Trimaran Paradox
Crédits photos : Inconnu [réclamer]
Nouveau
Skysat livre ses produits dans toute l'Union Européenne 🇪🇺
Skysat zainstalował systemy elektryczne, elektroniczne i informatyczne jachtu Paradox 2.0, zapewniając niezawodność oraz energetyczną autonomię niezbędną do oceanicznych rejsów.
Crédits photos : Inconnu [réclamer]
Paradox 2.0 to trimaran turystyczno-regatowyo długości 19,15 m (63 stopy)wystrzelony wmarcu 2010. Projekt autorstwaNigela Irensa i Benoîta Cabaret, zbudowany przezMarsaudon Compositesw Lorient, z kompozytu węglowego/epoksydowego infuzowanego woryginalnych formach kadłubów ORMA 60 Fujifilm i Banque Populaire. Platforma zachowuje kadłub 60-stopowego oceanicznego jachtu wyścigowego, przystosowany do 2 ton wyposażenia wnętrza i ożaglowania o mniejszej powierzchni.
Przy tej wielkości jacht pływa wygodnie powyżej 20 węzłów, osiąga ponad 30 węzłów z wiatrem i utrzymuje średnią 300–350 mil morskich dziennie — co oznacza przepłynięcie Atlantyku w 7–10 dni.
Projekt od samego początku był myślany jako jacht turystyczny zdolny do oceanicznych rejsów, sterowany przez zredukowaną załogę, a nie jako maszyna do wyścigów. Pokład zawiera elementy zgodne z tym założeniem:chowany, przegubowy ramię kotwicy, garaż na dinghy, elektryczne wciągarki i hydrauliczny wózek bomu. Krótszy ożaglowanie i węższa płetwa w porównaniu z ORMA 60 służą temu samemu celowi: trimaranem, którym sześć osób może płynąć w transatlantyckich rejsach bez załogi wyścigowej.
Pod pierwotnym właścicielem, AmerykaninemPeterem Aschenbrennerem, Paradox pływał w USA, na Morzu Śródziemnym i w Karaibach. Od czasu przejścia pod banderęPaula Flynna (Falmouth)kontynuuje starty w klasie MOCRA.
Lundi - Vendredi, 9h - 18h
| Cena |
| Marka |
| Warianty produktu |
