B&G
HALO20 (estado sólido)
- TecnologiaEstado sólido (compressão de impulsos)
- Alcance máximo48 MN
- Consumo 12 V20-25 W (médio)
- ArranqueInstantâneo
- DopplerNão
- IntegraçãoB&G/Simrad
2152 € HT
Pour qui : Altura marítima, veleiro 30-40 pés
Ver produtoComparador 2026
Comparador de radares marítimos — Skysat
4 radares marítimos comparados com base nos critérios relevantes para um veleiro: tecnologia (Solid State, com ou sem Doppler), alcance, consumo a 12 V, integração com plotter de cartas. Recomendação do serviço técnico por programa + calculadora personalizada.
O essencial em 30 segundos
- Doppler de estado sólido = padrão 2026: revolução no consumo (20-40 W vs 2-4 kW pico), arranque instantâneo, deteção a curta distância (6-8 m vs 35-50 m).
- HALO20 sem Doppler = entrada em estado sólido: alcance até 48 MN e o custo de compra mais baixo da seleção. Mantém-se relevante em orçamentos controlados.
- Efeito Doppler colore alvos: vermelho = aproxima-se, verde = afasta-se. A funcionalidade que realmente muda a utilização costeira.
- Veredicto da oficina: HALO20+ para navegação costeira, Fantom 24 para navegação oceânica noturna, Quantum 2 para retrofit económico em sistemas Raymarine.
- Para saber mais: comparativo detalhado no nosso blog.
Comparação dos 4 radares marinhos
B&G
HALO20+ (Solid State)
- TecnologiaSolid State com compressão de impulsos
- Alcance máximo48 MN
- Consumo 12 V20-25 W médio
- ArranqueInstantâneo
- DopplerNão
- IntegraçãoB&G/Simrad
2530 € HT
Pour qui : Vela costeira e oceânica 35-45 pés, ecossistema B&G
Ver produtoB&G
HALO24 (Solid State + Doppler)
- TecnologiaSolid State com Doppler
- Alcance máximo48 MN
- Consumo 12 V25-30 W
- ArranqueInstantâneo
- DopplerSim (MotionScope)
- IntegraçãoB&G/Simrad
2835 € HT
Pour qui : Vela performance e competição IRC nível clube
Ver produtoGarmin
Fantom 24x Doppler
- TecnologiaSolid State Doppler
- Alcance máximo48 MN
- Consumo a 12 V22-28 W
- ArranqueInstantâneo
- DopplerSim (MotionScope)
- IntegraçãoGarmin GPSMAP/ECHOMAP
2624 € HT
Pour qui : Pesca de alto mar + ecossistema Garmin
Ver produtoTabela comparativa detalhada
Preços HT 2026 distribuidor autorizado França, sem cablagem nem mão de obra de instalação.
| Critério | HALO20 | HALO20+ | HALO24 | Fantom 24x |
|---|---|---|---|---|
| Preço (sem IVA) 2026 | ~ 2 152 € | ~ 2 530 € | ~ 2 835 € | ~ 2 624 € |
| Tecnologia | Estado sólido (compressão de impulsos) | Pulso em estado sólido | Doppler de estado sólido | Doppler de estado sólido |
| Consumo médio 12 V | 20-25 W | 20-25 W | 25-30 W | 22-28 W |
| Arranque | Instantâneo | Imediato | Imediato | Imediato |
| Doppler (alvos coloridos) | Não | Não | Sim | Sim MotionScope |
| Detecção próxima | 8-10 m | 8-10 m | 6-8 m | 6-8 m |
| Integração no ecossistema | B&G/Simrad | B&G/Simrad | B&G/Simrad | Garmin GPSMAP |
Verdicto — oficina Skysat por programa
Costeira
Veleiro 30-40 pés — ecossistema B&G
O HALO20+ é o nosso padrão para oficinas de velejamento costeiro. Tecnologia Solid State, arranque instantâneo, consumo otimizado para bancos de lítio de 200 Ah. Sem Doppler, mas amplamente suficiente para a segurança de dia ou de noite.
Orçamento radar + cablagem + instalação: ~ 2 800-3 200 € HT
Ver HALO20+Offshore noturno
Veleiro 40-55 pés — regata IRC + cruzeiro
O HALO24 ou o Garmin Fantom 24x incluem Doppler — diferenciação imediata das alvos pela sua velocidade relativa. Indispensável em zonas de tráfego intenso + navegação noturna em alto mar.
Radar económico + instalação: ~ 4 000-5 000 € HT
Ver HALO24Orçamento de alto mar
Veleiro 30-40 pés — reequipamento económico
O HALO20 (Solid State, sem Doppler) mantém-se relevante para orçamentos controlados: solid-state comprovado, arranque instantâneo, cerca de 380 € mais barato que o HALO20+. Consumo em solid-state contido (~20-25 W); o que lhe falta é sobretudo o Doppler (coloração de alvos).
Radar económico + instalação: ~ 2 400-2 800 € HT
Ver HALO203 erros de instalação observados na oficina — todas as marcas
- Mastro de transmissão subdimensionado ou não isolado.
O cabo de radar transporta um sinal Ethernet ou proprietário — secção demasiado reduzida ou passagem próximo de um cabo de motor = perturbações, ecrãs que congelam, falsos alvos.
- Cabo de rede passado em paralelo com um cabo de motor ou guincho.
O ruído RF indutivo cria artefactos recorrentes no radar. Separar sempre o sinal da potência, cruzando-os a 90° se necessário.
- Altura da antena mal ajustada em relação à retranca.
Se a retranca passar à frente do radar, ocultação permanente na popa do barco. Verificar elevação entre +5° e +10° acima do plano superior da retranca.
Calculadora de recomendação de radar
4 perguntas para identificar o radar adequado ao seu veleiro e ao seu programa.
FAQ — Como escolher o radar marinho
As perguntas mais frequentes na oficina Skysat.
É necessário mesmo substituir um radar de magnetrão que funcione?
É necessário mesmo substituir um radar de magnetrão que funcione?
Não necessariamente. Se o magnetrão arranca, deteta a 24 MN, e navega principalmente em alto mar, o investimento em tecnologia Solid State não é urgente. A mudança torna-se relevante quando navega à noite em zona costeira frequentada (o Doppler altera a leitura do tráfego), quando a sua bateria de 12 V está sob tensão, ou quando o magnetrão atinge o fim da sua vida útil (10-12 anos típicos).
Qual a diferença concreta entre HALO, Fantom e Quantum?
Qual a diferença concreta entre HALO, Fantom e Quantum?
Todos Doppler de estado sólido. HALO (B&G/Simrad) = orientado para vela, integração nativa com H5000 e Zeus. Fantom (Garmin) = maior alcance bruto (até 48 MN) + MotionScope Doppler colorido de leitura muito clara. Quantum 2 (Raymarine) = menor consumo (~17-20 W), o mais compacto, imbatível em retrofit em Axiom existente.
O Doppler colore realmente os alvos perigosos?
O Doppler colore realmente os alvos perigosos?
Sim, mas não exatamente como um alarme. O Doppler não diz "este alvo vai colidir consigo" mas sim "este alvo aproxima-se relativamente a si" (a vermelho) ou "afasta-se" (a verde). É uma informação de velocidade relativa, não de rota de colisão. No convés, o olho capta instantaneamente os alvos a vermelho sobre fundo verde.
Qual o consumo real em 12 V ao longo de 24 h em cruzeiro de alto-mar?
Qual o consumo real em 12 V ao longo de 24 h em cruzeiro de alto-mar?
Numa navegação contínua de 24 horas, um magnetrão de 4 kW consome tipicamente 600-900 Wh, dependendo do ciclo de emissão. Um radar Doppler de estado sólido reduz para 400-700 Wh, ou seja, uma poupança de 25 a 40 % no consumo do radar.
Um radar Solid State substitui o AIS?
Um radar Solid State substitui o AIS?
Não. O AIS recebe a posição GPS declarada por outros barcos emissores. O radar deteta o que reflete as ondas: tudo o que flutua, incluindo barcos sem AIS, contentores à deriva, costas e nuvens de chuva. Ambos são complementares.
A Skysat distribui B&G, Garmin, Raymarine e Navico. Comparador baseado em fichas técnicas dos fabricantes + feedback de oficina sobre mais de 80 instalações de radar entre 2022 e 2026. Preços sem IVA (2026) indicativos de distribuidor autorizado.
