Smartlink 2 czujnik siły 5t
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Szerokość produktu | 66 |
| Wysokość produktu | 83 |
| Głębokość produktu | 22 |
| Stopień ochrony IP | IP67 |
| Zgodność z magistralą | Bluetooth |
| Typ montażu | Online (mocowanie tekstylne) |
| Liniowość | ±1% |
| Typ wyjścia czujnika | Bezprzewodowy (Bluetooth) |
| Typ podłączenia czujnika | Bezprzewodowy (Bluetooth) |
| Typ czujnika | Bezprzewodowy czujnik siły |
| Kompatybilność czujnika | Aplikacja mobilna (iOS/Android), NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP, MQTT, Sailmon, Vakaros Atlas 2 |
| Wyjście danych | Dane obciążenia w czasie rzeczywistym, zarejestrowane dane obciążenia |
| Częstotliwość aktualizacji | 1 Hz (regulowany do 10 Hz) |
| Zakres temperatury pracy | -10°C do +40°C |
| Working Load Limit | 5000 kg |
| Breaking Load | 7500 kg |
| Max Soft Attachment Diameter | 10,7 mm |
| Measurement Accuracy | ±1% |
| Wireless Protocol | Bluetooth |
| Czas pracy akumulatora | 2000 h (użycie standardowe), 8000 h (tryb oszczędzania energii) |
| Czas ładowania | 1 godzina |
| Wymiary produktu | 83 x 66 x 22 mm |
| Materiał | Tytan (Ti6Al4V) i acetal |
| Obszar zastosowania | Optymalizacja osiągów żagli, bezpieczeństwo olinowania |
| Pojemność akumulatora | 0,925 |
| Typ akumulatora | litowo-polimerowy |
| Metoda ładowania | Indukcja bezprzewodowa |
| Ease Of Installation | Łatwy |
| Manufacturing Origin | Wielka Brytania |
| Typ pomiaru | Dynamiczny opór |
| Safety Feature | Monitorowanie obciążeń w czasie rzeczywistym w celu zapobiegania zerwaniu olinowania |
| Ultra Low Power Battery Life | 2 |
| User Interface | Aplikacja mobilna (iOS/Android), elektronika pokładowa |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
CYCLOPS Smartlink² 5t czujnik siły (SR12) to bezprzewodowy czujnik obciążenia przeznaczony do zastosowań morskich, mierzący dynamiczne naprężenia lin i elementów osprzętu. Czujnik ten oferuje maksymalną nośność 5 000 kg (5 ton), zapewniając precyzyjne monitorowanie naprężeń na pokładzie.
Precyzja i wytrzymałość
Smartlink² 5t gwarantuje precyzję ±1% maksymalnego obciążenia roboczego (MWL) w zakresie temperatur od -10°C do +40°C. Jego korpus wykonano z tytanu (Ti6Al4V), a obudowę z acetalu, co zapewnia odporność na wymagające warunki morskie. Posiada klasę szczelności IP67, co gwarantuje trwałość nawet przy długotrwałym zanurzeniu. Ważący 210 g i mierzący 83 x 66 x 22 mm, dyskretnie integruje się z systemem osprzętu.
Łączność i autonomia
Czujnik przesyła dane bezprzewodowo przez Bluetooth do aplikacji Cyclops Smartfittings Manager, dostępnej na systemach iOS i Android, umożliwiając podgląd obciążeń w czasie rzeczywistym i rejestrowanie danych do późniejszej analizy. Do pełnej integracji z systemami elektronicznymi jachtu może być podłączony za pośrednictwem dedykowanej bramki Cyclops, kompatybilnej z interfejsami NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP i MQTT. Smartlink² 5t zasilany jest baterią litowo-polimerową o pojemności 0,925 Wh, zapewniającą autonomię do 2 000 godzin w trybie standardowym, 8 000 godzin w trybie oszczędzania energii oraz 2 lata w trybie wyłączonym. Ładowanie odbywa się bezprzewodowo przez indukcję w około 1 godzinę.
Optymalizacja i bezpieczeństwo
Smartlink² 5t umożliwia precyzyjne ustawienie żagli i optymalizację osiągów dzięki ciągłemu i aktualnemu monitorowaniu obciążeń. Przyczynia się także do poprawy bezpieczeństwa, pozwalając na wczesne wykrywanie przeciążeń, co pomaga zapobiegać awariom osprzętu. Aplikacja mobilna umożliwia regulację częstotliwości przesyłania danych do 10 Hz oraz zarządzanie aktywacją/ dezaktywacją czujnika.
Opinia eksperta
Opinia eksperta
« Analiza techniczna CYCLOPS Smartlink² 5t: pomiar obciążenia i integracja systemowa »
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

