Propulsor rufy SXP100 12 V, 100 kg, regulator PPC800

Przeznaczony dla jednostek o długości 12–17 m (35–55 stóp), propulsor rufy Sleipner SXP100/185T-12V to zewnętrzny system manewrowy oferujący siłę ciągu 100 kg przy 10,5 V oraz 116 kg przy 12 V. Zasilany napięciem 12 V, wyposażony jest w regulator prędkości obrotowej PPC800 (obecnie zastępowany przez PPC820) zapewniający proporcjonalną regulację ciągu. System ten wykorzystuje średnicę tunelu 185 mm i posiada podwójną śrubę napędową, generując moc 6 kW (8,05 KM). Do optymalnej pracy zalecany jest bezpiecznik 500 A oraz bateria o pojemności co najmniej 750 CCA (DIN). Masa urządzenia wynosi 57 kg.

Technologie kontroli i wydajności

Ten propulsor wyposażony jest w szereg technologii Sleipner poprawiających bezpieczeństwo i wydajność. Intelligent Power Control (IPC) minimalizuje opóźnienie między zmianami kierunku ciągu, redukuje zużycie mechaniczne i monitoruje cewki, automatycznie zatrzymując propulsor w przypadku zablokowania. Technologia Q-PROP™ wykorzystuje pięciołopatowe śruby o skośnych łopatach, redukując hałas o 20–40% w warunkach rzeczywistych i do 75% w testach laboratoryjnych, bez pogorszenia wydajności. System ochrony przeciwprzegrzewaniu wykrywa wysokie temperatury wewnętrzne, a w modelach PRO™ (takich jak ten) może obniżać moc, utrzymując bezpieczną temperaturę pracy, co pozwala na wydłużone okresy użytkowania.

Montaż i trwałość

Sleipner SXP100/185T-12V oferuje znaczną elastyczność montażu. Separacja galwaniczna zapewnia, że wszystkie zanurzone elementy są elektrycznie odizolowane od instalacji elektrycznej jachtu, zapobiegając występowaniu prądów błądzących i korozji. Smarowanie zamknięte przekładni jest fabrycznie napełnione, co wydłuża jej żywotność, uzupełnione o odporną na wodę uszczelkę mechaniczną. Sprzęgło elastyczne chroni linię wału, kompensując niewielkie niedostosowania. System sterowania S-Link™ upraszcza okablowanie dzięki konstrukcji typu "Plug & Play".

Funkcje zaawansowane i bezpieczeństwo

Funkcje bezpieczeństwa obejmują dwuprzyciskowe uruchamianie, aby zapobiec przypadkowym startom, automatyczne wyłączanie po użyciu oraz ochronę przed długotrwałą pracą (modele PRO™ mogą obniżać moc podczas wydłużonego użytkowania zamiast gwałtownie się wyłączać w przypadku przegrzania, w przeciwieństwie do modeli on/off, które mają limit czasowy). W połączeniu z panelami sterowania PJC, funkcja "Hold" pozwala utrzymywać jacht przy nabrzeżu z regulowanym ciągiem i indywidualną synchronizacją dla propulsu dziobowego i rufowego, ułatwiając manewrowanie przez jedną osobę.