Alternatory Dual E-Drive 30 kW (bez płyty montażowej)
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Alternator Technology | Dual E-Drive |
| Battery Type Compatibility | Kwasowo-ołowiowe (żelowe, AGM, płynne), litowo-jonowe |
| Metoda chłodzenia | Płyn |
| Efficiency | Do 90% |
| Marine Certification | CE, ABYC, ISO 8846 |
| Typ montażu | Na zamówienie (bez płyty montażowej) |
| Napięcie znamionowe | 12 V / 24 V / 48 V |
| Rated Power Output | 30 |
| Sieć przewodowa | CAN, NMEA 2000 |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Zaprojektowany do wymagających zastosowań morskich, system alternatorów Dual E-Drive 30 kW firmy Integrel (referencja ISD30DE00NP) stanowi rozwiązanie do generowania energii elektrycznej o wysokiej mocy. System ten przeznaczony jest dla jednostek pływających wymagających znacznej zdolności ładowania akumulatorów lub zasilania systemów pomocniczych oraz napędów elektrycznych/hybrydowych.
Pozycjonowanie i charakterystyka techniczna
Przy mocy znamionowej 30 kW system ten plasuje się w segmencie urządzeń do generowania energii elektrycznej dla łodzi średniej i dużej wielkości. W przeciwieństwie do konwencjonalnych alternatorów morskich, koncepcja "Dual E-Drive" sugeruje architekturę oferującą potencjalnie redundancję lub optymalizację wydajności przy różnych obciążeniach. Brak płyty montażowej ("bez płyty") wskazuje, że komponent ten zaprojektowano z myślą o indywidualnej integracji, wymagającej specyficznej inżynierii instalacyjnej dostosowanej do konkretnej jednostki pływającej. Nie jest to rozwiązanie "gotowe do użycia", jak w przypadku niektórych generatorów autonomicznych lub mniejszych alternatorów marek takich jak Mastervolt czy Victron Energy, lecz raczej kluczowy element złożonego systemu zarządzania energią.
Potencjalne zastosowania
System Integrel ISD30DE00NP nadaje się do oceanicznych jachtów żaglowych, katamaranów, jachtów motorowych lub jednostek roboczych, które wymagają ciągłego i niezawodnego źródła energii. Jego moc 30 kW pozwala na obsługę znacznych obciążeń elektrycznych, takich jak klimatyzacja, odsalarki, elektryczne pędniki dziobowe lub uzupełnianie systemu napędu hybrydowego. Jego integracja wymaga gruntownej analizy architektury elektrycznej jednostki pływającej w celu maksymalizacji wydajności i trwałości.
Opinia eksperta
Opinia eksperta
Pol CONIN
Kierownik ds. cyfrowych
« Analiza techniczna systemu Integrel Dual E-Drive 30 kW do zastosowań wysokomocowych »
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

