Przejdź do treści

Imoca Les P'tits Doudous

Klient Armel Tripon
Rok 2025
Typ projektu Wyścigi morskie
Klasa Imoca

Kompleksowa instalacja elektryczna, elektroniczna, informatyczna i telekomunikacyjna. Projektowanie, dostawa, montaż, uruchomienie.

Instalacja systemu Bravo oraz siłownika Raymarine T2. System autopilota Madintec. Okablowanie automatu steru wahadłowego. Panele słoneczne. Okablowanie alternatora z systemem na zamówienie.

Wsparcie zespołu w obsłudze jachtu.

Crédits photos : Zdjęcie 1: Jean-Marie Liot · Zdjęcia 2 i 4: Jean-Louis Carli · Zdjęcie 3: Pierre Bouras

Siostrzany jacht zoptymalizowany względem Malizia-Seaexplorer, zbudowany z ponownego wykorzystania włókna węglowego z Airbusa

IMOCALes P'tits Doudouszostał zwodowany2 czerwca 2025 r.w stoczniDuqueine Atlantiquew Malville (Loara Atlantycka). ProjektVPLPdla Armela Tripona, z celem startu w regatach Vendée Globe 2028.

Architektura: wersja 2 formy kadłuba Malizia, pokład obniżony o 200 mm

Jacht wykorzystuje formę kadłubaMalizia-Seaexplorer (Borysa Herrmanna, zwodowany w lipcu 2022 r.), aby uniknąć wykonania nowej formy. Geometria pokładu została jednak ponownie zaprojektowana przez VPLP — obniżona o 200 mm — co czyni z niego „zoptymalizowaną wersję 2” raczej niż ściśle siostrzany jacht.

Budowa: 65% ponownego wykorzystania włókna węglowego z Airbusa, tytan z bloku operacyjnego, główne żagle z lnu

Kadłub, pokład i grodzie zawierają65% deklasowanego włókna węglowegoodzyskanego w Technocentrum Airbusa w Nantes. Pierścienie cierne są obrabiane ztytanu odzyskanego z bloku operacyjnego (materiał ortopedyczny zbierany przez personel medyczny) oraz u producentów. Grot jest wykonany w50% z włókna lnianego. Zadeklarowany bilans: 208 t ekwiwalentu CO₂ przy budowie, wobec około 400 t dla standardowego IMOCA, czyli −45%. Kadłub nosi dzieło namalowane bezpośrednio przez artystęCyrila Kongo.

Charakterystyka techniczna

  • Długość: 18,28 m
  • Szerokość: 11 m
  • Zanurzenie: 4,5 m
  • Maszt skrzydłowy, wysokość 29 m
  • Foile
  • Powierzchnia ożaglowania maks.: 265 m² na wiatr, 345 m² z wiatrem

Osiągnięcia jachtu (2025)

  • Défi Azimut-Lorient Agglomération 2025 — 8. miejsce w 48-godzinnym wyścigu w duecie (Armel Tripon / Tanguy Leglatin), 3. miejsce w biegach Azimut. Pierwszy start jachtu.
  • Transat Café L'OR 2025 — 12. miejsce w duecie (Tripon / Leglatin), przybycie do Fort-de-France 10 listopada 2025 r. w czasie 14 dni 22 godz. 30 min.

Program partnerski

Jacht nosi barwy stowarzyszeniaLes P'tits Doudous, sieci wolontariuszy-lekarzy założonej w 2011 r., która finansuje okulary rzeczywistości wirtualnej, gry i dekoracje oddziałów pediatrycznych dla dzieci poddawanych operacjom, poprzez recykling odpadów szpitalnych, darowizny i mecenat. Armel Tripon jest patronem stowarzyszenia.

Armel Tripon, client du projet

Od wielu lat współpracuję ze Skysatem i zawsze otrzymywałem odpowiedzi na moje pytania oraz rozwiązania problemów technicznych z szybkością i skutecznością niezbędną dla naszych wymagań w regatach oceanicznych. To nowe wyzwanie związane z wyposażaniem Imoca "Les Ptits Doudous" już teraz motywuje cały nasz zespół.