Sări la conținut

Nou

Skysat livrează produsele în întreaga Uniune Europeană 🇪🇺

Eilidh — Cotre bermudian din 1931

An 2024
Tip proiect Croazieră personalizată

În 2024, Skysat a intervenit asupra electronicii de bord a lui Eilidh pentru a moderniza instrumentele de navigație, păstrând totodată spiritul clasic al iahtului.

  • Studiu: sinoptic și scheme ale instalației.
  • Instrumente de navigație: ansamblu B&G Triton Edge cu senzori de vânt și GPS.
  • Rețea: NMEA 2000 cu gateway WiFi Actisense pentru partajarea datelor pe tabletă.

Crédits photos : AFYT / Patrimoniul maritim fluvial

Cotre bermudian Mylne din 1931 construit la Bangor

Eilidh este un cotre bermudian de 17,80 m, proiectat de Alfred Mylne (design nr. 331, 1930) și construit în 1931 de A.M. Dickie & Sons la Bangor (North Wales). Șantierul este o extensie a casei Dickie din Tarbert: Peter Dickie părăsise Scoția în 1925 pentru a prelua șantierele Rowlands Dockyard de la Bangor, menținând legături strânse cu birourile Mylne și Fife.

Bărcuța a fost comandată de yachtmanul scoțian Thomas E. Russell pentru croaziere familiale extinse și regate. Numele său este forma gaelică a lui Helen, în onoarea nepoatei proprietarului.

Caracteristici

  • Lungime totală: 17,80 m
  • Lungime la linia de plutire: 11,89 m
  • Lățime maximă: 3,65 m
  • Pescaj: 2,40 m
  • Înălțime liberă pe catarg: 22 m
  • Deplasament: aproximativ 21 tone
  • Construcție: bordaje din tec de Burma peste coastă de stejar, contră-chilă din ulm

Istoric și proprietari

Familia Russell folosește Eilidh începând din 1931, având baza pe insula Bute pe râul Clyde. Din 1935, bărcuța efectuează croaziere în Norvegia, Danemarca, Suedia, Finlanda și Estonia. A fost lăsată la Hankö pe perioada celui de-al Doilea Război Mondial, supraviețuind conflictului și revenind la portul de bază Colintraive în august 1948.

În 1973, Eilidh este vândută familiei John Mill (Clyde Cruising Club), care îl utilizează pentru regate. În 2001, bărcuța este găsită la Dumbarton și achiziționată de Jean-François Behard, primul proprietar francez, care o aduce la șantierul Pasqui din Villefranche-sur-Mer pentru o restaurare completă.

Restaurare 2002–2007

Refacerea structurală este realizată de Gilbert Pasqui la Villefranche-sur-Mer: tratarea tuturor punctelor structurale, adăugarea unei cabine duble în prova, catarg și bomă noi din molid realizate în 2004 conform planurilor originale. Consolidarea piciorului de catarg a fost reluată în 2007 la Classic Works din La Ciotat.

Palmares

  • 1981: câștigător al cursei CCC/RORC Blue Water Race către La Trinité-sur-Mer (sub proprietatea familiei Mill)
  • 1992: câștigător al cursei CCC/RORC Blue Water Race către Brest
  • 1994: recordul Clyde–Brest îmbunătățit cu o zi și o oră
  • Din 2005: regate de iahturi clasice în Mediterană (bazat la Marsilia)