Systerfartyg optimerad version av Malizia-Seaexplorer, byggd i återvunnen Airbus-kol
IMOCA-båten Les P'tits Doudous sjösattes den 2 juni 2025 vid varvet Duqueine Atlantique i Malville (Loire-Atlantique). Design VPLP för Armel Tripon, med målet att delta i Vendée Globe 2028.
Arkitektur: V2 av Malizia-mallen, däck 200 mm lägre
Båten återanvänder skrovmallen från Malizia-Seaexplorer (Boris Herrmann, sjösatt i juli 2022) för att undvika ny tillverkning av mall. Däcksgeometrin är dock omdesignad av VPLP — sänkt med 200 mm — vilket gör den till en "V2-optimerad" snarare än en strikt systerbåt.
Konstruktion: 65 % återvunnen Airbus-kol, operationsblock-titan, storsegel i lin
Skrov, däck och skott integrerar 65 % av nedklassad kolfiber återvunnen vid Airbus Technocentre i Nantes. Friktionsringar bearbetas från operationsblock-titan (ortopediskt material insamlat av vårdpersonal) och från tillverkare. Storsegel består av 50 % linfiber. Uppgivet utsläppsbesparing: 208 t CO₂-ekv vid konstruktion, jämfört med cirka 400 t för en standard-IMOCA, motsvarande −45 %. Skrovet bär ett verk av konstnären Cyril Kongo.
Tekniska specifikationer
- Längd: 18,28 m
- Bredd: 11 m
- Djupgående: 4,5 m
- Flygande mast, höjd 29 m
- Foils
- Segelarea max: 265 m² i hårdvind, 345 m² i lättvind
Båtens meritlista (2025)
- Défi Azimut-Lorient Agglomération 2025 — 8:e plats på 48-timmarsloppet i duo (Armel Tripon / Tanguy Leglatin), 3:e plats på Runs Azimut. Båtens första tävling.
- Transat Café L'OR 2025 — 12:e plats i duo (Tripon / Leglatin), ankomst Fort-de-France den 10 november 2025 på 14 dagar, 22 timmar och 30 minuter.
Föreningsverksamhet
Båten bär färger för föreningen Les P'tits Doudous, ett nätverk av volontärer inom vården grundat 2011 som finansierar VR-glasögon, leksaker och dekoration av pediatriska avdelningar för barn som genomgått operationer, via återvinning av sjukhusavfall, donationer och sponsring. Armel Tripon är föreningens beskyddare.
