PROPULSEUR EVISION E120 24 V 120 KG D 215 MM — Sleipner E120/215T-24V

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Sleipner

E120/215T-24V

Propulsor eVision E120 24 V, 120 kg, tunel Ø 215 mm

Przeznaczony do jednostek o długości 14–20 metrów, pędnik Sleipner eVision E120 24V zapewnia siłę ciągu 120 kg dzięki silnikowi synchronicznemu PMSM 6-fazowemu z wbudowanym falownikiem. Technologia PRO™ gwarantuje płynną regulację prędkości oraz znaczne obniżenie hałasu dzięki śmigłom Q-Prop™. Kompaktowa i lekka konstrukcja, wyposażona w dożywotnie uszczelnione smarowanie oraz separację galwaniczną, zapewnia precyzyjne i trwałe manewrowanie.

Dostarczany pojedynczo, bez akcesoriów.

Cena na zapytanie

Poproś o wycenę

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Specyfikacja techniczna

Lubrication System	Smarowanie grawitacyjne
Max Thrust Force	120
Number Of Blades	5
Napięcie pracy	24
Power Control Type	Inteligentna Kontrola Zasilania
Tunnel Diameter	215

Kup

Szczegółowy opis

Propulsor Sleipner eVision E120 24 V to rozwiązanie do manewrowania elektrycznego przeznaczone dla jednostek o długości 14–20 m (44–64 stóp). Z ciągiem 120 kg i średnicą tunelu 215 mm, ten propulsor wyposażony jest w 6-fazowy silnik synchroniczny PMSM z wbudowanym falownikiem, zapewniający precyzyjną kontrolę.

Technologia i osiągi

Wyposażony w technologię eVision, propulsor Sleipner E120 oferuje regulację prędkości (system PRO™) pozwalającą na precyzyjne dostosowanie mocy oraz redukcję hałasu. Jego moc wynosi 6,0 kW (8,0 KM) przy zasilaniu 24 V DC, z poborem prądu 330 A i zalecanym bezpiecznikiem ANL 300. Śmigła asymetryczne Q-Prop™ zapewniają znaczącą redukcję hałasu — do 40% w warunkach rzeczywistych i 75% w testach laboratoryjnych — przy zachowaniu lub zwiększeniu ciągu. Masa urządzenia wynosi 27 kg.

Integracja i bezpieczeństwo

System sterowania S-Link™ oparty na magistrali CAN gwarantuje niezawodną komunikację i uproszczoną instalację dzięki kompaktowym, wodoszczelnym i kolorowo kodowanym złączom. Propulsor wyposażony jest w funkcję „Hold” dla układów podwójnych, umożliwiającą utrzymanie jachtu przy nabrzeżu. Konstrukcja obejmuje dożywotnie uszczelnione smarowanie przekładni, galwaniczną separację elementów zanurzonych, zabezpieczenie przed zapłonem oraz ochronę przed przegrzaniem układu. Kompaktowa budowa ułatwia montaż nawet w ciasnych przestrzeniach, a urządzenie jest kompatybilne z kadłubami o grubości do 57 mm. Minimalna wymagana głębokość zanurzenia wynosi 215 mm, przy zalecanej długości tunelu 280 mm. Posiada certyfikaty CE/UKCA.

Dokumentacja

Type	Nom
	Documentation Sleipner — PROPULSEUR EVISION E120 24 V 120 KG D 215 MM

Opinia eksperta

« Analiza techniczna pędnika Sleipner eVision E120 24V: osiągi i integracja »

Silnik strumieniowy Sleipner eVision E120 stanowi zaawansowane rozwiązanie do manewrowania jednostkami o długości 14–20 m. Jego konstrukcja oparta na 6-fazowym silniku synchronicznym PMSM z wbudowanym falownikiem odróżnia go od tradycyjnych silników prądu stałego DC. Technologia ta zapewnia precyzyjną regulację prędkości obrotowej, optymalizując siłę ciągu i ograniczając zużycie mechaniczne, a także wydłużając czas pracy. Funkcja „Hold” stanowi strategiczną zaletę dla armatorów pływających z ograniczoną załogą, ułatwiając operacje cumowania poprzez utrzymywanie jednostki przy nabrzeżu.

Zintegrowany system S-Link™ znacznie ułatwia instalację i komunikację z innymi urządzeniami Sleipner dzięki architekturze magistrali CAN oraz solidnym złączom. Choć montaż tunelu wymaga wiedzy specjalistycznej z zakresu budownictwa okrętowego, elastyczna regulacja ustawienia silnika strumieniowego w tunelu pozwala na dobór konfiguracji odpowiedniej dla różnych kształtów kadłuba. Niezbędne jest przeprowadzenie kompleksowego badania doboru parametrów w celu potwierdzenia kompatybilności z jednostką, konfiguracją elektryczną oraz wymaganymi akcesoriami, aby zapewnić optymalną wydajność i bezpieczeństwo systemu.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Płatność i bezpieczeństwo

Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

Propulsor eVision E120 24 V, 120 kg, tunel Ø 215 mm

Cena na zapytanie

Poproś o wycenę

Najczęściej zadawane pytania

Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z nami

Jaka jest maksymalna siła ciągu napędu Sleipner EVISION E120?

Silnik steru strumieniowego Sleipner EVISION E120 oferuje maksymalny ciąg 120 kg (lub 264 lbs). Moc ta została zaprojektowana, aby ułatwić manewrowanie łodzią, zapewniając znaczącą siłę napędową.

Jakie jest wymagane napięcie zasilania dla pędnika EVISION E120?

Silnik sterujący Sleipner EVISION E120 pracuje przy napięciu zasilania 24 V. Należy upewnić się, że instalacja elektryczna jachtu jest kompatybilna z tym napięciem, aby zapewnić prawidłowe i bezpieczne działanie.

Jaka jest wymagana średnica tunelu do montażu pędnika EVISION E120?

Silnik sterujący Sleipner EVISION E120 jest przeznaczony do montażu w tunelu o średnicy wewnętrznej 215 mm (8,46 cala). Należy bezwzględnie przestrzegać tej średnicy, aby zapewnić optymalną wydajność silnika oraz zgodność z wymaganiami producenta.

Czy pędnik EVISION E120 posiada regulację prędkości obrotowej?

Tak, pędnik Sleipner EVISION E120 wyposażony jest w technologię PRO™ Variable Speed Control. Funkcja ta umożliwia pracę z regulacją prędkości obrotowej, zapewniając bardziej płynne, cichsze i precyzyjne manewrowanie. Zawiera także funkcję utrzymania pozycji, szczególnie przydatną w układach podwójnych, do delikatnego utrzymywania jachtu przy nabrzeżu.

Dlaczego pędnik EVISION E120 jest oferowany wyłącznie na zapytanie ofertowe?

Silnik sterujący EVISION E120 to złożone i kluczowe urządzenie do manewrowania jachtem. Jego oferta wymaga indywidualnej wyceny, aby zapewnić optymalny i bezpieczny montaż. Pozwala to na weryfikację kilku istotnych aspektów:

Prawidłowe dobranie mocy silnika względem wielkości i typu jednostki pływającej.Napięcie i kompatybilność z istniejącą instalacją elektryczną jachtu.Prawidłowe umiejscowienie silnika na jachcie dla maksymalnej efektywności.Dobór niezbędnych akcesoriów zapewniających jego prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.Takie podejście gwarantuje, że wybrany system idealnie odpowiada indywidualnym potrzebom oraz wymaganiom technicznym jednostki.

Jaki typ śruby napędowej jest stosowany w pędniku EVISION E120?

Silnik steru strumieniowego Sleipner EVISION E120 wyposażony jest w śrubę typu Q-Prop. Jest to śruba pięciołopatkowa o łopatach odchylonych, zaprojektowana specjalnie w celu redukcji hałasu o 20–40% w warunkach rzeczywistej eksploatacji, przy zachowaniu lub poprawie wydajności ciągu w porównaniu ze standardowymi śrubami.