O fast cruiser de carbono Finot-Conq inspirado nos IMOCA
Ribelle é o primeiro exemplar do Finot-Conq 56 (FC56), lançado em 2021 na Knierim Yachtbauna cidade de Kiel. A revista YACHTdescreveu-o como uma escultura navalO proprietário é um engenheiro de precisão envolvido no projeto desde a escolha dos componentes até à programação dos sistemas.
Arquitetura: transposição IMOCA para cruzeiro
A Finot-Conq desenhou a carena segundo os mesmos princípios de um IMOCA moderno: proa invertida cheia e arredondada, flancos apertados, fundo plano com muito baixo rocker, dois lemes com bordo de fuga afilado. Sem foils. O objetivo assumido é manter a eficiência de um 60 pés de competição, simplificando a utilização para o cruzeiro.
Construção
- Casco e convés: sanduíche de carbono-epóxi com núcleo Corecell em toda a estrutura — incluindo zonas não visíveis.
- Carbono de alto módulo nas zonas mais solicitadas (pé de mastro, nomeadamente).
- Mastro em carbono de alto módulo sem patarazes nem estai, vela grande square-top.
- Quilha retráctil em vela de carbono e boleame de chumbo.
Características principais
- Comprimento total: 18,90 m
- Comprimento do casco: 17,10 m
- Boca: 5,24 m
- Calado: 4,00 m / 1,65 m (quilha retráctil)
- Deslocamento leve: 11,9 t — cerca de metade de um Swan 55 de geração comparável (dado da YACHT).
- Superfície vélica em bolina: 197 m² — coeficiente de carga vélica 6,2.
- Motorização: Yanmar 80 cv / 59 kW, saildrive.
Prático com tripulação reduzida
Winches elétricos e enroladores hidráulicos opcionais: o veleiro foi dimensionado para navegação em solitário ou com tripulação reduzida. Durante os testes pela YACHT, velocidade estabilizada entre 12 e 14 nós com spinnaker, pico de 16 nós.
Posteridade
O segundo exemplar do FC56 foi encomendado na Baltic Yachts, na Finlândia.
