Silnik elektryczny Force® Kraken 48 cali w kolorze białym z pilotem

Silnik elektryczny Garmin Force Kraken oferuje maksymalny nacisk 100 funtów przy zasilaniu z systemu 36V. Przy użyciu systemu 24V nacisk wynosi 80 funtów. Wartości te są zgodne z normą ISO 13342.

Ten konkretny model silnika elektrycznego Garmin Force Kraken wyposażony jest w wał o długości 48 cali.

Tak, silnik elektryczny Garmin Force Kraken jest dostarczany z wbudowanym pilotem zdalnego sterowania, co zostało wskazane w opisie produktu.

Silnik elektryczny Garmin Force Kraken jest koloru białego, zgodnie ze specyfikacją w nazwie produktu.

Silnik Garmin Force Kraken jest kompatybilny z dwoma systemami zasilania: może pracować w systemie 24V lub 36V.

Silnik Garmin Force Kraken został zaprojektowany, aby zapewnić optymalną precyzję i wydajność. Oferuje wysoki nacisk (do 100 funtów) oraz kompatybilność z systemami zasilania 24V i 36V, co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem do trollingu.

Do instalacji uchwytu przetwornika LiveScope będą potrzebne następujące narzędzia:

Wkrętak krzyżowy nr 2Klucze imbusowe 2,5 mm, 5 mm i 6 mm (w zestawie)Obcinacz bocznyTaśma izolacyjnaOpaski zaciskoweKlucz oczkowy (w zestawie)Smar morski (w zestawie)Klucz dynamometryczny

Nie, nie zaleca się drukowania własnego szablonu montażowego. Należy użyć szablonu dołączonego do opakowania produktu, aby zapewnić poprawny montaż i uniknąć błędnych wycięć na powierzchni montażowej łodzi.

Szablon montażowy dla najnowszych modeli silnika Force Kraken wskazuje otwory montażowe o średnicy 9 mm (11/32 cala). Odległości między otworami wynoszą 104,63 mm (4 1/8 cala) oraz 133,32 mm (5 1/4 cala).

Jeśli musisz wydrukować szablon, upewnij się, że skala wydruku jest ustawiona na 100% przed rozpoczęciem drukowania. Po wydrukowaniu użyj linijki, aby zmierzyć co najmniej jedną linię wymiarową i sprawdzić, czy szablon został wydrukowany w prawidłowej skali 100%.

Silnik należy zamontować na dziobie (przodzie) łodzi. Zaleca się instalację w taki sposób, aby wysunięty silnik znajdował się jak najbliżej środka łodzi.

Do montażu zestawu szybkiego zwalniania będziesz potrzebować następujących narzędzi:

Wiertarkę z wiertłem 9 mm (11/32 cala)Wkrętaki krzyżakowe #3 i #4Głowicę 11 mm (7/16 cala)Głowicę 13 mm (1/2 cala)Klucz dynamometrycznyŚruby z łbem stożkowym ze stali nierdzewnej 5/16-18 (M8x1,25) mogą być wymagane, jeśli dołączone śruby są zbyt krótkie.

Nie, konieczne jest używanie wyłącznie narzędzi ręcznych do montażu wszystkich elementów silnika Force Kraken, zgodnie z podanymi momentami dokręcania. Użycie narzędzi elektrycznych może uszkodzić komponenty i spowoduje unieważnienie gwarancji.

Po zamontowaniu silnika na płycie szybkiego zwalniania należy zamontować rączkę i zabezpieczyć ją za pomocą dostarczonego klipsa w kształcie litery R lub kłódki przeznaczonej do użytku zewnętrznego (nie dołączona). Zapewnia to zabezpieczenie przed przypadkowym odblokowaniem podczas pracy silnika lub łodzi.

Tak, należy zawsze odłączać silnik od akumulatora przed wykonaniem jakichkolwiek czynności serwisowych, instalacyjnych lub manipulacji śrubą napędową, silnikiem napędowym, połączeniami elektrycznymi lub modułami elektronicznymi. Zapobiega to porażeniom prądem lub uszkodzeniom.

Uchwyt LiveScope do silnika Force Kraken jest kompatybilny z przetwornikami LVS32, LVS34 lub LVS62. Należy pamiętać, że te przetworniki są sprzedawane oddzielnie.

Tak, silnik Garmin Force Kraken jest kompatybilny z zestawem szybkiego zwalniania. Dołączono szczegółowe instrukcje montażu dla tego typu mocowania.

Aby zachować gwarancję silnika Force Kraken, należy używać wyłącznie ręcznych narzędzi do montażu wszystkich części oraz ściśle przestrzegać podanych w instrukcji montażu wartości momentu obrotowego. Użycie narzędzi elektrycznych może uszkodzić komponenty i spowoduje unieważnienie gwarancji.

Po użyciu silnika w wodzie słonej lub słonawym należy przepłukać cały silnik wodą słodką. Następnie nałóż spray silikonowy na bazie wody za pomocą miękkiej szmatki. Podczas płukania nie kieruj silnych strumieni wody w stronę osłony umieszczonej u góry wału.

Przetwornik LiveScope należy zamontować w miejscu, w którym nie będzie przeszkadzał podczas składania silnika. Można go zamontować albo po stronie sterburtowej, albo po stronie bakburtowej wału silnika. Po zamontowaniu silnik będzie mógł być składany tylko w jednym kierunku, dlatego należy wybrać stronę, w którą śruba będzie skierowana podczas składania, jeszcze przed instalacją.