Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Oszczędź 1%

BEP Marine

701-MDVS-D

Wyłącznik baterii z napędem VSS 12 V 275 A

Le coupe-batterie motorisé BEP 701-MDVS-D 12V assure une gestion intelligente de la charge grâce à son relais sensible à la tension (VSS) et sa fonction de couplage d'urgence. Évolution premium de la gamme 701 classique, il supporte 275A en continu (1250A au démarrage) et se distingue par sa connectique Deutsch ultra-fiable certifiée IPX6. L'unité est livrée avec ses panneaux amovibles pour le passage de câbles jusqu'à 50 mm².

Prix publicBénéficier du tarif pro

1.314,06 PLN

1.314,06 PLN ~~1.327,38 PLN~~

Cena brutto Dostawa obliczana w momencie płatności.

Dostępny

Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Caractéristiques techniques

Napięcie znamionowe	12
Natężenie prądu	275.0
Liczba obwodów	1.0
Liczba biegunów	2 pôles
Obsługiwane banki akumulatorów	2.0
Typ wyłącznika akumulatora	Motorisé
Metoda sterowania wyłącznikiem akumulatora	À distance
Zintegrowany VSR	Oui
Znamionowy prąd ciągły DVSR	275.0
Typ montażu	Encastré ou en saillie
Stopień ochrony IP	IPX6
Typ ekranu	LED
Certyfikacje	UL 1107,ABYC,CE
Maksymalny rozmiar końcówki kablowej (mm)	70
Zakres temperatury pracy	-20 à +60
Buzzer Decibel Rating	85
Buzzer Optional Load Ma	10
Prąd cewki (mA)	15
Compatible Buzzer Part Number	54-27C4
Prąd ciągły (A)	275
Typ sterowania	À distance, Automatique (VSS), Manuel, LED
Prąd rozruchu (A)	1250
Napięcie odcięcia rozładowania	12.2
Prąd chwilowy (A)	455
Manual Mode Flash Pattern	3 flashes/chirps
Maksymalny prąd rozładowania (A)	275.0
Maksymalne napięcie DC	32
Zakres napięcia pracy	8 à 30.5 V
Prąd szczytowy rozładowania	1250.0
Pozycje	Arrêt, Auto, Manuel, Parallèle d'urgence
Power Up Indication Pattern	3 flashes/chirps repeated every 2 seconds
Przeznaczenie produktu	Gestion automatisée de l'énergie et couplage/découplage de batteries
Zalecany ciągły prąd rozładowania	275.0
Remote Off Indication Pattern	1 flash/chirp
Remote On Indication Pattern	2 flashes/chirps
Remote Switch Hold Duration S	2
Zakres temperatury przechowywania	-40 à +80
Typ przełącznika	Coupe-batterie motorisé, sensible à la tension (VSS)
Rozmiar zacisku	2 x 10 mm (3/8")
Typ zacisku	Goujons
Voltage Error Flash Pattern	3 flashes/chirps repeated every 2 seconds
Typ połączenia kablowego	Prise Deutsch, Prise Wago

Accessoires

Kabel 50 mm² HI FLEX czarny

86,72 PLN

86,72 PLN ~~96,28 PLN~~

86,72 PLN m

Kup

Kabel 50 mm² HI FLEX czerwony

86,72 PLN

86,72 PLN ~~96,28 PLN~~

86,72 PLN m

Kup

Kabel 70 mm² HI FLEX czarny

95,16 PLN

95,16 PLN ~~136,64 PLN~~

95,16 PLN m

Kup

Kabel 70 mm² HI FLEX czerwony

93,73 PLN

93,73 PLN ~~136,64 PLN~~

93,73 PLN m

Kup

Przewód łączący średni 35,5 do 42,5 mm 650 A do bezpiecznikowiertaków 8 do 10 mm

24,78 PLN

24,78 PLN ~~32,70 PLN~~

Kup

Przewód łączący krótki 31–34,7 mm 650 A do bezpiecznikownicy 8–10 mm

20,55 PLN

20,55 PLN ~~28,46 PLN~~

Kup

Description détaillée

Wyłącznik baterii z napędem 12V BEP 701-MDVS-D to zaawansowane rozwiązanie do automatycznego zarządzania energią na pokładzie. Bezpośrednia ewolucja słynnego modelu ręcznego z serii 701, ta wersja wyposażona jest w napęd z pełnym zestawem przekaźników oraz czujnik napięcia czuły na stan baterii (VSS). Zaprojektowany specjalnie do systemów 12V, obsługuje ciągłe obciążenie 275A, 455A w trybie przerywanym oraz wytrzymuje do 1250A podczas rozruchu. Sterowanie poprzez wtyczkę Deutsch zapewnia wyższą niezawodność połączenia, niezbędną do przeciwdziałania wibracjom i wilgoci w wymagających środowiskach morskich.

Automatyzacja i bezpieczeństwo elektryczne

Moduł ten wyróżnia się podwójną funkcjonalnością: automatycznie zarządza łączeniem i rozłączaniem bloków baterii w zależności od wykrytego napięcia (próg odcięcia przy niskim napięciu 12,2V) oraz oferuje tryb awaryjnego połączenia równoległego, kluczowy w przypadku awarii baterii rozruchowej. Zintegrowane wskaźniki LED umożliwiają precyzyjne monitorowanie stanu systemu (tryb automatyczny, przeciążenie, rozłączenie przy niskim napięciu lub tryb ręczny). W położeniu wyłączonym pobór prądu pozostaje niezwykle niski, wynosząc zaledwie 15 mA.

Konstrukcja odporna na warunki morskie

Certyfikowany IPX6 (odporny na silne strumienie wody) i zabezpieczony przed zapłonem (ignition protected), ten wyłącznik baterii spełnia surowe normy UL 1107, ABYC i CE. Wyposażony jest w dwa bolce o średnicy 10 mm (3/8") przystosowane do przewodów o przekroju do 50 mm² (a nawet 70 mm² z reduktorem napięcia). Może pracować w zakresie temperatur od -20°C do +60°C, przewyższając standardowe wyłączniki dostępne na rynku pod względem trwałości i bezpiecznej integracji z nowoczesnymi sieciami elektrycznymi.

Documentations

Type	Nom
	EN - Installation and Operating Instructions - BAT SW MDVS 12V 275A CONT DTCH MC6
	EN - Mounting template and dimensions - BAT SW MDVS 12V 275A CONT DTCH MC6
	EN - Wiring Diagram - BAT SW MDVS 12V 275A CONT DTCH MC6
	EN - User and Installation Instructions - BAT SW MDVS 12V 275A CONT DTCH MC6
	EN - User Manual - BAT SW MDVS 12V 275A CONT DTCH MC6
	EN - Installation and Operating Instructions - BAT SW MDVS 12V 275A CONT DTCH MC6

Avis de l'expert

Pol CONIN

Kierownik ds. cyfrowych

« The perfect combination of automated VSS coupling and mechanical reliability »

The BEP 701-MDVS-D model is a go-to solution for automated management of complex battery banks. As installers, we particularly appreciate the integrated Deutsch (DTM06-3S) connector, which eliminates the risk of false contacts caused by vibrations—a recurring issue with traditional bare-terminal relays. Its ability to handle 1250A at startup while offering an emergency parallel function provides genuine safety redundancy at sea. The manual/automatic dual functionality and built-in LED diagnostics make troubleshooting the network significantly easier. This is a strategic component certified to ABYC standards, ideal for securing 12V charging circuits on modern units requiring high current.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Paiement et sécurité

Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

Wyłącznik baterii z napędem VSS 12 V 275 A

1.314,06 PLN

1.314,06 PLN ~~1.327,38 PLN~~

Complétez votre installation avec des

Équipements complémentaires

BEP Marine

Ampèremierz bocznikowy 450 A 50 mV

Ref : LB-450-50

411,94 PLN

411,94 PLN ~~554,89 PLN~~

Panel zarządzania baterią 16 wyłączników jednobiegunowych

BEP Marine

Panel zarządzania baterią 16 wyłączników jednobiegunowych

Ref : 800-MS3

5.665,71 PLN

5.665,71 PLN ~~8.086,52 PLN~~

Relais de charge automatique ML-ACR avec contrôle manuel - 12V DC 500A - ML-ACR Automatic Charging Relay with Manual Control - 12V DC 500A

Relais de charge automatique ML-ACR avec contrôle manuel - 12V DC 500A - Wiring Diagram

Blue Sea Systems

Przekaźnik automatycznego ładowania ML-ACR z kontrolą ręczną – 12 V DC 500 A

Ref : 7622B-BSS

1.088,28 PLN

1.088,28 PLN ~~1.606,14 PLN~~

Questions fréquentes

Besoin d'aide ? Contactez-nous

What is the BEP 701-MDVS-D battery switch?

This is a motorized battery switch with dual function. It includes a voltage-sensitive relay (VSS) to automatically manage charging between two battery banks, as well as a remotely controllable emergency parallel function (Emergency Parallel).

What is the maximum current rating supported by this battery switch?

This model is designed to handle very high currents:

Continuous current: 275A DCPeak intermittent current: 455A DCCranking current: 1250A DC

What cable size should I use for the installation?

The maximum recommended cable size is 50 mm² (1/0). If you must use a larger cable (up to an absolute maximum of 70 mm² or 2/0), it must be fitted with a strain relief to prevent damage to the terminals.

What is the size of the connection studs?

The device is equipped with two 10 mm (3/8") diameter connection studs, providing a secure mounting for power terminals.

Is the 701-MDVS-D battery switch watertight?

Yes, it has an IPX6 protection rating. It is therefore fully protected against strong water jets and breaking waves, making it perfectly suited for demanding marine environments.

Which type of control connector is used on this model?

The "-D" version of this battery switch is equipped with a Deutsch connector (male DTM06-3S model with 20AWG contacts). This industrial standard ensures a perfectly watertight and vibration-resistant control connection.

What does a very rapid flashing of the LED indicate?

A rapid flashing pattern (0.1s on / 0.1s off) indicates two possible situations:

The voltage is out of specifications (below 8V or above 15V/30V). The battery switch is in manual override mode.

How does emergency parallel switching (Emergency Parallel) work?

This function allows you to manually couple your battery banks (e.g., house and start batteries) if your engine battery is too weak to start. When engaged in this mode, the LED flashes slowly (5 seconds on, 0.5 seconds off).

What happens if the battery voltage drops critically?

If the voltage drops below 12.2V (or 24.4V in 24V systems) while the engine is charging, the LED will flash for 5 minutes. If the voltage does not rise again, the VSS relay will automatically disengage to protect your batteries from deep discharge.

Can this battery switch be installed in a gasoline engine compartment?

Yes, the device is certified "Ignition Protected" (protected against gas ignition). It can therefore be safely installed in compartments containing gasoline engines or fuel tanks.

How to physically mount the battery switch?

It can be surface-mounted or recessed. Recommended fasteners are M5 screws or 3/16". The rear and side panels are removable to facilitate cable routing and orientation.

How to turn the battery switch on or off remotely?

The operation is very simple:

To turn on: Press the remote switch momentarily. To turn off: Hold the switch pressed for more than 2 seconds.

What are the safety certifications of this battery switch?

This BEP product meets the world's strictest marine safety standards. It holds CE, ABYC, and UL 1107 certifications.

How should I connect the negative wire of the device?

It is important to connect only one negative wire (black) per unit. This wire must be connected directly to the negative terminal of the same battery that the battery switch is intended to isolate.

What do 3 repeated flashes every 2 seconds mean?

This specific light signal (3 flashes/beeps repeated every 2 seconds) indicates either the first power-up of the device or an overvoltage/undervoltage alert detected on the vessel's electrical network.