Smartbatten T1 – czujnik naprężenia na latę żagla
Dostępny na stanie
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Maksymalne zużycie energii | Bardzo niski |
| Typowe zużycie energii | Bardzo niski |
| Typ montażu | Zintegrowany z listwą żagla |
| Zakres pomiarowy | 0 do 100 |
| Liniowość | ±1% |
| Typ wyjścia czujnika | Dane o obciążeniu bezprzewodowe |
| Typ podłączenia czujnika | Bezprzewodowy |
| Typ czujnika | Czujnik siły ściskającej |
| Kompatybilność czujnika | Żagle latające (C-Tech CT22) |
| Wyjście danych | Dane o obciążeniu (bezprzewodowe) |
| Częstotliwość aktualizacji | 1 Hz (konfigurowalne do 10 Hz) |
| Zakres temperatury pracy | -10 do +40°C |
| Working Load Limit | 100 kg |
| Breaking Load | Nie określono (uszkodzenie 150 kg) |
| Measurement Accuracy | ±1% |
| Wireless Protocol | Bluetooth |
| Czas pracy akumulatora | 2000 |
| Charging Time | 1 |
| Masa | 0.044 |
| Materiał | Tytan (Ti6Al4V) i PC/ABS |
| App Features | Podgląd obciążeń w czasie rzeczywistym, zapis sesji, analiza po rejsie |
| Nazwa aplikacji mobilnej | Cyclops Smartfittings Manager |
| Battery Capacity Wh | 0.925 |
| Battery Life Standby Days | 500 |
| Typ akumulatora | litowo-polimerowy |
| Compatible Data Protocols Via Gateway | NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP, MQTT |
| Gateway Required For Integration | Tak |
| Launch Year | 2023 |
| Os Compatibility | iOS, Android |
| Sensor Weight G | 22 |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
CYCLOPS Smartbatten T1 to bezprzewodowy czujnik naprężenia zaprojektowany do precyzyjnego pomiaru obciążenia ściskającego na latach żagli. Wprowadzony na rynek w 2023 roku, system ten dostarcza danych w czasie rzeczywistym, niezbędnych do regulacji i optymalizacji kształtu żagla na jachtach regatowych i wyczynowych.
Pomiar obciążenia i dokładność
Czujnik ten został zaprojektowany specjalnie do pomiaru obciążeń ściskających do 100 kg dla rozmiaru 1. Jest kalibrowany fabrycznie i gwarantuje dokładność ±1% maksymalnego obciążenia roboczego (MWL) w zakresie temperatur od -10 do +40℃. Smartbatten T1 umożliwia żeglarzom uzyskiwanie i odtwarzanie szybkich oraz precyzyjnych ustawień żagli.
Budowa i autonomia
Ważący zaledwie 22 g (czujnik) i około 44 g (cały system, łącznie z czujnikiem, adapterem i blokiem ściskającym), Smartbatten T1 wykonany jest z tytanu (Ti6Al4V) dla rozmiaru 1, natomiast jego obudowa jest wykonana z PC/ABS, zapewniając lekką konstrukcję. Zintegrowany został akumulator litowo-polimerowy o pojemności 0,925 Wh, oferujący autonomię do 80 dni przy normalnym użytkowaniu (1 Hz) i do 500 dni w trybie czuwania ("napping mode"). Ładowanie odbywa się bezprzewodowo i trwa mniej niż godzinę.
Łączność i integracja
Smartbatten T1 wykorzystuje technologię bezprzewodową do przesyłania danych o obciążeniu. Może być bezpośrednio połączony ze smartfonem za pośrednictwem aplikacji Cyclops Smartfittings Manager (dostępnej na iOS i Android), umożliwiając podgląd obciążeń w czasie rzeczywistym, rejestrowanie sesji oraz analizę po rejsie. Do integracji z instrumentami pokładowymi czujnik może być połączony za pośrednictwem bramy Cyclops (sprzedawanej oddzielnie), oferującej wyjścia NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP i MQTT, oraz obsługującej do 50 czujników.
Montaż i konserwacja
System Smartbatten T1 został zaprojektowany do montażu typu "Plug and Play" w latach C-Tech CT22, z dostępnymi adapterami dla innych rozmiarów. Montaż wymaga skrócenia laty w celu zamontowania jednostki pomiarowej. Konserwacja ogranicza się do bezprzewodowego ładowania czujnika za pomocą dostarczonej ładowarki. Czujnik dysponuje trzema trybami pracy: włączony (1 Hz), wydłużone użytkowanie (0,25 Hz dla oszczędności baterii) oraz wyłączony.
Opinia eksperta
Opinia eksperta
« Analiza naprężeń listwy w czasie rzeczywistym – opinia eksperta »
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

