RSC-1000-50

Shunt de batterie 1 000 A, 50 mV

Ce shunt de batterie Raymarine de 1 000 A et 50 mV est conçu pour mesurer précisément l'intensité du courant dans un système électrique marin. Il est essentiel pour les systèmes de surveillance de batterie, permettant une évaluation fiable de la consommation et de la production d'énergie. Livré à l'unité, sans accessoires.

Cena katalogowaZyskaj cenę dla profesjonalistów

852,15 PLN

Cena brutto Dostawa obliczana w momencie płatności.

Dostępny

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Specyfikacja techniczna

Technologia akumulatora	Compatible avec toutes les technologies de batterie
Rozmiar zacisku	Bornes à boulon (taille non spécifiée, compatible avec câbles de forte section)
Orientacja montażu	Indifférente
Wyjście alarmowe	N/A (dépend du moniteur de batterie externe)
Dostępne alarmy	N/A (dépend du moniteur de batterie)
Liczba banków akumulatorów	1
Protokół komunikacyjny	Passif (interface avec moniteur de batterie compatible NMEA 2000)
Zakres pomiarowy prądu	0 - 1000 A
Kompatybilny z CZone	Non
Kompatybilny z MasterBus	Non
Zakres mierzonego napięcia	0 - 50 mV
Typ montażu	Montage sur châssis/base (à visser)
Zakres napięcia pracy	N/A (passif, intégré au circuit principal)
Źródło zasilania	Passif (aucune alimentation requise)
Monitorowanie akumulatora pomocniczego	Oui, via moniteur de batterie externe
Bocznik dołączony	Oui
Prąd znamionowy bocznika	1000 A
Specyfikacja bocznika	1000 A / 50 mV
Monitorowanie akumulatora rozruchowego	Oui, via moniteur de batterie externe

Szczegółowy opis

Le shunt de batterie Raymarine 1 000 A, 50 mV est un composant passif conçu pour la mesure de courant dans les systèmes électriques marins. Il permet de convertir un courant élevé en une tension proportionnelle de faible amplitude, exploitable par un moniteur de batterie.

Mesure de Courant Précise

Avec une capacité nominale de 1 000 ampères, ce shunt Raymarine est adapté aux installations nécessitant une surveillance de forts courants, typiques des systèmes de charge/décharge de batteries de grande capacité ou des applications à forte consommation à bord. La spécification de 50 mV indique la chute de tension générée à sa pleine charge nominale, un standard pour de nombreux systèmes de surveillance.

Intégration et Fonctionnalité

Ce shunt est un élément fondamental pour tout système de gestion d'énergie, permettant aux moniteurs de batterie de calculer avec précision l'état de charge, la consommation instantanée et l'autonomie restante. Son rôle est de fournir les données brutes nécessaires à l'analyse du flux d'énergie, contribuant ainsi à une meilleure compréhension et optimisation de l'alimentation électrique du navire.

Dokumentacja

Type	Nom
	EN - Notice d'installation
	EN - Brochure technique
	EN - Brochure technique

Opinia eksperta

« Le shunt 1000A : pilier de la surveillance électrique marine »

Le shunt de batterie est un élément crucial dans toute architecture électrique marine moderne. Ce modèle Raymarine de 1 000 A et 50 mV est dimensionné pour des installations de moyenne à grande envergure, où les besoins en courant peuvent être significatifs, notamment sur des bateaux équipés de convertisseurs puissants ou de parcs de batteries importants. La capacité de 1 000 ampères garantit qu'il peut gérer les pics de consommation ou de charge sans saturation, offrant une base de mesure stable et fiable.

L'installation d'un shunt comme le RSC-1000-50 nécessite une attention particulière au câblage des gros calibres. Il doit être inséré sur le pôle négatif du circuit principal de la batterie ou du parc de batteries à surveiller. Les connexions aux bornes de mesure (pour le signal 50 mV) doivent être réalisées avec des fils de faible section, en s'assurant d'une connexion propre et sécurisée pour éviter toute perte de signal. La précision de la surveillance de la batterie dépend directement de la qualité de cette installation.

Ce type de shunt, en tant que composant passif, fournit une donnée analogique fondamentale (la chute de tension) qui doit ensuite être interprétée par un moniteur de batterie externe. Il constitue la pierre angulaire d'un système de gestion d'énergie performant, permettant aux utilisateurs de suivre précisément les flux d'énergie et d'optimiser l'utilisation de leurs ressources électriques à bord. Sa robustesse inhérente, due à l'absence de composants électroniques actifs, en fait un choix fiable pour un environnement marin exigeant.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix