Pogo Structures

Pogo Structures: șantierul Mini 6.50 și Class40 Verdier

Fundație și traiectorie

Șantierul Structures a fost fondat în 1987 la Quimper de cătreChristian Bouroullec, fost navigator oceanic reconvertit în construcția de prototipuri. Se mută în 1990 la Combrit Sainte-Marine (Finistère de sud), unde ocupă în prezent un sit de aproximativ 7.000 m² cu peste 90 de angajați. Christian Bouroullec conduce încă șantierul, în timp ce fiul săuTanguy Bouroullec asigură conducerea generală.

Denumirea comercială Pogo se impune în 1995 odată cu lansarea în serie a Pogo 6.50, primul Mini 6.50 de serie al șantierului, proiectat de Pierre Rolland. 140 de unități sunt construite la Combrit între 1995 și 2002, iar șantierul rămâne de atunci indisolubil legat de Clasa Mini.

Construcție și arhitecți parteneri

Toate structurile din compozit (carenă, punte, structuri interne) sunt realizate prininfuzie sub vid. Carenele sunt echipate cu două safrane, declarate insubmersibile, și caracterizate de un raport lungime/lățime ridicat — moștenire directă a carenelor Mini.

Șantierul colaborează cu patru birouri de arhitectură navală, în funcție de program:

• Pierre Rolland — Pogo 6.50 (1995, primul Mini 6.50 de serie)
• Finot-Conq — gama de croazieră istorică și Pogo 2 (Mini)
• Guillaume Verdier — Pogo 3 (Mini, 2014) și întreaga linie Class40 Pogo S, S2, S3, S4 apoi S4 V2 (2023)
• Sam Manuard și Bernard Nivelt — Pogo RC (2025), IRC 10 m