Coffret Reactor™ 40 voile avec SmartDrive™ sans écran GHC™ 50
En cours de réappro
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Równoważnik obciążenia NMEA 2000 (LEN) | 4 (200 mA) pour le CCU |
| Napięcie pracy | 10 à 32 Vdc |
| Temperatura pracy | -20 à +55 °C |
| Szerokość produktu | 114 mm |
| Wysokość produktu | 197 mm |
| Głębokość produktu | 700 mm |
| Stopień ochrony IP | IPX7 |
| Zgodność z magistralą | Reactor 40 Sail, CCU Garmin et réseau NMEA 2000 via le pack pilote |
| Sieć przewodowa | Connexion CCU SmartDrive; NMEA 2000 côté CCU/afficheur |
| Typ montażu | Montage linéaire sur support SmartDrive et bras de barre |
| Tryby sterowania | Tenue de cap, maintien au vent, virements et empannages réglables |
| Typ siłownika | Vérin linéaire mécanique brushless avec ECU intégré |
| Wyjście alarmowe | Avertisseur sonore inclus |
| Bezpieczna odległość od kompasu | 50 cm |
| Current Consumption Typical A | 0,8 à 5 A selon conditions |
| Lock To Lock Time | 11 s |
| Max Boat Displacement | 15 000 kg / 33 000 lb |
| Max Thrust | 1 050 lbf / 4 670 N intermittent |
| Zawartość opakowania | Reactor CCU; actionneur SmartDrive; avertisseur sonore; câbles d’alimentation; kit NMEA 2000; kit de montage; documentation. Écran GHC 50 non inclus. |
| Peak Current | 25 A |
| Wymiary produktu (D x S x W) | 114 x 197 x 700 mm, base incluse à mi-course |
| Masa produktu | 9 |
| Shipping Weight Kg | 12,7 |
| Wyjście sieciowe | NMEA 2000 |
| Stroke Length | 300 mm |
| Typ interfejsu | Contrôle via traceur Garmin compatible ou écran pilote compatible séparé |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Reactor 40 Sail avec SmartDrive sans GHC 50 : pack pilote pour intégration Garmin existante
Le Coffret Reactor™ 40 pour la voile avec SmartDrive™ sans GHC™ 50 reprend le nouveau vérin linéaire brushless Garmin et le calculateur Reactor 40, mais ne livre pas d’afficheur pilote dédié.
Cette configuration convient lorsque le bateau dispose déjà d’un afficheur ou d’un traceur Garmin compatible pour piloter et configurer le système. Le pack contient le CCU Reactor, le SmartDrive, l’avertisseur, les câbles d’alimentation, le nécessaire NMEA 2000 et la documentation.
Conseil Skysat
Cette variante est pertinente pour une refonte sobre autour d’un réseau Garmin déjà en place. Avant de la vendre, confirmez que le poste de barre possède bien un écran compatible pour les réglages et l’usage quotidien, sinon choisissez la référence avec GHC 50.
Opinia eksperta
Opinia eksperta
« Pour les bateaux déjà équipés Garmin »
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