Zestaw Reactor™ 40 żeglarski z SmartDrive™ i ekranem GHC™ 50
Oczekiwanie na uzupełnienie zapasów
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Równoważnik obciążenia NMEA 2000 (LEN) | 4 (200 mA) dla CCU |
| Napięcie pracy | 10 do 32 V DC |
| Temperatura pracy | -20 do +55 °C |
| Szerokość produktu | 114 mm |
| Wysokość produktu | 197 mm |
| Głębokość produktu | 700 mm |
| Stopień ochrony IP | IPX7 |
| Zgodność z magistralą | Reactor 40 Sail, CCU Garmin oraz sieć NMEA 2000 przez pakiet pilota |
| Sieć przewodowa | Połączenie CCU SmartDrive; magistrala NMEA 2000 po stronie CCU/wyświetlacza |
| Typ montażu | Montaż liniowy na wsporniku SmartDrive i ramieniu sterowym |
| Tryby sterowania | Utrzymanie kursu, balans wiatru, regulowane zwroty przez sztag i przez rufę |
| Typ siłownika | Siłownik liniowy mechaniczny bezszczotkowy z wbudowanym sterownikiem ECU |
| Wyjście alarmowe | Wbudowany sygnalizator dźwiękowy |
| Bezpieczna odległość od kompasu | 50 cm |
| Current Consumption Typical A | 0,8 do 5 A w zależności od warunków |
| Lock To Lock Time | 11 s |
| Max Boat Displacement | 15 000 kg / 33 000 lb |
| Max Thrust | 1 050 lbf / 4 670 N (przerywana) |
| Zawartość opakowania | Reactor CCU; siłownik SmartDrive; ekran GHC 50; sygnalizator dźwiękowy; przewody zasilające; zestaw NMEA 2000; zestaw montażowy; dokumentacja |
| Peak Current | 25 A |
| Wymiary produktu (D x S x W) | 114 x 197 x 700 mm, podstawa wbudowana do połowy wysokości |
| Masa produktu | 9 |
| Shipping Weight Kg | 13,1 |
| Wyjście sieciowe | NMEA 2000 |
| Stroke Length | 300 mm |
| Typ interfejsu | Wyświetlacz autopilota GHC 50 w zestawie |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Reactor 40 Sail z SmartDrive i GHC 50: kompletny zestaw autopilota Garmin dla jachtu żaglowego
Zestaw Reactor™ 40 dla żeglarstwa z SmartDrive™ i ekranem GHC™ 50 łączy kluczowe elementy nowego autopilota Garmin dla jachtów żaglowych: jednostkę centralną Reactor 40 CCU, siłownik liniowy SmartDrive z wbudowaną jednostką ECU, wyświetlacz GHC 50, sygnalizator, kable oraz podstawową sieć NMEA 2000.
SmartDrive przeznaczony jest dla jachtów i katamaranów o wyporności do 15 ton. Jego silnik bezszczotkowy, skok 300 mm oraz bezkontaktowy czujnik położenia zapewniają precyzyjne utrzymanie kursu, z regulowanymi zwrotami i halsówkami dostosowanymi do danego jachtu.
Rada Skysat
Ten zestaw to dobry wybór dla nowej instalacji, która wymaga dedykowanego pulpitu autopilota. Przed złożeniem zamówienia sprawdź geometrię rumpla, położenie CCU z dala od mas magnetycznych oraz istniejąca sieć NMEA 2000. Ekran GHC 50 eliminuje konieczność korzystania wyłącznie z plotera do regulacji i kontroli autopilota.
Opinia eksperta
Opinia eksperta
« Kompletny zestaw do nowej instalacji »
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.
