Radar para barcos: comparativo e guia de escolha

Não necessariamente. Se o magnetrão arranca, deteta a 24 MN e navega sobretudo em mar alto, o investimento em tecnologia Solid State não é urgente. A mudança torna-se relevante quando navega à noite em zona costeira frequentada (o Doppler altera a leitura do tráfego), quando a sua bateria de 12 V está sobrecarregada ou quando o magnetrão chega ao fim da vida útil.

Todos Solid State; o Doppler equipa os HALO20+ e HALO24 (VelocityTrack) e os Fantom (MotionScope), mas não o HALO20. O HALO (B&G/Simrad) é orientado para vela, com integração nativa de H5000 e Zeus. O Fantom (Garmin) é um MotionScope Doppler colorido, muito legível. O Quantum 2 (Raymarine) é imbatível em retrofit num Axiom existente.

O radomo aloja a antena num domo: compacto, leve, é instalado num mastro, num arco ou num suporte de cabine. É a escolha corrente num veleiro. A antena em haste (antena aberta) roda ao ar livre e existe em várias comprimentos; exige um local desimpedido e um suporte adequado, e equipa sobretudo embarcações a motor e unidades grandes. Para comparar dois modelos, observe a largura do feixe horizontal indicada na respetiva ficha: quanto menor for, melhor o radar separa dois alvos próximos. Exemplo: 4,9° para o HALO20 e o HALO20+, 3,9° para o HALO24 (manual Navico). Veja todos os antenas radar em radomo e em haste.

A distância anunciada (24, 36 ou 48 milhas, consoante o modelo) é a escala máxima de visualização. O que o radar deteta depende, em primeiro lugar, do horizonte radar: Furuno fornece a fórmula 2,2 × (√h1 + √h2) em milhas, em que h1 é a altura da antena e h2 a altura do alvo, em metros. Uma antena a 3 m num arco vê um pequeno barco com 1 m de altura a cerca de 6 milhas; a 10 m no mastro, a cerca de 9 milhas.

Sim, mas não exatamente como um alarme. O Doppler não diz "este alvo vai colidir consigo" mas sim "este alvo aproxima-se relativamente a si" (a vermelho) ou "afasta-se" (a verde). É uma informação de velocidade relativa, não de rota de colisão. No convés, o olho capta instantaneamente os alvos a vermelho sobre fundo verde.

De acordo com os manuais de instalação: HALO20, 17 a 20 W em emissão; HALO20+ e HALO24, 17 a 29 W conforme a escala e o modo; 3,9 W em repouso. Garmin Fantom 24x: 33 W no máximo em modo normal, 24 W em modo economia, 4 W em repouso. Para um balanço ao longo de 24 horas, multiplique pelo tempo de emissão real: um radar deixado em repouso entre varreduras consome muito menos do que um radar em emissão contínua.

Não. O AIS recebe a posição GPS declarada por outros barcos emissores. O radar deteta o que reflete as ondas: tudo o que flutua, incluindo barcos sem AIS, contentores à deriva, costas e nuvens de chuva. Ambos são complementares.