
Wybierz swoją opcję
Wybierz swoją opcję
Zestaw autopilota Compact Reactor 40 hydraulicznego z GHC 50
Ref : 010-02794-07
Wybierz swoją opcję
Zestaw sterowania Reactor do napędu elektronicznego Volvo Penta bez GHC 20
Ref : 010-00705-93
Wybierz swoją opcję
Zestaw Reactor™ 40 do systemów hydraulicznych z SmartPump
Ref : 010-00705-78
Wybierz swoją opcję
Zestaw pompy 1,2 litra
Ref : 010-00705-64
Wybierz swoją opcję
Zestaw pompy 2 litry
Ref : 010-00705-63
Wybierz swoją opcję
Pilot sterujący (nadajnik+odbiornik)
Ref : PF000355
Wybierz swoją opcję
Siłownik liniowy mechaniczny typ 2 krótki, 300 mm, 24V
Ref : M81133
Wybierz swoją opcję
Obudowa zasilania ACU-100 do autopilota Evolution
Ref : E70098
Wybierz swoją opcję
Czujnik-komputer EV1 Evolution
Ref : E70096
Wybierz swoją opcję
Autopilot Evolution z pulpitem sterowniczym p70Rs, jednostką sterującą ACU-150 i czujnikiem EV1 – zestaw bez jednostki napędowej, kompatybilny z pompą Typu 1 12V
Ref : T70407
Wybierz swoją opcję
Karta interfejsu sygnału SI80
Ref : 000-10588-001
Wybierz swoją opcję
Zamówienie pilota automatycznego AP44
Ref : 000-13289-001
Wybierz swoją opcję
Moduł sterujący solenoidów SD80
Ref : 000-10192-001
Wybierz swoją opcję
Autopilot Evolution z pulpitem sterowniczym p70Rs, ACU-150 i pompą hydrauliczną Typ 1
Ref : T70330
Wybierz swoją opcję
Evolution Pilot z jednostką sterującą p70s, ACU-100 (kompatybilny z pompami hydraulicznymi 0,5 l, Wheel Drive i Tiller Drive)
Ref : T70281
Wybierz swoją opcję
Pilot automatyczny hydrauliczny Raymarine Evolution, ACU-100 i pompa hydrauliczna 0,5 l. Uwaga: wymagany jest ekran MFD lub panel sterujący.
Ref : T70250
Wybierz swoją opcję
Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Uwaga: wymagany jest ekran MFD lub panel sterowania.
Ref : T70249
Wybierz swoją opcję
Pilot koła Evolution, ACU-100 i Wheel Drive. Uwaga: wymagany jest ekran MFD lub panel sterujący.
Ref : T70248
Wybierz swoją opcję
Pilot automatyczny Evolution DBW z panelem sterowania p70Rs (kompatybilny z systemami sterowania magistralowego)
Ref : T70164
Wybierz swoją opcję
Autopilot solenoidal Evolution z jednostką sterującą p70Rs i modułem ACU-300 (Zgodny z systemami z elektrozaworami)
Ref : T70160
Wybierz swoją opcję
Zestaw autopilota EV-200 z pompą hydrauliczną typ 1
Ref : T70157
Wybierz swoją opcję
Autopilot Evolution z jednostką sterującą p70Rs i ACU-200 (kompatybilny z jednostką napędową Typ 1)
Ref : T70156
Wybierz swoją opcję
Pilot automatyczny hydrauliczny Evolution z pulpitem sterowniczym p70Rs, jednostką sterującą ACU-100 i pompą hydrauliczną 0,5 l
Ref : T70154
Wybierz swoją opcję
Evolution Wheel Pilot z jednostką sterującą p70s, ACU-100 i Wheel Drive
Ref : T70152
Wybierz swoją opcję
Siłowniki hydrauliczne liniowe typ 3 - 24V
Ref : M81203
Wybierz swoją opcję
Siłowniki liniowe hydrauliczne typ 3 - 12V
Ref : M81202
Wybierz swoją opcję
Obrotowy T2-24V
Ref : M81137
Wybierz swoją opcję
Obrotowy T2-12V
Ref : M81136
Wybierz swoją opcję
Rotacyjny T1-12V
Ref : M81135
Wybierz swoją opcję
Pompa hydrauliczna T3 24V – pompa rewersyjna
Ref : M81124
Wybierz swoją opcję
Pompa rewersyjna T2 - 24V
Ref : M81123
Wybierz swoją opcję
Pompa hydrauliczna Raymarine T3 12V – pompa rewersyjna
Ref : M81122
Wybierz swoją opcję
Pompa obrotowa T2 12V
Ref : M81121
Wybierz swoją opcję
Pompa hydrauliczna Raymarine T1 12V
Ref : M81120
Wybierz swoją opcję
Pompa rewersyjna T1 - 24V
Ref : M81119
Wybierz swoją opcję
Obudowa zasilania ACU-300
Ref : E70139
Wybierz swoją opcję
Obudowa zasilania ACU-400
Ref : E70100
Wybierz swoją opcję
Zewnętrzny sygnał alarmowy
Ref : E26033
Wybierz swoją opcję
Siłowniki liniowe hydrauliczne typ 2 - 24V
Ref : E12208
Wybierz swoją opcję
Pompa rewersyjna T0.5 - 12V
Ref : E12139
Wybierz swoją opcję
Zestaw wtyków męsko-żeńskich pilota kokpitu 6-stykowy
Ref : D339
Wybierz swoją opcję
Gniazdo żeńskie pilota kokpitu 6-stykowe – ST1000+ i ST2000+
Ref : D338
Wybierz swoją opcję
Wtyczka męska pilota kokpitu 6-stykowa – ST1000+ i ST2000+
Ref : D337
Wybierz swoją opcję
Pilot kokpitu do rumpla – Evolution EV-100
Ref : A80737
Wybierz swoją opcję
Zewnętrzny alarm STNG (dostarczany z kablem przyłączeniowym 1 m)
Ref : A80614
Wybierz swoją opcję
Zestaw Reactor™ 40 Compact hydrauliczny z GHC™ 50 i Shadow Drive
Ref : 010-02794-08
Wybierz swoją opcję
Zestaw Reactor™ 40 hydrauliczny z SmartPump v2 i GHC™ 50
Ref : 010-02794-01
Wybierz swoją opcję
SmartPump v2 do autopilota Reactor™
Ref : 010-00705-62
Wybierz swoją opcję
ST2000 Plus
Ref : A12005
Wybierz swoją opcję
Autopilot ST1000+
Ref : A12004
Wybierz swoją opcję
Jednostka napędowa DD15
Ref : 21119896
Wybierz swoją opcję
Czujnik kąta steru RF25N - NMEA 2000 - kabel 5,5 m
Ref : 000-10756-001
Wybierz swoją opcję
Pilot automatyczny Reactor™ – pilot zdalny
Ref : 010-12833-10
Wybierz swoją opcję
Siłownik liniowy typ 2 do GHP 12
Ref : 010-11573-00
Wybierz swoją opcję
Siłownik liniowy typ 1 do GHP 12
Ref : 010-11572-00
Wybierz swoją opcję
ECU do GHP 12
Ref : 010-11053-30
Wybierz swoją opcję
ECU 10 (Compact Reactor™ 40)
Ref : 010-11053-02
Wybierz swoją opcję
Jednostka sterująca elektroniczna (ECU) do systemu Garmin GHP Compact Reactor™
Ref : 010-11053-01
Wybierz swoją opcję
Komputer sterujący autopilota Reactor™ 40 Compact do Volvo-Penta
Ref : 010-11052-68
Wybierz swoją opcję
Komputer sterujący autopilota Reactor™ 40 Compact
Ref : 010-11052-67
Wybierz swoją opcję
Komputer sterujący Reactor™ 40 Compact do sterowania elektronicznego
Ref : 010-11052-65
Wybierz swoją opcję
Klawiatura autopilota APK™ 10, pionowa
Ref : 010-03197-01
Wybierz swoją opcję
Klawiatura autopilota APK™ 10, pozioma
Ref : 010-03197-00
Wybierz swoją opcję
Autopilot Garmin Reactor™ 40 Kicker z GHC™ 50 i rurą pochylenia ze stali nierdzewnej
Ref : 010-02794-10
Wybierz swoją opcję
Autopilot Garmin Reactor™ 40 Kicker z instrumentem GHC™ 50
Ref : 010-02794-09
Wybierz swoją opcję
Zestaw Reactor™ 40 dla Volvo-Penta® z instrumentem GHC™ 50
Ref : 010-02794-06
Wybierz swoją opcję
Zestaw Reactor™ 40 do Yamaha® Helm Master® z instrumentem GHC™ 50
Ref : 010-02794-04
Wybierz swoją opcję
Zestaw Reactor™ 40 do sterowania elektronicznego z instrumentem GHC™ 50
Ref : 010-02794-03
Wybierz swoją opcję
Zestaw Reactor™ 40 do sterowania mechanicznego/retrokompatybilnego/elektromagnetycznego z instrumentem GHC™ 50
Ref : 010-02794-02
Wybierz swoją opcję
Autopilot Reactor™ 40 do systemów hydraulicznych z instrumentem GHC™ 50
Ref : 010-02794-00
Wybierz swoją opcję
GHC™ 50 – instrument do pilota automatycznego morskiego
Ref : 010-02731-00
Wybierz swoją opcję
Autopilot Garmin Reactor™ 40 Kicker
Ref : 010-00705-95
Wybierz swoją opcję
Zestaw elektronicznego sterowania Reactor™ 40 do systemu Helm Master™ firmy Yamaha® bez GHC™ 20
Ref : 010-00705-91
Wybierz swoją opcję
Standardowy zestaw sterowania elektronicznego Reactor 40™ bez GHC™ 20
Ref : 010-00705-90
Wybierz swoją opcję
Zestaw Reactor™ 40 do systemów sterowania mechanicznego/kompatybilny wstecznie/elektrozaworowy bez GHC™ 20
Ref : 010-00705-48
Wybierz swoją opcję
Zestaw autopilota Reactor™ 40 do systemów hydraulicznych bez GHC™ 20
Ref : 010-00705-21
Wybierz swoją opcję
Zestaw startowy autopilota Reactor™ 40 Compact firmy Garmin do hydraulicznych układów sterowania
Ref : 010-00705-06
Wybierz swoją opcję
MADBrain Wind
Ref : MIT-SW-WIND
Wybierz swoją opcję
MADBrain Modes Super-pilota
Ref : MIT-SW-SUPERF
Wybierz swoją opcję
MADBrain Secu Pilote Charge
Ref : MIT-SW-SECP_LOAD
Wybierz swoją opcję
MADBrain Secu Pilote Gîte
Ref : MIT-SW-SECP_HEEL
Wybierz swoją opcję
MADBrain Secu – zrzut balastu dla multików
Ref : MIT-SW-SEC-REL
Wybierz swoją opcję
MADBrain Autopilot – automatyczny ster z odwróconym sterowaniem
Ref : MIT-SW-AUTOP
Wybierz swoją opcję
Odbiornik radiowy z anteną zdalną
Ref : MIT-HW-RWRA
Wybierz swoją opcję
Bezprzewodowy pilot zdalny
Ref : MIT-HW-RWE
Wybierz swoją opcję
MAD Pilot zdalny sterownik przewodowy
Ref : MIT-HW-RKP
Wybierz swoją opcję
Zestaw MAD Controller, sterownik siłownika
Ref : MIT-HW-RAMDC
Wybierz swoją opcję
Antena GPS trójpasmowa do podłączenia do MAD Sensor XD, dostarczana bez kabla i złącz
Ref : MIT-HW-MXDA
Wybierz swoją opcję
Mad Sensor, czujnik kąta steru 90° – pojedyncze wyjście
Ref : MIT-HW-MSRAS
Wybierz swoją opcję
MAD Sensor Motion, central inercyjny
Ref : MIT-HW-MSM
Wybierz swoją opcję
MAD Interface Mast, moduł akwizycji wiatru
Ref : MIT-HW-MIM
Wybierz swoją opcję
MAD Interface Digital, moduł akwizycji komend
Ref : MIT-HW-MID
Wybierz swoją opcję
MAD Interface Analog
Ref : MIT-HW-MIA
Wybierz swoją opcję
MAD Brain Box – procesor nawigacyjny
Ref : MIT-HW-Brain
Wybierz swoją opcję
Exocet Voice
Ref : PIX-EXOCET-VOICE
Wybierz swoją opcję
Klawiatura bezpieczeństwa Exocet Safety Keyboard
Ref : PIX-EXOCET-SAFETY-KEYBOARD
Wybierz swoją opcję
Exocet Release Cleat
Ref : PIX-EXOCET-RELEASE-CLEAT
Wybierz swoją opcję
Exocet Release Box
Ref : PIX-EXOCET-RELEASE-BOX
Wybierz swoją opcję
Klawiatura Exocet Essential
Ref : PIX-EXOCET-ESSENTIAL-KEYBOARD
Wybierz swoją opcję
Exocet Compressor Box
Ref : PIX-EXOCET-COMPRESSOR-BOX
Wybierz swoją opcję
Obudowa połączeniowa Exocet IO
Ref : 831-0015-01
Wybierz swoją opcję
Obudowa alarmu z 1 buzzerm
Ref : 831-0014-01
Wybierz swoją opcję
Moduł Exocet Digital IN 16 kanałów
Ref : 831-0009
Wybierz swoją opcję
Obudowa połączeniowa Exocet Sérial
Ref : 831-0002-01
Wybierz swoją opcję
Oprogramowanie: nakładka pilota dla Exocet Silver
Ref : 813-0015-01
Wybierz swoją opcję
Zestaw przewodów Evolution EV-2
Ref : R70192
Wybierz swoją opcję
Pilot WR10 – bezprzewodowy panel sterowania
Ref : 000-12358-001
Wybierz swoją opcję
Stacja bazowa BT-1 WR10 (bez kabla)
Ref : 000-12359-001
Wybierz swoją opcję
NAC-D Komputer autopilota Navico
Ref : 000-15621-001
Wybierz swoją opcję
Sterownik autopilota NAC-3
Ref : 000-13250-001
Wybierz swoją opcję
Sterownik autopilota NAC-2
Ref : 000-13249-001
Wybierz swoją opcję
Siłownik autopilota hydrauliczny T2, 24 V
Ref : RAM-T2-24V
Wybierz swoją opcję
Siłownik autopilota hydraulicznego T1, 12 V
Ref : RAM-T1-12V
Wybierz swoją opcję
Pulpit sterowniczy autopilota Triton²
Ref : 000-13296-001
Wybierz swoją opcję
H5000 Panel sterowania autopilotem
Ref : 000-11544-001
Wybierz swoją opcję
En savoir plus
Autopiloty: utrzymanie kursu z pełnym zaufaniem
Autopilot to niezbędne wyposażenie każdego żeglarza, niezależnie od tego, czy jest to rejs przybrzeżny, oceaniczny czy regaty. W Skysat, bazując na naszym doświadczeniu w wyścigach morskich, wiemy, że niezawodny i wydajny autopilot to gwarancja bezpieczeństwa i komfortu na pokładzie. Poznajcie naszą ofertę autopilotów i komponentów, starannie dobranych pod kątem wytrzymałości i precyzji.
Wybór odpowiedniego autopilota dla Twojego jachtu
Wybór autopilota powinien być podyktowany wielkością i typem jachtu oraz planowanym programem żeglugi. Istnieją różne typy autopilotów, dostosowane do konkretnych zastosowań. Poniżej przedstawiamy główne opcje.
- Autopiloty hydrauliczne wbudowane: Idealne dla dużych jachtów żaglowych i łodzi motorowych. Zapewniają dużą moc i precyzję dzięki wytrzymałym siłownikom hydraulicznym. Przykład: autopiloty Raymarine Evolution z pompami hydraulicznymi.
- Autopiloty zewnętrzne: Przeznaczone do łodzi motorowych wyposażonych w sterowanie zewnętrzne. Prosta instalacja i niewielkie gabaryty. Przykład: autopiloty Garmin Reactor 40 do sterów zewnętrznych.
- Autopiloty na trzon sterowy: Przeznaczone do średnich i małych jachtów żaglowych. Montowane bezpośrednio na trzonie steru. Przykład: autopiloty Raymarine EV-100 Sail.
- Moduły sterujące autopilotów: Mózg systemu, integrujący czujniki i algorytmy sterowania. Kompatybilne z różnymi interfejsami (NMEA 2000, SeaTalk NG). Przykład: moduł B&G H5000.
Znaczenie czujników i interfejsów
Wydajność autopilota zależy również od jakości jego czujników oraz integracji z siecią pokładową. Dokładny czujnik kursu i niezawodny system informacji zwrotnej są kluczowe dla optymalnego sterowania. Dobra integracja z NMEA 2000 pozwala w pełni wykorzystać potencjał autopilota.
- Czujniki kursu: Żyrokompas, kompas fluxgate lub centrala inercjalna. Wybór zależy od wymaganej precyzji i budżetu. Przykład: czujnik kursu Precision-9 firmy Simrad.
- Czujniki kąta wychylenia steru: Dostarczają precyzyjnych informacji o położeniu steru, niezbędnych do reaktywnego sterowania.
- Interfejsy NMEA 2000 i SeaTalk NG: Umożliwiają integrację autopilota z innymi instrumentami nawigacyjnymi (GPS, wiatromierz, itp.) oraz wykorzystanie danych o wietrze, prądzie itd.
- Zasilacze i jednostki sterujące: Zapewniają zasilanie i kontrolę siłownika hydraulicznego. Należy dobrać je odpowiednio do wielkości jachtu i mocy siłownika.
Instalacja i konfiguracja: kluczowe aspekty
Prawidłowa instalacja jest niezbędna, aby zagwarantować niezawodność i wydajność autopilota. Kalibracja czujników oraz konfiguracja parametrów sterowania to kluczowe etapy. W razie wątpliwości warto skorzystać z pomocy profesjonalisty.
- Kalibracja kompasu: Niezbędna do kompensacji błędów dewiacji magnetycznej.
- Konfiguracja parametrów sterowania: Wzmocnienie, przeciwsterowanie itp. Dostosowanie tych parametrów do warunków morskich i zachowania jachtu.
- Sprawdzanie połączeń: Upewnienie się, że wszystkie połączenia elektryczne i mechaniczne zostały prawidłowo wykonane.
- Testy na morzu: Przeprowadzenie testów na morzu w celu sprawdzenia prawidłowego działania autopilota i ewentualnej korekty parametrów.
💡 Rada Skysat
Przed przystąpieniem do instalacji należy sprawdzić kompatybilność autopilota z istniejącą centralą nawigacyjną. Konieczna może być aktualizacja oprogramowania autopilota w celu optymalnej integracji i uniknięcia konfliktów danych.

