Coffret Reactor™ 40 voile avec SmartDrive™ et écran GHC™ 50
En cours de réappro
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Równoważnik obciążenia NMEA 2000 (LEN) | 4 (200 mA) pour le CCU |
| Napięcie pracy | 10 à 32 Vdc |
| Temperatura pracy | -20 à +55 °C |
| Szerokość produktu | 114 mm |
| Wysokość produktu | 197 mm |
| Głębokość produktu | 700 mm |
| Stopień ochrony IP | IPX7 |
| Zgodność z magistralą | Reactor 40 Sail, CCU Garmin et réseau NMEA 2000 via le pack pilote |
| Sieć przewodowa | Connexion CCU SmartDrive; NMEA 2000 côté CCU/afficheur |
| Typ montażu | Montage linéaire sur support SmartDrive et bras de barre |
| Tryby sterowania | Tenue de cap, maintien au vent, virements et empannages réglables |
| Typ siłownika | Vérin linéaire mécanique brushless avec ECU intégré |
| Wyjście alarmowe | Avertisseur sonore inclus |
| Bezpieczna odległość od kompasu | 50 cm |
| Current Consumption Typical A | 0,8 à 5 A selon conditions |
| Lock To Lock Time | 11 s |
| Max Boat Displacement | 15 000 kg / 33 000 lb |
| Max Thrust | 1 050 lbf / 4 670 N intermittent |
| Zawartość opakowania | Reactor CCU; actionneur SmartDrive; écran GHC 50; avertisseur sonore; câbles d’alimentation; kit NMEA 2000; kit de montage; documentation |
| Peak Current | 25 A |
| Wymiary produktu (D x S x W) | 114 x 197 x 700 mm, base incluse à mi-course |
| Masa produktu | 9 |
| Shipping Weight Kg | 13,1 |
| Wyjście sieciowe | NMEA 2000 |
| Stroke Length | 300 mm |
| Typ interfejsu | Écran de pilote automatique GHC 50 inclus |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Reactor 40 Sail avec SmartDrive et GHC 50 : pack complet pilote automatique Garmin pour voilier
Le Coffret Reactor™ 40 pour la voile avec SmartDrive™ et écran GHC™ 50 réunit les éléments clés du nouveau pilote Garmin pour voiliers : calculateur Reactor 40 CCU, vérin linéaire SmartDrive avec ECU intégré, afficheur GHC 50, avertisseur, câbles et réseau NMEA 2000 de base.
Le SmartDrive vise les voiliers et catamarans jusqu’à 15 tonnes de déplacement. Son moteur brushless, sa course de 300 mm et son capteur de position sans contact permettent d’obtenir une tenue de cap précise, avec des virements et empannages réglables selon le bateau.
Conseil Skysat
Ce pack est le bon choix pour une installation neuve qui doit disposer d’un pupitre pilote dédié. Vérifiez la géométrie de barre avant commande, la position du CCU loin des masses magnétiques et le réseau NMEA 2000 existant. Le GHC 50 évite de dépendre uniquement du traceur pour les réglages et le contrôle du pilote.
Opinia eksperta
Opinia eksperta
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