Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)

Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Oszczędź 6%

Raymarine

T70160

Autopilot solenoidal Evolution z jednostką sterującą p70Rs i modułem ACU-300 (Zgodny z systemami z elektrozaworami)

Conçu pour les systèmes de direction à électrovannes, le pilote automatique Raymarine Evolution Solenoid (T70160) est un système complet de la gamme Evolution. Il inclut le capteur EV-1, l'unité de commande ACU-300 et le boîtier de commande p70Rs.

Prix publicBénéficier du tarif pro

13.908,32 PLN

13.908,32 PLN ~~14.869,61 PLN~~

Cena brutto Dostawa obliczana w momencie płatności.

Dostępny

Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Caractéristiques techniques

Maksymalne zużycie energii	245 W
Typowe zużycie energii	5.6 W
Napięcie pracy	12 V ou 24 V

Description détaillée

Zaprojektowany dla jednostek wyposażonych w systemy sterowania z elektrozaworami, autopilot Raymarine Evolution Solenoid (T70160) oferuje kompleksowe rozwiązanie pilotażowe. System ten integruje czujnik EV-1, moduł sterowania siłownika ACU-300 oraz jednostkę sterującą p70Rs. Jest on specjalnie przystosowany do obsługi powszechnie stosowanych elektrozaworów w hydraulicznych systemach sterowania.

Technologia czujnika Evolution EV-1

Serce systemu stanowi czujnik EV-1, jednostka dziewięcioosiowa monitorująca w sposób ciągły kurs, przechył, kołysanie i prędkość kątową jednostki. Ta technologia umożliwia adaptacyjne i precyzyjne sterowanie, eliminując konieczność ręcznego kalibrowania kompasu – postęp w porównaniu z tradycyjnymi systemami autopilotów, które wymagały skomplikowanych procedur konfiguracyjnych. Połączenie z siecią SeaTalk NG zapewnia płynną integrację oraz szybką transmisję danych w obrębie elektroniki pokładowej.

Moduł sterowania siłownika ACU-300 i interfejs p70Rs

Moduł sterowania siłownika ACU-300 stanowi dedykowane rozwiązanie dla systemów sterowania z elektrozaworami. W przeciwieństwie do jednostek ACU-100 lub ACU-150 przeznaczonych do napędów o niskiej mocy, bądź ACU-200 i ACU-400 służących do pomp hydraulicznych lub siłowników liniowych/obrotowych o wyższej mocy, ACU-300 jest zoptymalizowany wyłącznie do sterowania elektrozaworami, zapewniając kompatybilność z szeroką gamą istniejących systemów sterowania. Jednostka sterująca p70Rs, wyposażona w kolorowy ekran i przyciski, oferuje intuicyjny interfejs użytkownika do obsługi autopilota. Umożliwia szybki wybór trybów sterowania, regulację kursu oraz dostęp do funkcji zaawansowanych systemu Evolution.

Documentations

Type	Nom
	EN - Notice d'installation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Gabarit de montage - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Notice d'installation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Document technique - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	FR - Notice d'installation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Gabarit de montage - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Gabarit de montage - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Notice d'installation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Manuel d'utilisation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Document technique - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	FR - Manuel d'utilisation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	FR - Notice d'installation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Gabarit de montage - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)

Avis de l'expert

Pol CONIN

Kierownik ds. cyfrowych

« Technical analysis: Evolution Solenoid ACU-300 autopilot for solenoid steering systems »

The Raymarine Evolution Solenoid autopilot with ACU-300 is a strategic solution for ship owners with hydraulic steering systems using solenoid valves. Its value lies in its ability to modernize an existing helm system without requiring a full replacement of the hydraulic pump or cylinder. The ACU-300 is specifically sized to handle solenoid valve currents, making it the relevant choice for larger vessels or specific applications where this type of steering is already in place.

Installing this system, while simplified by SeaTalk NG networking for data communication, requires a thorough understanding of the vessel’s hydraulic circuit and the solenoid valve specifications. It is critical to ensure proper electrical compatibility and careful wiring of the ACU-300 to the valves to guarantee precise and secure helm response. The EV-1 sensor, with its 9-axis data processing, delivers significant course stability, reducing load on the steering system and improving navigation comfort.

This model stands out from other ACU units in the Evolution range due to its specialization for solenoid valves. It should be prioritized when the goal is to retain an existing solenoid valve-based steering system while benefiting from Raymarine’s adaptive autopilot algorithms. However, it is not suitable for vessels with direct electric motor-driven steering systems lacking intermediate solenoid valves, for which other ACU models (such as the ACU-200 or ACU-400) would be more appropriate.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Paiement et sécurité

Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

Autopilot solenoidal Evolution z jednostką sterującą p70Rs i modułem ACU-300 (Zgodny z systemami z elektrozaworami)

13.908,32 PLN

13.908,32 PLN ~~14.869,61 PLN~~

Questions fréquentes

Besoin d'aide ? Contactez-nous

What are the main components of the Raymarine Evolution Solenoid T70160 autopilot?

The Raymarine Evolution Solenoid Autopilot T70160 system consists of three main components:

The EV-1 sensor, which is the 9-axis sensor unit. The ACU-300 actuator control unit, specifically designed for solenoid systems. The p70Rs control head, which serves as an intuitive user interface.

What is the primary function of the ACU-300 control unit in this autopilot system?

The ACU-300 actuator control unit is the dedicated interface for electrovalve steering systems. It is specifically optimized for managing common solenoid valves in hydraulic tiller systems, distinguishing it from other ACUs designed for different power drives.

What are the advantages of the Evolution EV-1 sensor technology?

The Evolution EV-1 sensor technology offers several key advantages:

It is a 9-axis sensor unit that continuously monitors the vessel's heading, pitch, roll, and yaw rate. It enables adaptive and precise steering. It eliminates the need for manual compass calibration, thus simplifying installation and setup compared to traditional systems.

How does the P70RS control head simplify the use of the autopilot?

The p70Rs control head, with its color display and buttons, provides an intuitive user interface. It allows quick selection of steering modes, heading adjustments, and easy access to the Evolution system’s advanced functions.

Is this autopilot compatible with all types of steering systems?

No, the Raymarine Evolution Solenoid T70160 autopilot is specifically designed for vessels equipped with electro-hydraulic steering systems. The ACU-300 actuator control unit is optimized to manage this type of solenoid valves.

How does the Raymarine Evolution Solenoid system integrate with other onboard electronic equipment?

The system connects to the SeaTalk NG network, ensuring seamless integration and fast data transmission within the onboard electronics.

Does the EV-1 sensor require manual compass calibration during installation?

No, the EV-1 sensor technology from Raymarine Evolution is advanced and enables adaptive and precise autopilot control without requiring manual compass calibration, unlike traditional autopilot systems.

Are there any important considerations for the mounting location of the EV-1 sensor?

Yes, to ensure optimal performance, the EV-1 sensor must be mounted in a stable location. It is also crucial to respect the safety distances from compasses and to follow the installation guidelines regarding Electromagnetic Compatibility (EMC) to avoid any interference.