Stocznia Ocean Fifty z Médoc, dziedziczka Lalou Multi
Neo Sailing Technologies (NST) ma swoją siedzibę w Talais, w Médoc (Żyronda). Stocznia jest kontynuacją Lalou Multi, powstałej w 2007 roku z inicjatywy skippera Lalou Roucayrola. Rebranding na NST został oficjalnie ogłoszony podczas Grand Pavois we wrześniu 2023 roku, z Fabienne Baron na stanowisku prezesa i Quentinem Vlamynckiem jako dyrektorem technicznym i sportowym.
Trzy działy: Racing, Lab, Academy
NST buduje i przygotowuje jachty wyścigowe (Ocean Fifty, Figaro 3, Mini 6.50) dla własnej ekipy oraz klientów zewnętrznych. Dział Lab pracuje nad kompozytami nadającymi się do recyklingu, a dział Academy szkoli w zakresie regat oceanicznych. Budowa Edenred (wodowany w lipcu 2025) wykorzystał wszystkie formy kadłuba pochodzące z poprzednich stoczni — wybór określany jako dobra praktyka przemysłowa.
Trzy Ocean Fifty zbudowane w dwanaście lat
NST dostarczył trzy Ocean Fifty (dawniej Multi50) — co stanowi, do połowy 2025 roku, blisko jedną trzecią floty klasy (11 jachtów łącznie):
Noir Désir (2013) — później Arkema, skipperowany przez Lalou Roucayrola, następnie przez Quentina Vlamyncka
Kraken (2020)
Edenred (lipiec 2025) — architekt Romaric Neyhousser, skipperowany przez Basile’a Bourgnona i Emmanuela Le Rocha
Znaczące osiągnięcia sportowe na kadłubach NST
Transat Jacques Vabre 2017, Multi50 — Lalou Roucayrol / Alex Pella na Arkema (stocznia wówczas Lalou Multi)
Pro Sailing Tour 2022, Ocean Fifty — Quentin Vlamynck na Arkema
Route du Rhum 2022, Ocean Fifty — 2. miejsce, Quentin Vlamynck na Arkema
Transat Jacques Vabre 2023, Ocean Fifty — Thibaut Vauchel-Camus / Quentin Vlamynck na Solidaires en Peloton (dawny kadłub Arkema, sprzedany ekipie Solidaires en Peloton przed zawodami)
Skysat na pokładzie
Skysat przeprowadził interwencję na Ocean Fifty Edenred skipperowanym przez Basile’a Bourgnona i Emmanuela Le Rocha.
