Mach 40.5 nr 186 (ex-IBSA): mistrz Class40 2023, przejęty w 2025 przez Les Déferlantes
Class 40 Alderan (FRA186) to łodź Mach 40.5 zaprojektowana przez Sama Manuarda i zbudowana przez JPS Production w La Trinité-sur-Mer, zwodowana w sierpniu 2022. Jest to druga jednostka typu Mach 40.5 opuszczająca stocznię po Crédit Mutuel. Przez pierwsze trzy sezony statek pływał pod włoską banderą z głównym sponsorem farmaceutycznym IBSA, z Alberto Boną jako sternikiem, zanim został przejęty w 2025 przez Sashę Laniècę dla Les Déferlantes Sailing Team.
Architektura: druga generacja scow Manuarda w klasie Class40
Mach 40.5 to piąta iteracja serii Mach 40 (Manuard / JPS), zaprojektowanej po dominacji Mach 40.4 w Regacie Route du Rhum 2018. Kadłub dziobowo-szeroki, dziedziczony po scow Mini 6.50, został zoptymalizowany pod kątem osiągów na kursach baksztagowych poprzez precyzyjną regulację balansu wzdłużnego, ograniczającą zanurzenie dziobu na kursie ostrym. Obecnie jest to wiodąca platforma w klasie Class40, z kilkoma jednostkami na podium głównych regat od 2022 roku.
Pierwsze życie: IBSA / Alberto Bona, mistrz Class40 2023
Zwodowany w sierpniu 2022, statek natychmiast wyruszył w Regatę Route du Rhum 2022 pod nazwą IBSA, gdzie Alberto Bona ukończył na 8. miejscu w klasie Class40 w czasie 15 dni 6 godzin 19 minut. Sezon 2023 był najbardziej intensywny dla kadłuba:
- RORC Caribbean 600 2023 — 1. miejsce w klasie Class40.
- Les Sables – Horta – Les Sables 2023 — 1. miejsce w klasie Class40 z Pablo Santurde del Arco, oraz rekord klasy Class40 na 24 godziny: 430,47 Mm na 1. etapie.
- Transat Jacques Vabre 2023 — 3. miejsce w klasie Class40 z Pablo Santurde del Arco.
- Mistrz Class40 2023 (klasyfikacja roczna).
Sezon 2024 obejmował 5. miejsce w The Transat CIC, 3. w Normandy Channel Race i 7. w Transat Québec – Saint-Malo, wciąż pod banderą IBSA.
Przejęcie 2025: Alderan, Les Déferlantes
W 2025 statek zmienił banderę na FRA, gdy Sasha Lanièce go przejął dla swojego projektu Les Déferlantes — pierwszy w pełni żeński projekt regatowy na morzu oparty na dwóch klasach (Class 40 i Mini 6.50). Główny sponsor: Alderan, niezależna spółka zarządzająca portfelem nieruchomości (założona 2015, autoryzowana przez AMF), zaangażowana na trzy lata do wysokości około 80% budżetu na program obejmujący 20 regat i 4 transatlantyki. Pierwsze wyniki na tej jednostce:
- Armen Race Uship 2025 — 4. miejsce.
- Les Sables – Horta – Les Sables 2025 — 13. miejsce w klasyfikacji ogólnej.
- Transat Café L'Or 2025 — 18. miejsce w klasie Class40, w załodze podwójnej z Sanni Beucke (srebrna medalistka olimpijska w klasie 49erFX, Ocean Race).
- Przygotowania do Regaty Route du Rhum 2026 w rejsie samotnym.
