Smartbatten T2 – czujnik naprężenia łat żagla
Dostępny na stanie
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Maksymalne zużycie energii | 0,0004625 W |
| Typowe zużycie energii | 0,0004625 W |
| Zgodność z magistralą | Bluetooth |
| Typ montażu | Integracja w listwie żagla |
| Liniowość | ±1% |
| Typ wyjścia czujnika | Bezprzewodowo (Bluetooth), NMEA2000 (przez bramkę), NMEA0183 (przez bramkę), NKE (przez bramkę), UDP (przez bramkę), MQTT (przez bramkę) |
| Typ podłączenia czujnika | Bezprzewodowy (Bluetooth) |
| Typ czujnika | Czujnik siły nacisku |
| Wyjście danych | Obciążenie (siła) w czasie rzeczywistym |
| Częstotliwość aktualizacji | 1 Hz (konfigurowalne do 10 Hz) |
| Zakres temperatury pracy | -10 do +40 °C |
| Working Load Limit | 400 kg |
| Breaking Load | 600 kg (150% maksymalnego obciążenia roboczego) |
| Measurement Accuracy | ±1% |
| Wireless Protocol | Bluetooth |
| Czas pracy akumulatora | 2000 h (tryb normalny), 8000 h (tryb rozszerzony) |
| Charging Time | 1 godzina |
| Materiał | Stop Ti6Al4V (korpus), PC/ABS (obudowa) |
| Battery Capacity Wh | 0.925 |
| Battery Life Extended Mode | 500 |
| Battery Life Normal Mode | 80 |
| Typ akumulatora | Litowo-polimerowy |
| Brand Founding Year | 2018 |
| Metoda ładowania | Indukcja bezprzewodowa |
| Compatible Os | iOS, Android |
| Metoda montażu | Częściowa wymiana fragmentu listwy |
| Installed Net Weight | 44 |
| Metoda śledzenia | Numer seryjny |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
CYCLOPS Smartbatten T2 (SBS02) to bezprzewodowy czujnik siły nacisku przeznaczony do bezpośredniego i ciągłego pomiaru naprężenia łat żagla. System umożliwia optymalizację ustawienia żagli oraz zapewnia powtarzalne naprężenia łat, co przyczynia się do utrzymania stałej wydajności na wodzie.
Technologia pomiaru bezprzewodowego
Smartbatten T2 wyposażony jest w technologię bezprzewodowego czujnika, która dostarcza danych o obciążeniu w czasie rzeczywistym. Przesyła informacje przez Bluetooth do aplikacji CYCLOPS Smartfittings Manager (dostępnej na iOS i Android) lub, za pośrednictwem dedykowanej bramki (sprzedawanej osobno), do kompatybilnych urządzeń pokładowych z interfejsami NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP i MQTT. Użytkownicy mogą na bieżąco monitorować i analizować dane o obciążeniu, a także zapisywać je do późniejszej analizy po rejsie w celu identyfikacji obszarów do poprawy.
Konstrukcja i specyfikacja techniczna
Zaprojektowany do wymagających warunków morskich, Smartbatten T2 posiada korpus wykonany ze stopu tytanu Ti6Al4V oraz obudowę z PC/ABS. Jest kalibrowany z dokładnością ±1% maksymalnego obciążenia roboczego (MWL) w zakresie temperatur od -10 do +40℃. Czujnik może mierzyć obciążenia do 400 kg. Pomimo swojej wytrzymałości, sam czujnik waży zaledwie 62 g, co przy instalacji daje netto 44 g na latę (łącznie z adapterem i blokiem ściskowym, bez uwzględnienia usuniętego odcinka laty). Zasilany jest baterią litowo-polimerową o pojemności 0,925 Wh, zapewniającą autonomię do 80 dni w trybie "Powered on" (1 Hz) oraz do 500 dni w trybie "Extended use" (0,25 Hz). Ładowanie odbywa się bezprzewodowo przez indukcję w około 1 godzinę.
Montaż i użytkowanie
Montaż Smartbatten T2 wymaga częściowej wymiany odcinka laty. System został zaprojektowany do bezpośredniego montażu na łatach C-Tech CT25, natomiast inne rozmiary adapterów są dostępne na zamówienie. Czujnik oferuje trzy tryby pracy (zasilany, wydłużone użytkowanie, wyłączony) i może być aktywowany lub dezaktywowany zdalnie za pomocą aplikacji CYCLOPS. Ciągłe monitorowanie naprężenia łat jest kluczowe dla jachtów regatowych o długości 40–80 stóp, dużych monokadłubowców i multikadłubowców oraz żagli wysokiej wydajności, umożliwiając precyzyjną kontrolę kształtu żagla i zwiększając bezpieczeństwo poprzez unikanie przeciążeń.
Opinia eksperta
Opinia eksperta
« Smartbatten T2: narzędzie precyzyjne do regulacji żagli »
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

