Silnik zaburtowy elektryczny Spirit 1.0 Plus 1 kW, wał krótki 62,5 cm, z akumulatorem
Dostępny na stanie
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Moc silnika (kW) | 1.0 |
| Moc szczytowa (W) | 1000.0 |
| Napięcie pracy | 48 V |
| Długość wału (cm) | 62.5 |
| Masa (kg) | 19.4 |
| Energia (Wh) | 1276.0 |
| Technologia akumulatora | litowo-jonowy polimerowy |
| Czas ładowania (heures) | 8,5 |
| Typ śruby | Standard (2 łopatki kompozytowe) |
| Stopień ochrony IP | IP67 |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Silnik elektryczny zaburtowy Spirit 1.0 Plus 1 kW firmy ePropulsion został zaprojektowany do napędzania łodzi pomocniczych, łodzi rybackich, jachtów żaglowych i pontonów o masie do 1 tony. Ten 1-kilowatowy silnik oferuje moc równoważną 3 KM silnika spalinowego i wyposażony jest w pływającą baterię litowo-jonową o pojemności 1276 Wh (28 Ah) zapewniającą wydłużoną autonomię.
Wydajność i autonomia
Model Spirit 1.0 Plus generuje siłę ciągu statycznego 316 N. Śruba napędowa kompozytowa o średnicy 11 cali i skoku 5,8 cala zapewnia maksymalną sprawność 55% przy nominalnej prędkości obrotowej 1200 obr/min. Podczas testów producenta przy mocy 35 W i prędkości 3,5 km/h na aluminiowej łodzi pomocniczej o długości 12 stóp z jedną osobą na pokładzie w spokojnej wodzie, bateria wymienna o pojemności 1276 Wh osiągnęła zasięg 80 mil morskich (około 129 km). Przy pełnej mocy (1000 W) testy wykazały 12,5 km i 1 godzinę 15 minut. Wyniki te nie stanowią gwarantowanego zasięgu ani czasu pracy. Czas ładowania wynosi 8,5 godziny przy użyciu standardowej ładowarki i 3,5 godziny przy ładowaniu szybkim. Silnik jest kompatybilny z ładowaniem solarnym do 180W i może być podłączony do zewnętrznych baterii ePropulsion z serii E.
Budowa i funkcjonalność
Ten model wyposażony jest w krótki wał o długości 62,5 cm (24,6 cala), dostosowany do ruf o wysokości 40–50 cm. Sam silnik waży 10,6 kg, a komplet z baterią 19,4 kg. System sterowania zintegrowanym drążkiem sterowym umożliwia obsługę oburęczną z progresywnym przyspieszeniem. Kąty trimowania ręcznego wynoszą 0°, 7°, 14°, 21°, z maksymalnym kątem wychylenia 70°. Zintegrowany wyświetlacz cyfrowy dostarcza w czasie rzeczywistym informacje o mocy, pozostałej autonomii, poziomie naładowania baterii i napięciu. Dla bezpieczeństwa silnik wyposażono w magnetyczny wyłącznik awaryjny oraz elektryczny rozruch przyciskiem jednoprzyciskowym. Model Spirit 1.0 Plus został zaprojektowany do pracy w ciszy i wymaga niewielkiej konserwacji; jest kompatybilny z wodami słodkimi, słonymi i słonawymi. Drążek sterowy jest składany, co ułatwia transport i przechowywanie.
Autonomia i instalacja: podane wartości prędkości, czasu pracy i zasięgu pochodzą z testów ePropulsion na aluminiowej łodzi pomocniczej o długości 12 stóp z jedną osobą na pokładzie w spokojnej wodzie; wyniki zależą od typu łodzi, obciążenia, warunków pogodowych i użytej mocy. Żadna wartość autonomii nie jest gwarantowana. Bateria Spirit Battery Plus jest wymienna; należy używać wyłącznie dedykowanej ładowarki oraz przewidzianych połączeń dla tej baterii lub zewnętrznej instalacji 48 V. W przypadku zalania silnika należy go wyłączyć i poddać kontroli przed ponownym użyciem.
Oficjalna instrukcja ePropulsion Spirit 1.0 Plus, wersja 2.9 (angielski/niemiecki, PDF) — obejmuje wały długi, krótki i ekstra-krótki.
Opinia eksperta
Opinia eksperta
« Analiza techniczna silnika elektrycznego ePropulsion Spirit 1.0 Plus »
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.
