IMOCA Nexans - WeWise
Créditos das fotografias: Desconhecido [reclamar]
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Plano Owen Clarke Design + Clay Oliver (designer da Team New Zealand), construído em 2007 na Hakes Marine em Wellington (Nova Zelândia) para Mike Golding com o nome Ecover 3. Adquirido por Fabrice Amédéo em janeiro de 2023 após o naufrágio do seu anterior IMOCA na Rota do Rum 2022. Renomeado Nexans-Art & Fenêtres em 2023, Nexans-Wewise em 2024 e, depois, FDJ United-Wewise em 2025.
60 pés com deriva, lançado à água em agosto de 2007. Concebido inicialmente sem foils, o barco recebeu foils durante a reforma de Arnaud Boissières em 2017. A reforma de Amédéo em 2023 removeu os foils e recolocou duas derivais retas. Características:
O barco competiu sob sete designações sucessivas:
O programa científico Ocean Calling — lançado por Amédéo em 2019 no seu anterior IMOCA — foi transferido para este barco após a aquisição de 2023. Sensores de CO₂, salinidade, temperatura, microplásticos e ADN ambiental; dados entregues ao Ifremer, ao CNRS, à Universidade de Bordéus e ao IRD. No Vendée Globe 2024-2025, foram recolhidas 53 amostras de microplásticos, incluindo uma série inédita nos oceanos austrais.
Segunda - Sexta-feira, 9h - 18h
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