Podwykonawca lotniczy Airbusa, który w 2023 roku wkroczył do branży żeglarskiej z unikalnym projektem: pierwszym IMOCA zbudowanym w 70% z recyklingowego włókna węglowego pochodzącego z odpadów produkcyjnych Airbusa.
Podwykonawca lotniczy budujący swój pierwszy IMOCA
Oddział grupy Duqueine zlokalizowany w Malville
Duqueine Atlantique mieści się w Malville (Loara Atlantycka), pomiędzy Nantes a Saint-Nazaire. Jest oddziałem grupy Duqueine, średniego przedsiębiorstwa z Lyonu specjalizującego się w kompozytach dla przemysłu lotniczego. Zakład w Malville współpracuje historycznie z Airbusem, który stanowi prawie całość jego przychodów (>30 mln € w 2024 r., około 150 pracowników).
Dywersyfikacja w kierunku żeglarstwa rozpoczęta w 2023 roku
W 2023 roku stocznia zbudowała dedykowany budynek, aby pomieścić swój pierwszy projekt żeglarski: IMOCA dla Armela Tripona, zaprojektowany przez studio architektoniczne VPLP. Aby uniknąć marnotrawstwa związanego z produkcją nowej formy, kadłub został uformowany na kadłubie Malizia-Seaexplorera Borisa Herrmanna (IMOCA VPLP zbudowany w Multiplast w Vannes w 2022 r.). Pokład natomiast został całkowicie przebudowany.
Zakład z recyklingowego włókna węglowego
Innowacyjność stoczni: 70% łodzi zbudowano z włókna węglowego uznanego przez Airbusa za niezdatne do lotu, pozyskanego w Technocentrum w Olonne (okolice Nantes). Okucia tytanowe pochodzą z odpadów medycznych (sprzęt ortopedyczny). Szacowany rezultat: ≈50% z 580 t CO₂, które zwykle są emitowane przy budowie IMOCA. Całkowity budżet: 6,5 mln €. Cel: start w Vendée Globe 2028 pod barwami stowarzyszenia Les P'tits Doudous.
Skysat na pokładzie
Skysat uczestniczył w przygotowaniach łodzi.
