[CYCLOPS] Smartlink² 10t capteur d'effort — vue 1

[CYCLOPS] Smartlink² 10t capteur d'effort — vue 2

[CYCLOPS] Smartlink² 10t capteur d'effort — vue 3

[CYCLOPS] Smartlink² 10t capteur d'effort — vue 4

[CYCLOPS] Smartlink² 10t capteur d'effort — vue 5

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Oszczędź 5%

Cyclops Marine

SR13

Smartlink 2 10t czujnik naprężenia

Zaprojektowany do wymagających środowisk morskich, CYCLOPS Smartlink² 10t to bezprzewodowy czujnik siły wykonany z tytanu (Ti6Al4V), oferujący precyzyjne monitorowanie obciążeń do 10 ton.

Integruje się przez Bluetooth z aplikacją Smartfittings lub z kompatybilnymi wyświetlaczami, albo przez bramkę NMEA do analizy danych w czasie rzeczywistym.

Dostarczany pojedynczo, bez akcesoriów.

Cena katalogowaZyskaj cenę dla profesjonalistów

14.602,28 PLN

14.602,28 PLN ~~15.370,89 PLN~~

Cena brutto Dostawa obliczana w momencie płatności.

Dostępny na stanie

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Specyfikacja techniczna

Maksymalne zużycie energii	0,0004625
Typowe zużycie energii	0,0004625
Szerokość produktu	74
Wysokość produktu	25
Głębokość produktu	25
Stopień ochrony IP	IP67
Zgodność z magistralą	Bluetooth,NMEA 2000,NMEA 0183,NKE,UDP,MQTT
Sieć przewodowa	NMEA 2000,NMEA 0183,NKE,UDP,MQTT
Typ montażu	W linii z elastycznymi linkami
Certyfikacje	IP67
Liniowość	±1%
Typ wyjścia czujnika	Cyfrowy (Bluetooth, NMEA 2000, NMEA 0183, NKE, UDP, MQTT)
Typ podłączenia czujnika	Bezprzewodowy (Bluetooth), przewodowy (przez bramkę)
Typ czujnika	Bezprzewodowy czujnik siły naciągu
Kompatybilność czujnika	Aplikacja mobilna Smartfittings (iOS i Android), ekrany bezprzewodowe Vakaros Atlas 2 i Sailmon, systemy elektroniki pokładowej (przez bramkę)
Wyjście danych	Ładowanie w czasie rzeczywistym, wartości minimalne, maksymalne, średnie (1, 10, 30 minut), dane GPS, czas lokalny
Częstotliwość aktualizacji	1 Hz (regulowane od 0,1 do 10 Hz)
Zakres temperatury pracy	-10 do +40 °C
Working Load Limit	10000 kg
Breaking Load	15000 kg
Max Soft Attachment Diameter	12,4 mm
Measurement Accuracy	±1%
Wireless Protocol	Bluetooth
Czas pracy akumulatora	2000 h
Charging Time	1 godzina
Wymiary produktu	93 x 74 x 25 mm
Materiał	Korpus z tytanu (Ti6Al4V), obudowa z acetalu
Application Compatibility	Smartfittings (iOS i Android)
Battery Capacity Wh	0.925
Battery Life Low Power Mode	8000
Typ akumulatora	litowo-polimerowy
Metoda ładowania	Indukcja bezprzewodowa
Country Of Manufacture	Wielka Brytania
Display Compatibility	Vakaros Atlas 2, Sailmon
Product Model Identifier	10t
Gama produktowa	Smartlink²
Titanium Alloy Grade	Ti6Al4V

Kup

360,26 PLN ~~379,19 PLN~~

brutto

Kup

Szczegółowy opis

Zaprojektowany do wymagających środowisk morskich, CYCLOPS Smartlink² 10t to bezprzewodowy czujnik naprężenia przeznaczony do precyzyjnego monitorowania naprężeń różnych elementów osprzętu żaglowego. Przy maksymalnym obciążeniu 10 000 kg (10 ton), oferuje dokładność ±1% maksymalnego obciążenia roboczego, zapewniając wiarygodne pomiary do optymalizacji ustawień i bezpieczeństwa na morzu.

Konstrukcja i specyfikacje techniczne

Smartlink² 10t wyposażony jest w korpus wykonany z tytanu (Ti6Al4V), co przyczynia się do jego lekkości (około 360 g) oraz wytrzymałości. Kompaktowe wymiary 93 x 74 x 25 mm umożliwiają dyskretną instalację. Obudowa wykonana z acetalu posiada klasę szczelności IP67, gwarantując odporność na zanurzenie. Urządzenie zasilane jest baterią litowo-polimerową o pojemności 0,925 Wh, zapewniającą autonomię do 2 000 godzin przy częstotliwości odświeżania 1 Hz oraz do 8 000 godzin w trybie niskiego zużycia energii. Ładowanie odbywa się bezprzewodowo przez indukcję i trwa 1 godzinę.

Łączność i analiza danych

Czujnik łączy się bezprzewodowo przez Bluetooth z aplikacją mobilną Smartfittings (iOS i Android), umożliwiając podgląd obciążeń w czasie rzeczywistym, konfigurację częstotliwości przesyłania danych (od 0,1 do 10 Hz) oraz włączanie/wyłączanie czujnika. Może również bezpośrednio łączyć się z bezprzewodowymi wyświetlaczami Vakaros Atlas 2 i Sailmon, bez konieczności stosowania bramek. W celu głębszej integracji, Smartlink² 10t może przesyłać dane przez bramkę Cyclops do systemów elektronicznych pokładowych z interfejsami NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP i MQTT. Aplikacja oraz brama oferują funkcje rejestracji danych do analizy po rejsie, w tym średnie z 1, 10 i 30 minut, a także dane GPS i czas lokalny.

Zastosowania i instalacja

Smartlink² 10t jest wszechstronny i nadaje się do wielu zastosowań na osprzęcie ruchomym, takich jak: cunningham, hale-bas, amura foka, szota grota, wanty, podwięzi, magazynki Code 0, druty oraz bukszpryty. Przeznaczony jest do łatwej instalacji w układzie z linami miękkimi (sznury, taśmy, ogniwa tekstylne) z zalecanym średnicą stropa 12,4 mm dla optymalnej dokładności. Prosta instalacja i kompatybilność z głównymi systemami elektronicznymi czynią go narzędziem dla żeglarzy regatowych i nawigatorów pragnących zoptymalizować osiągi oraz bezpieczeństwo osprzętu.

Dokumentacja

Type	Nom
	marine_broszura2024_pdf.pdf
	Kopia Przewodnika Użytkownika Wydanie 9 EN.pdf
	Kopia smartlink2 guide Wydanie 3 EN.pdf
	Kopia Przewodnika po Aplikacji Wydanie 9 FRA.pdf

Opinia eksperta

« Podstawowe narzędzie do optymalizacji takielunku i bezpieczeństwa na morzu »

Czujnik siły CYCLOPS Smartlink² 10t stanowi kluczowe narzędzie dla wymagających żeglarzy, zarówno regatowców, jak i szybkich jachtów turystycznych. Możliwość uzyskiwania danych o obciążeniu w czasie rzeczywistym z dokładnością ±1% do 10 ton jest niezbędna do optymalizacji ustawienia olinowania. Pozwala precyzyjnie określić wpływ każdej regulacji (cunningham, obciągacz, wanta) na napięcie i kształt żagli, ułatwiając powtarzalność szybkich regulacji i ciągłe doskonalenie osiągów.

Poza aspektem osiągów, monitorowanie obciążeń jest istotnym atutem w kwestii bezpieczeństwa. Zapobiegając przekroczeniu dopuszczalnych obciążeń strukturalnych olinowania, Smartlink² 10t pomaga zapobiegać kosztownym i niebezpiecznym awariom. Jego integracja jest ułatwiona dzięki lekkiej i kompaktowej konstrukcji z tytanu, która minimalizuje gabaryty i wpływ na olinowanie. Montaż w linii z ogniwami tekstylnymi jest prosty, a wszechstronna łączność (aplikacja na smartfona, dedykowane ekrany np. Vakaros/Sailmon lub bramka NMEA) zapewnia szeroką kompatybilność z istniejącymi systemami elektronicznymi na pokładzie.

Ten czujnik jest szczególnie odpowiedni dla jachtów regatowych lub szybkich jachtów turystycznych, gdzie każdy zysk osiągów i każdy aspekt bezpieczeństwa mają znaczenie. Jego wytrzymałość i autonomia czynią go niezawodnym wyborem do długotrwałego użytkowania na morzu. Wyróżnia się łatwością integracji oraz bogactwem opcji wizualizacji i analizy danych, przekształcając proste pomiary w realne narzędzie doskonalenia dla żeglarza.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Płatność i bezpieczeństwo

Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

Smartlink 2 10t czujnik naprężenia

14.602,28 PLN

14.602,28 PLN ~~15.370,89 PLN~~

Najczęściej zadawane pytania

Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z nami

Jaka jest maksymalna nośność czujnika Smartlink² 10t?

Czujnik Smartlink² 10t jest przeznaczony do pomiaru sił do 10 000 kg (10 ton). Zapewnia dokładność ±1% maksymalnego obciążenia roboczego.

Jak naładować baterię czujnika Smartlink² 10t?

Ładowanie czujnika Smartlink² 10t odbywa się przez indukcję bezprzewodową. Wystarczy podłączyć dostarczoną ładowarkę do portu USB lub gniazdka, a następnie umieścić czujnik na ładowarce, z logo ładowania bezprzewodowego skierowanym w stronę ładowarki. Pełne naładowanie trwa około 1 godziny. Czujnik musi być włączony, aby widoczna była informacja o stanie ładowania.

Jaki jest czas pracy baterii w Smartlink² 10t?

Czujnik Smartlink² 10t wyposażony jest w baterię litowo-polimerową o pojemności 0,925 Wh. Jego autonomia może wynosić do 2 000 godzin przy częstotliwości odświeżania 1 Hz, a w trybie niskiego poboru energii nawet do 8 000 godzin.

Z jakimi urządzeniami czujnik Smartlink² 10t jest bezpośrednio kompatybilny?

Czujnik Smartlink² 10t może być podłączony bezpośrednio przez Bluetooth do aplikacji mobilnej Smartfittings (dostępnej na iOS i Android). Jest również kompatybilny z bezprzewodowymi ekranami Vakaros Atlas 2 i Sailmon, umożliwiając bezpośrednie połączenie bez konieczności stosowania bramek.

Czy można zintegrować Smartlink² 10t z istniejącymi systemami elektroniki pokładowej?

Tak, w celu bardziej zaawansowanej integracji, czujnik Smartlink² 10t może przesyłać swoje dane przez opcjonalny moduł bramy Cyclops do systemów elektroniki pokładowej obsługujących interfejsy NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP oraz MQTT.

Jakie są wymiary i masa czujnika Smartlink² 10t?

Czujnik Smartlink² 10t ma kompaktowe wymiary 93 x 74 x 25 mm oraz wagę około 360 gramów. Jego korpus wykonany jest z tytanu (Ti6Al4V), a obudowa z acetalu.

Jak prawidłowo zainstalować czujnik Smartlink² 10t w celu uzyskania dokładnych pomiarów?

Czujnik Smartlink² 10t należy montować w linii z elastycznymi linami (np. fały, szoty, pętle) w celu dokładnego pomiaru obciążenia. Nie jest przeznaczony do stosowania w układzie "paty oiej" (bridle). Bezpośrednie mocowanie ogniw lub sworzni metalowych do czujnika nie jest zalecane, gdyż może uszkodzić korpus wykonany z tytanu. Aby uzyskać optymalną dokładność ±1% maksymalnego obciążenia roboczego, zaleca się stosowanie pętli wykonanych z plecionki Dyneema o średnicy końcowej 12,4 mm.

Czy czujnik Smartlink² 10t jest wodoodporny?

Tak, obudowa czujnika Smartlink² 10t posiada klasę szczelności IP67, co gwarantuje odporność na zanurzenie oraz zabezpieczenie przed pyłem.

Co się stanie, jeśli zostanie przekroczone maksymalne obciążenie robocze czujnika?

Niedopuszczalne jest przekraczanie maksymalnego dopuszczalnego obciążenia roboczego (MWL) czujnika Smartlink² 10t. Przekroczenie MWL, uderzenie obciążenia lub przeciążenie powyżej 150% MWL może spowodować trwałe uszkodzenie wewnętrznej aparatury czujnika i wymagać ponownej kalibracji. W takim przypadku gwarancja traci ważność.

Czy możliwe jest zapisywanie danych obciążenia w aplikacji Smartfittings?

Tak, aplikacja mobilna Smartfittings umożliwia zapisywanie danych obciążenia z czujnika. Oferuje funkcje rejestracji do analizy po rejsie, w tym średnie z 1, 10 i 30 minut, a także dane GPS i czas lokalny. Podczas rejestracji na iOS telefon musi pozostawać odblokowany, aplikacja w pierwszym planie, a wygaszanie ekranu wyłączone, aby uniknąć utraty danych.