Kolekcja: Cyclops Marine

Cyclops Marine: pomiar naprężeń takielunku w czasie rzeczywistym

Cyclops Marine projektuje czujniki i rozwiązania połączone do monitorowania obciążeń działających na takielunek i wyposażenie pokładu. Oferta obejmuje bezprzewodowe czujniki naprężeń, regulację takielunku, interfejsy sieciowe oraz akcesoria niezbędne do spójnej instalacji. Celem jest zastąpienie szacunków pomiarami, które można wykorzystać, zarówno do regulacji jachtu, monitorowania newralgicznych punktów konstrukcji, jak i dokumentowania naprężeń podczas żeglugi.

Smartlink i Smartlink²: mobilny pomiar obciążeń

Czujniki Smartlink montuje się w łańcuchu naprężeń, aby mierzyć siłę działającą na szot, fał, wantę lub punkt mocowania. Dostępne są różne moce i formaty: odpowiedni model zależy od maksymalnego obciążenia eksploatacyjnego, geometrii montażu oraz wymaganego marginesu bezpieczeństwa. Dostępne wersje i akcesoria należy zatem porównać na podstawie karty technicznej każdej referencji.

Smarttoggle, Smarttune i Smartbatten: zrozumieć takielunek

Smarttoggle przeznaczony jest do montażu, w którym czujnik jest zintegrowany bezpośrednio z okuciami lub takielunkiem tekstylnym. Smarttune pozwala monitorować naprężenie na poziomie ściągacza i ułatwia powtarzalną regulację takielunku. Smartbatten rozszerza pomiar na naprężenia działające na laty. Te rodziny odpowiadają odmiennym zastosowaniom: nie są wymienne bez weryfikacji wymiarów, interfejsów mechanicznych i zakresu pomiarowego.

Osiadki pomiarowe i projekty na zamówienie

Osiadki pomiarowe i osie zintegrowane montuje się w określonej konstrukcji mechanicznej. Ich średnica, długość, zakres użytkowy i złącza zależą od projektu. Odpowiednie referencje oferowane są na zapytanie ofertowe, aby przed złożeniem zamówienia potwierdzić dobór wymiarów i warunki integracji.

Interfejsy, kable i eksploatacja danych

Pomiar jest użyteczny tylko wówczas, gdy trafia we właściwe miejsce. Przetworniki i kable Cyclops pozwalają, w zależności od referencji, połączyć czujniki z sieciami i wyświetlaczami na pokładzie: NMEA 2000, SeaTalkng, B&G lub dedykowanym łączem. Zgodność nigdy nie jest oczywista na podstawie samego złącza; należy sprawdzić protokół, długość, przyporządkowanie pinów i docelowe urządzenie.

Oferta obejmuje również bezprzewodowe ładowarki oraz Smart Rig Manager do monitorowania danych. Warunki subskrypcji oprogramowania oraz dokładna zgodność akcesoriów są potwierdzane referencja po referencji przez Skysat.

Wybór odpowiedniego rozwiązania Cyclops

• Zastosowanie: regulacja takielunku, monitoring osiągów, kontrola naprężenia punktowego lub nadzór newralgicznego punktu mechanicznego.
• Zakres pomiarowy: typowe obciążenie, maksymalne obciążenie eksploatacyjne oraz współczynnik bezpieczeństwa dostosowany do montażu.
• Integracja mechaniczna: osie, ogniwa łańcucha, gwinty, średnice, dostępna długość i osiowanie obciążenia.
• Przetwarzanie danych: odczyt lokalny, aplikacja, przetwornik lub wyświetlanie na sieci elektronicznej pokładu.
• Środowisko: ekspozycja, zasilanie, ładowanie i dostęp konieczny do konserwacji.

Dla jakich jednostek te rozwiązania są przeznaczone?

Czujniki Cyclops mogą sprostać potrzebom jachtu turystycznego, który chce uwiarygodnić swoje regulacje, załogi regatowej porównującej konfiguracje lub projektu profesjonalnego, który musi zinstrumentować newralgiczny punkt mechaniczny. Wybór zależy mniej od wielkości jednostki niż od rzeczywistych obciążeń, okuć i sposobu, w jaki dane mają być przeglądane.

Najczęściej zadawane pytania

Jaka jest różnica między Smartlink a Smarttoggle?
Smartlink jest elementem łańcucha naprężeń, natomiast Smarttoggle odpowiada innej geometrii integracji. Istniejący montaż oraz dostępne wymiary determinują odpowiednią rodzinę.

Czy dane mogą być wyświetlane na elektronice pokładowej?
Tak, w niektórych konfiguracjach, z użyciem odpowiedniego przetwornika lub kabla. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować sieć, protokół i docelowy wyświetlacz.

Dlaczego niektóre osiadki pomiarowe są dostępne tylko na zapytanie ofertowe?
Ponieważ ich wymiary i integracja mechaniczna są specyficzne dla projektu. Zapytanie ofertowe pozwala potwierdzić konfigurację bez tworzenia niestandardowej referencji, która nie byłaby odpowiednia.

Jak dobrać czujnik naprężenia?
Na podstawie maksymalnego obciążenia eksploatacyjnego, współczynnika bezpieczeństwa, geometrii oraz ograniczeń całego łańcucha mechanicznego. Samo obciążenie niszczące nie wystarcza.

Rada Skysat

Nie dobieraj czujnika wyłącznie na podstawie obciążenia niszczącego. Sprawdź maksymalne obciążenie eksploatacyjne, współczynnik bezpieczeństwa, geometrię montażu oraz zgodność całego łańcucha mechanicznego. Nasz zespół może pomóc dobrać czujnik, interfejs i akcesoria odpowiednie dla Twojego jachtu.