Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Oszczędź 21%

BEP Marine

80-716-0031-00

Inteligentny hub baterii 3-motorowy

Ce hub de batterie intelligent triple moteur BEP centralise la commutation de puissance (300 A continu) et le monitoring 12/24V via les protocoles NMEA2000 et CZone. Attention, ce produit est obsolète suite à un bulletin technique constructeur (problème de surintensité) et se destine uniquement au remplacement d'unités existantes. Il est fourni avec son capteur de température de batterie dédié.

Prix publicBénéficier du tarif pro

9.125,10 PLN

9.125,10 PLN ~~11.613,73 PLN~~

Cena brutto Dostawa obliczana w momencie płatności.

Dostępny

Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Caractéristiques techniques

Napięcie znamionowe	12/24
Natężenie prądu	300.0
Liczba obwodów	3.0
Liczba biegunów	4
Obsługiwane banki akumulatorów	4.0
Typ wyłącznika akumulatora	Motorisé
Metoda sterowania wyłącznikiem akumulatora	À distance, Manuelle
Typ resetowania bezpiecznika	Automatique
Typ wyłącznika	Électronique
Metoda zabezpieczenia obwodów	Électronique
Kompatybilny z CZone	Oui
Zintegrowany VSR	Oui
Znamionowy prąd ciągły DVSR	300.0
Typ montażu	Encastré ou en surface
Stopień ochrony IP	IPX7
Ochrona przed przeciążeniem	Oui
Zabezpieczenie przeciwzwarciowe	Oui
Typ ekranu	LED
Zintegrowany monitoring akumulatora	Oui
Sieć przewodowa	NMEA 2000, CZone
Certyfikacje	CE,NMEA,ISO8846/SAEJ1171 Ignition Protected,FCC Classe B,RoHS
Maksymalny rozmiar końcówki kablowej (mm)	70
Zakres temperatury pracy	-15 à +55
Wymiary (S x W x G)	363.5 x 275.4 x 159.5
Masa	8.4
Automatyczne wykrywanie napięcia	Oui
Prąd ciągły (A)	300
Typ sterowania	Numérique (NMEA2000/CZone), Analogique, Mécanique (manuel)
Prąd rozruchu (A)	1450
Awaryjne połączenie równoległe	Oui
Materiał obudowy	Plastique marin (ABS/Polycarbonate)
Zintegrowany bocznik pomiarowy	Oui
Prąd chwilowy (A)	700
Manual Override Function	Oui
Maksymalny prąd ładowania (A)	300.0
Maksymalny prąd rozładowania (A)	300.0
Maksymalne napięcie DC	32
Monitoring Capabilities	Tension batterie, Courant de servitude, État de charge (SoC), Niveau de fluide, Pression, Température
Orientacja montażu	Vertical
Typ złącza NMEA 2000	Micro-C
Zakres napięcia pracy	12/24
Prąd szczytowy rozładowania	1450.0
Pozycje	Auto On, Auto Off, Manuel On, Manuel Off
Power Consumption Max Ma	92
Power Consumption Sleep	3.5
Przeznaczenie produktu	Gestion centralisée et commutation de batteries pour navires à trois moteurs, avec surveillance et mise en parallèle d'urgence.
Zalecany ciągły prąd rozładowania	300.0
Tradycyjny sprzęt zastępowany	Clusters de commutateurs mécaniques traditionnels
Zakres temperatury przechowywania	-40 à +85
Typ przełącznika	Motorisé, sensible à la tension (VSS)
Rozmiar zacisku	10 mm (3/8")
Typ zacisku	Goujons filetés (cuivre étamé)
Vss Bidirectional	Oui
Gwarancja	5.0
Typ połączenia kablowego	Bornes à œillet (sur goujons)

Accessoires

Oprawa bezpiecznikowa klasy T 600 A

261,55 PLN

261,55 PLN ~~342,34 PLN~~

Kup

Szynka zbiorcza 4-zaciskowa 500 A

286,33 PLN

286,33 PLN ~~411,77 PLN~~

Kup

Szynop zbiorczy 5 biegunów 650 A

392,34 PLN

392,34 PLN ~~524,31 PLN~~

Kup

Barre omnibus HD 3 goujons 650 A Bulk MC10

Szynop zbiorczy HD 3 bolce 650 A BEP Bulk MC10

380,28 PLN

380,28 PLN ~~452,21 PLN~~

Kup

Przewód łączący 2-żyłowy do bezpiecznikownicy

35,68 PLN

35,68 PLN ~~39,62 PLN~~

Kup

Przewód łączący średni 35,5 do 42,5 mm 650 A do bezpiecznikowiertaków 8 do 10 mm

24,78 PLN

24,78 PLN ~~32,70 PLN~~

Kup

Przewód łączący krótki 31–34,7 mm 650 A do bezpiecznikownicy 8–10 mm

20,55 PLN

20,55 PLN ~~28,46 PLN~~

Kup

Zacisk łączący 4-biegunowy 450 A do podstawy bezpiecznikowej

60,99 PLN

60,99 PLN ~~81,40 PLN~~

Kup

Mostek połączeniowy 5-biegunowy 400 A do podstawy bezpiecznikowej

74,65 PLN

74,65 PLN ~~104,54 PLN~~

Kup

Description détaillée

Inteligentny hub baterii potrójnego silnika BEP (numer referencyjny 80-716-0031-00) to centralny system zarządzania zaprojektowany specjalnie dla jednostek wyposażonych w trzy silniki napędowe. Łączy w jednej obudowie certyfikowanej IPX7 funkcje przełączania baterii, awaryjnego połączenia równoległego oraz monitoringu, zastępując tradycyjne klastry przełączników mechanicznych. Obsługuje prąd stały 300 A, obciążenia chwilowe 700 A oraz szczyty rozruchowe do 1450 A, automatycznie dostosowując się do układów baterii 12 V lub 24 V.

Integracja z CZone i NMEA2000

W przeciwieństwie do standardowych przełączników tej marki, ten hub komunikuje się natywnie w sieciach NMEA2000 i CZone przez port Micro-C. Zawiera wewnętrzny rezystor pomiarowy (shunt) o wysokiej precyzji do monitorowania napięcia, prądu obciążenia pomocniczego oraz stanu naładowania (SoC). Dostarczany z czujnikiem temperatury, optymalizuje przekazywanie danych przy zachowaniu bardzo niskiego poboru energii: poniżej 5 mA w trybie czuwania i 92 mA przy maksymalnym obciążeniu.

Bezpieczeństwo i ostrzeżenie o przeciążeniu

System wyposażono w dwukierunkowe przełączniki czułe na napięcie (VSS) do automatycznego priorytetowania ładowania, zachowując jednocześnie fizyczny mechaniczny przełącznik awaryjny dla każdego obwodu. Uwaga: Zgodnie z biuletynem technicznym 197381 wydanym przez Navico Group, ten konkretny model został zgłoszony z powodu problemu z przeciążeniem. Z tego względu klasyfikowany jest jako sprzęt przestarzały w naszym katalogu i przeznaczony wyłącznie do wymiany w istniejących instalacjach.

Documentations

Type	Nom
	EN - Installation and Operating Instructions - SBH Smart Triple-Engine Battery Hub
	EN - User and Installation Manual - SBH Smart Battery Hub Triple Engine
	EN - Detailed technical sheet - SBH Smart triple-motor battery hub
	EN - User and Installation Instructions - SBH Smart Battery Control Center Triple Engine
	EN - Technical Datasheet - SBH Smart Battery Hub Triple Motor
	EN - Mounting template - SBH Smart Battery Hub Triple Motor
	EN - Technical Brochure - SBH Smart Battery Hub Triple Engine
	EN - Technical Service Bulletin - BEP Smart Battery Hub Triple Engine
	EN - User & Installation Manual - SBH Smart Battery Hub Triple Engine

Avis de l'expert

Pol CONIN

Kierownik ds. cyfrowych

« Zaawansowana integracja sieciowa, ale wymaga uwagi przy obciążeniach »

Inteligentny hub akumulatorowy BEP do trzech silników stanowi teoretycznie znaczny postęp w zakresie uproszczenia okablowania morskiego, łącząc w sobie przełączanie mocy oraz monitorowanie w systemach CZone/NMEA2000. Jego zdolność do ciągłej pracy przy 300 A z mechanicznymi trybami awaryjnymi czyni go interesującym elementem centralnym. Jednak integracja tego komponentu wymaga obecnie dużej ostrożności: oficjalny biuletyn techniczny producenta wskazuje ryzyko zwarcia, co znacznie ogranicza jego stosowanie. Jako instalatorzy polecamy go wyłącznie jako ściśle określony element wymiany (retrofit) w istniejących systemach, które zostały już odpowiednio zwymiarowane, z obowiązkowym zapewnieniem, że rzeczywiste obciążenia nie będą zbliżać się do limitów określonych przez producenta.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Paiement et sécurité

Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

Inteligentny hub baterii 3-motorowy

9.125,10 PLN

9.125,10 PLN ~~11.613,73 PLN~~

Complétez votre installation avec des

Équipements complémentaires

Wyłącznik akumulatorowy dwubiegunowy EZ 400 A

BEP Marine

Wyłącznik akumulatorowy dwubiegunowy EZ 400 A

Ref : 770-DP-EZ

398,70 PLN

398,70 PLN ~~563,93 PLN~~

Wyłącznik baterii 2 banków równoległych EZ 400 A ciągły 1/1&2/Parallel/Off 48 V

BEP Marine

Wyłącznik baterii 2 banków równoległych EZ 400 A ciągły 1/1&2/Parallel/Off 48 V

Ref : 772-DBC

361,46 PLN

361,46 PLN ~~497,45 PLN~~

BEP Marine

Wyłącznik baterii do pracy ciągłej 600 A 48 V

Ref : 720B

326,99 PLN

326,99 PLN ~~435,73 PLN~~

Wyłącznik baterii zdalnie sterowany 275A 32V

BEP Marine

Wyłącznik baterii zdalnie sterowany 275A 32V

Ref : AD185

807,48 PLN

807,48 PLN ~~1.057,09 PLN~~

Panel zarządzania baterią 16 wyłączników jednobiegunowych

BEP Marine

Panel zarządzania baterią 16 wyłączników jednobiegunowych

Ref : 800-MS3

5.665,71 PLN

5.665,71 PLN ~~8.086,52 PLN~~

Tablica 8 wyłączników jednobiegunowych pozioma 12V

BEP Marine

Tablica 8 wyłączników jednobiegunowych pozioma 12V

Ref : AD063

1.401,47 PLN

1.401,47 PLN ~~1.962,03 PLN~~

Wyłącznik baterii dwubiegunowy 400 A 48 V

BEP Marine

Wyłącznik baterii dwubiegunowy 400 A 48 V

Ref : 770-DP

365,92 PLN

365,92 PLN ~~508,87 PLN~~

Questions fréquentes

Besoin d'aide ? Contactez-nous

What is the BEP triple-motor smart battery hub?

This is a centralized management system designed for boats equipped with three engines. It replaces traditional mechanical switches by consolidating battery switching, emergency parallel connection, and monitoring into a single smart unit.

What current capacities does this hub handle?

This hub is designed to support heavy loads. It handles a continuous current of 300 A, an intermittent current of 700 A, and cranking peaks up to 1450 A.

Is the SBH hub waterproof for marine use?

Yes, the housing is IPX7 certified, ensuring excellent water resistance. It is also ignition-protected (ISO8846/SAEJ1171 standards), allowing safe installation in engine compartments.

Which battery data does the hub monitor?

For the house battery, the hub monitors voltage, consumed current, and overall state of charge (SoC) via an internal precision shunt. For engine start batteries, monitoring is limited to voltage.

Does the BEP battery hub include a manual backup control?

Yes, for safety and maintenance reasons, the hub has a full mechanical backup control for each port. This allows manual activation or disconnection of batteries when needed.

What are the dimensions and weight of this triple motor hub?

The hub measures 363.5 mm in width, 275.4 mm in height and 159.5 mm in depth. Its total weight is 8.4 kg.

Does the SBH hub allow emergency parallel connection of batteries?

Yes, the system includes an emergency parallel connection function. This allows you to connect battery banks to ensure engine starting, even if one of the starter batteries is discharged.

How does Voltage Sensitive Switching (VSS) work on this model?

The hub uses bidirectional voltage-sensitive switches (VSS). They automatically prioritize battery charging based on configurable activation and cutoff voltage thresholds according to your installation.

Is this hub compatible with NMEA 2000 networks?

Yes, it natively communicates over NMEA 2000 networks via a standard Micro-C port (1 LEN). This allows voltage, current, and charge state data to be transmitted directly to the boat's multifunction displays.

Can this hub be used on a 24V system?

Absolutely. The hub automatically detects system voltage and is fully compatible with 12V or 24V installations.

Is the SBH hub compatible with the CZone control system?

Yes, it natively integrates with the CZone ecosystem. It can be used in standalone mode or activated for the CZone network via the internal DIP switches.

Can you mix 12V and 24V batteries on the same hub?

No, although the hub accepts both voltages, all batteries connected to the system must have the same nominal voltage (either all 12V or all 24V).

Which types of batteries are compatible with this smart hub?

The hub is compatible with standard flooded lead-acid batteries and AGM batteries. The battery type is easily configured using the DIP switches located inside the device.

How to configure the type and capacity of the service battery?

In standalone mode, configuration is done via DIP switch number 2. Different combinations of these small switches allow you to set the battery type (Lead-Acid or AGM) and its capacity in ampere-hours (Ah).

Is an external shunt required to monitor the service battery?

No, the SBH hub already includes an internal high-precision shunt. There is therefore no complex wiring to plan or additional component to purchase to monitor the service battery consumption.

Where should the battery hub be installed on board the boat?

It must be mounted on a structurally solid bulkhead capable of supporting its 8.4 kg weight, as well as the tension from large battery cables (up to 50-70 mm²). Ensure the location is also free from excessive vibration.

What do the red LED flashes on the hub indicate?

The LED indicators provide diagnostic feedback:

Solid red: The switch is in manual mode (override).1 red flash: Module not configured.2 red flashes: Configuration conflict.3 red flashes: Conflict in DIP switch settings.