Ster strumieniowy dziobowy E210 210 kg 24V

Zaprojektowany dla łodzi o długości 17–24 m, ster strumieniowy dziobowy Sleipner E210 210 kg 24V zapewnia precyzyjne i ciche manewrowanie. Ten elektryczny ster strumieniowy wyposażony jest w bezszczotkowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (PMSM) o 6 fazach, opracowany specjalnie do zastosowań morskich. Ta technologia eliminuje potrzebę konserwacji szczotek, zapewnia stały moment obrotowy, szybką reakcję oraz niższą temperaturę pracy, co wydłuża autonomiczność i żywotność systemu.

Zmienna prędkość obrotowa PRO™ i zaawansowane manewrowanie

Model Sleipner E210 wyposażony jest w zintegrowany falownik, umożliwiający regulację prędkości obrotowej PRO™. Ta funkcja eliminuje hałas związany z tradycyjnym włączaniem/wyłączaniem sterów strumieniowych i pozwala na precyzyjne, proporcjonalne manewrowanie. Zintegrowana funkcja „Hold” ułatwia cumowanie, umożliwiając utrzymanie łodzi przy nabrzeżu jednym naciśnięciem przycisku, co jest szczególnie przydatne przy manewrowaniu z ograniczoną załogą. Przy napięciu 24 V ster ten generuje siłę ciągu 210 kg oraz moc wyjściową 10,4 kW (14,0 KM) i nadaje się zarówno do dziobu, jak i rufy jednostek pływających.

Zoptymalizowana konstrukcja i uproszczona instalacja

Model Sleipner E210 wyróżnia się pięciołopatową śrubą Q-Prop™ o nachylonych łopatach, która redukuje poziom hałasu o 20–40 % w warunkach rzeczywistych i nawet o 75 % podczas testów kontrolowanych, nie wpływając negatywnie na wydajność. Jego konstrukcja jest do 50 % lżejsza i o 40 % bardziej kompaktowa niż tradycyjne modele DC, co ułatwia montaż i przyczynia się do lepszego rozłożenia masy na pokładzie. System S-LINK™ oparty na CAN zapewnia niezawodną komunikację i uproszczoną instalację dzięki kompaktowym, wodoszczelnym wtyczkom oraz kolorowo kodowanym złączom. Ster E210 posiada certyfikaty CE/UKCA oraz spełnia normę ISO 8846 dotyczącą ochrony przed zapłonem.

Niezawodność i zredukowana konserwacja

Ten ster strumieniowy wyposażony jest w zabezpieczenie przeciwprzeciążeniowe, które reguluje moc, utrzymując bezpieczną temperaturę pracy, co gwarantuje ciągłą pracę przy 100 % siły ciągu w temperaturze 22 °C, pod warunkiem odpowiedniej pojemności akumulatora. Zabezpieczenie galwaniczne izoluje zanurzone elementy od prądów błądzących, a stopa steru jest wstępnie wypełniona i uszczelniona, zapewniając dożywotnie smarowanie. Bezszczotkowy silnik, pozbawiony szczotek i komutatora, oraz brak przekaźnika kierunku obrotu minimalizują potrzebę konserwacji. Instalacja jest elastyczna i pozwala na montaż pod dowolnym kątem w tunelu o średnicy wewnętrznej 250 mm. Do zabezpieczenia obwodu zasilania zalecany jest bezpiecznik ANL 500.