Propulseur rétractable SRL 12V — Sleipner SRL80/185T-12V

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Sleipner

SRL80/185T-12V

Silnik steru strumieniowego SRL 12V

Silnik steru strumieniowego Sleipner SRL 12V (SRL80/185T-12V) generuje ciąg 96 kg przy 12V, przeznaczony do jednostek o długości 10–15 metrów. Jego konstrukcja wysuwana eliminuje opór hydrodynamiczny podczas żeglugi, natomiast silnik o mocy 4,4 kW oraz tunel o średnicy 185 mm zapewniają precyzyjną manewrowość. System wyposażony jest w sterowanie S-Link™ oraz zabezpieczenia przed przegrzaniem i korozją galwaniczną.

Cena na zapytanie

Poproś o wycenę

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Specyfikacja techniczna

Napięcie pracy	12
Power Control Features	Inteligentna Kontrola Zasilania
Power Control Type	Inteligentna Kontrola Zasilania
Remote Control Compatible	Tak
Upgrade Compatibility	Aktualizacja do sterowania prędkością zmienną PRO

Kup

Szczegółowy opis

Silnik steru strumieniowego SRL 12V marki Sleipner, referencja SRL80/185T-12V, przeznaczony do manewrowania w ciasnych przestrzeniach. Model ten dedykowany jest jednostkom o długości 10–15 metrów (35–48 stóp), oferując ciąg 80 kg przy napięciu 10,5 V i do 96 kg przy 12 V. Charakteryzuje się szybkim systemem wysuwania – wysuwa się w 3–5 sekund, a po schowaniu całkowicie chowa się w kadłubie, eliminując opór hydrodynamiczny podczas pływania.

Budowa i parametry techniczne

Silnik wyposażony jest w silnik elektryczny o mocy 4,4 kW (6 KM) zasilany napięciem 12 V, z tunelem o średnicy 185 mm. Masa urządzenia wynosi 31 kg. Model SRL80/185T-12V posiada niski profil, zintegrowany zespół silnika pod kątem 90° z przekładnią stożkową, co obniża wysokość montażu i umożliwia instalację w płytkich komorach kadłuba. Układ napędowy wykorzystuje śruby w układzie tandemowym dla optymalnej efektywności ciągu. Modele PRO™ (opcja) wyposażone są w regulację prędkości obrotowej oraz funkcję utrzymania kursu, ułatwiając cumowanie bez asysty.

Niezawodność i zintegrowane zabezpieczenia

SRL80/185T-12V wyposażony jest w system sterowania S-Link™, architekturę CAN-bus zapewniającą niezawodną komunikację i uproszczoną instalację dzięki złączom wodoszczelnym i kodowaniem kolorystycznym. Zastosowano opatentowany przez Sleipner system Intelligent Power Control (IPC), który minimalizuje opóźnienia przy zmianie kierunku oraz monitoruje pracę cewek, zapobiegając zużyciu mechanicznemu. Zabezpieczenie przeciwprzeciążeniowe powoduje automatyczne wyłączenie układu w przypadku nadmiernego wzrostu temperatury wewnętrznej. Smarowanie trzonu jest trwale uszczelnione, a separacja galwaniczna izoluje elektrycznie zanurzone elementy, zapobiegając korozji. Minimalna pojemność akumulatora 550 CCA (DIN) jest wymagana do jego pracy.

Dokumentacja

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Propulseur rétractable SRL 12V

Opinia eksperta

« Analiza techniczna silnika sterowego wysuwnego Sleipner SRL 12V »

Wciągany pędnik Sleipner SRL 12V (SRL80/185T-12V) stanowi odpowiednie rozwiązanie dla żeglarzy i profesjonalistów poszukujących dyskretnego i wydajnego wsparcia podczas manewrowania. Jego konstrukcja wciągana sprawia, że jest szczególnie dobrze dostosowany do jachtów żaglowych i motorówek, gdzie opór hydrodynamiczny jest czynnikiem krytycznym. W stanie wciągniętym nie wpływa ani na prędkość, ani na zużycie paliwa podczas rejsu, co wyróżnia go na tle stałych pędników tunelowych. Mechanizm szybkiego rozkładania (3–5 sekund) stanowi znaczącą zaletę w sytuacjach nieprzewidzianego cumowania.

Zintegrowany system sterowania S-Link™ ułatwia instalację i połączenie z innymi urządzeniami Sleipner, oferując solidną i niezawodną architekturę. Jednak instalacja tego typu pędnika wymaga starannego zaplanowania pod kątem integracji kieszeni wciągającej w kadłubie. Niewielka wysokość zajmowana, dzięki silnikowi umieszczonemu pod kątem 90 stopni, ułatwia jego montaż w płytkich dnach ładowni, ale należy zapewnić wystarczającą przestrzeń dla mechanizmu oraz dostęp do konserwacji. Fakt, że jest on oferowany na zapytanie przez Skysat, jest kluczowy, gdyż precyzyjne dobranie wymiarów w zależności od typu jednostki, jej zanurzenia, wolnej burty oraz akcesoriów sterujących (panelów, joysticków) jest niezbędne dla zapewnienia jego wydajności i niezawodności w długim okresie. Siła ciągu 96 kg przy 12V kwalifikuje go do jednostek średniej wielkości, do około 15 metrów, gdzie wymagane jest znaczne wsparcie podczas manewrów.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Płatność i bezpieczeństwo

Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

Silnik steru strumieniowego SRL 12V

Cena na zapytanie

Poproś o wycenę

Najczęściej zadawane pytania

Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z nami

Jakie są główne cechy pędnika składanego Sleipner SRL 12V?

Wyciągany pędnik Sleipner SRL 12V wyposażono w kluczowe cechy, które zwiększają bezpieczeństwo, sterowność i osiągi:

Inteligentna regulacja mocy: minimalizuje zużycie mechaniczne i monitoruje działanie cewek elektrycznych. Smarowanie grawitacyjne: oddzielny zbiornik oleju powyżej linii wodnej zasilający stopę pędnika grawitacyjnie, zapewniający skuteczne uszczelnienie i łatwą wymianę oleju. Śruba Q-PROP: pięciołopatowa śruba o łopatach nachylonych, redukująca hałas o 20–40% przy zachowaniu lub poprawie ciągu. Ochrona przed przegrzaniem: automatycznie wykrywa wysokie temperatury wewnętrzne i wyłącza system przed wystąpieniem uszkodzeń. Separacja galwaniczna: wszystkie zanurzone części są elektrycznie izolowane, eliminując prądy błądzące i zapobiegając korozji galwanicznej. Bezpieczny start: wymaga dwuprzyciskowej aktywacji na panelach sterowania, aby zapobiec przypadkowym uruchomieniom. Smarowanie na całe życie stopu pędnika: fabrycznie napełnione smarem na cały okres eksploatacji z trwałymi uszczelnieniami ceramicznymi i węglowymi.

Jaka jest maksymalna siła ciągu napędu SRL80/185T-12V?

Silnik sterowy wysuwany Sleipner SRL80/185T-12V zapewnia maksymalny nacisk 96 kg przy zasilaniu 12V.

Dla jakiego typu jachtu zalecany jest ten składany pędnik?

Silnik sterowy wysuwany Sleipner SRL80/185T-12V jest przeznaczony idealnie dla jednostek o długości od 10 do 15 metrów (lub 35 do 48 stóp).

Dlaczego ten pędnik jest sprzedawany wyłącznie na podstawie wyceny?

Ten napęd oferowany jest wyłącznie na zapytanie ofertowe, ponieważ jest to system główny wymagający eksperckiej walidacji. Takie podejście gwarantuje prawidłowe dobranie urządzenia do Twojego jachtu, kompatybilność napięciową, optymalne rozmieszczenie oraz dobór niezbędnych akcesoriów zapewniających poprawną i wydajną instalację.

Czy pędnik SRL80/185T-12V może być wyposażony w regulację prędkości obrotowej?

Tak, pędnik SRL80/185T-12V można rozbudować o system regulacji prędkości obrotowej PRO™ firmy Sleipner. Rozbudowa ta umożliwia płynne, ciche i precyzyjne manewrowanie, a także zawiera funkcję utrzymywania pozycji dla układów podwójnych, pozwalając na delikatne przytrzymywanie jednostki przy nabrzeżu jednym naciśnięciem przycisku. Jest również idealny do integracji z joystickiem.

Jaka jest średnica tunelu wymagana do montażu tego pędnika?

Silnik sterujący wciągany Sleipner SRL80/185T-12V wymaga średnicy wewnętrznej tunelu (ID) 185 mm podczas montażu.

Jakie są minimalne wymagania dotyczące baterii do zasilania tego pędnika 12V?

Aby prawidłowo zasilić składany pędnik Sleipner SRL80/185T-12V, akumulator musi zapewnić minimalny prąd rozruchu w zimnie (CCA) 550 DIN.

Czym jest technologia Q-PROP zastosowana w tym pędniku i jakie są jej zalety?

Technologia Q-PROP firmy Sleipner wykorzystuje pięciołopatową śrubę o nachylonych łopatach. Główne zalety to:

Zmniejszenie hałasu o 20–40 % w warunkach rzeczywistych (a nawet do 75 % w kontrolowanych testach).Utrzymanie lub poprawa osiągów ciągu w porównaniu z tradycyjnymi śrubami.Dostępne są zestawy modernizacyjne dla większości modeli Sleipner.