Jolokia
Skysat a livrat arhitectura energetică completă a unei ambarcațiuni de croazieră de ~60 picioare (fostă Volvo Ocean 60) reconfigurată pentru programul Jolokia / La Voix de l'Océan.
- Stocare și distribuție curent continuu (DC):arhitectură Mastervolt completă (baterii, alternatoare, monitorizare), distribuție Blue Sea, baterie de pornire Optima.
- Distribuție curent alternativ (AC) și racordare la cheu:Mastervolt și Banten.
- Surse de energie regenerabilă:turbină eoliană SilentWind, hidrogenerator Watt&Sea, panouri solare.
- Reglare și MPPT:Victron Energy.
- Protecții:siguranțe Cooper Bussmann, Blue Sea, Marinco/BEP.
Crédits photos : Team Jolokia (teamjolokia.org)
Open 50 din aluminiu al lui Baranger, din Défi Intégration la La Voix de l'Océan
Jolokia este un Open 50 (Rhum 50) din aluminiu, proiectat de Eric Baranger și construit în 2003 de către Șantierul Grand Large din Saint-Malo. A participat la două ediții ale Route du Rhum sub comanda lui Eric Jail (2014, 2018), deține un record pentru echipaj mixt valizi/persoane cu dizabilități Lorient–Insula Mauritius (Défi Intégration, 2010) și servește din 2020 ca platformă pentru La Voix de l'Océan (Eric Letellier, Pierre Bardoux, asociația Longitude 181).
Arhitectură și construcție
- Lungime totală: 15,24 m (50 picioare)
- Bau: 5,10 m
- Deplasament: 10 t
- Suprafață la vânt: velă mare 100 m², genoveză 70 m²
- Suprafață la vânt favorabil: spi 200 m²
- Cocă din aluminiu, clasă Rhum 50
Baranger este arhitectul de referință pentru clasa Rhum 50 și utilizează frecvent aluminiul în cursele offshore. Alegerea aluminiului în locul materialelor compozite a permis adaptări semnificative pentru Défi Intégration fără a fi necesară redesenarea completă a planului.
Palmaresul bărcii
- 2010 — Record Lorient (Port-Louis, Morbihan) – Insula Mauritius (Port-Louis) pe ruta Capul Bunei Speranțe: 68 zile 22 ore 52 minute 2 secunde, primul record oceanic al unui echipaj mixt valizi/persoane cu dizabilități omologat WSSRC (Défi Intégration, Eric Bellion).
- 2014 — Route du Rhum, clasă Rhum, sub comanda lui Eric Jail.
- 2018 — Route du Rhum, clasă Rhum Mono, sub comanda lui Eric Jail în culorile asociației Longitude 181 (bărca redenumită pentru această ocazie în La Voix de l'Océan); cursa abandonată din cauza avariilor.
Reconversie în platformă științifică
Letellier și Bardoux achiziționează barca în jurul anului 2020 pentru a o pune în serviciul programului La Voix de l'Océan, desfășurat împreună cu asociația Longitude 181. Sub această nouă pavilion, Jolokia colectează probe de apă de mare pentru cercetări universitare privind nanoplasticele (Stony Brook SoMAS, Staffordshire University) în paralel cu acțiuni de sensibilizare.
Asociația Team Jolokia (Eric Bellion, Pierre Meisel), care împărtășește numele și ADN-ul mixt valizi/dizabilități moștenit de la Défi Intégration, concurează din 2012 pe o altă barcă, un VO60 fost Djuice Dragons bazat la Lorient — nu trebuie confundat cu Open 50 descris aici.
