Designstudion för Ultim-trimaraner och IMOCA-segelbåtar som vunnit Vendée Globe
VPLP Design grundades 1983 av Marc Van Peteghem och Vincent Lauriot-Prévost, som möttes på Southampton School of Naval Architecture. Byrån har sitt huvudkontor i Paris, Vannes och Nantes, och har omkring trettio medarbetare fördelade på fyra områden: tävlingssegling, fritidsbåtar, maritim (kommersiell) och specialprojekt. I februari 2021 överlät de båda grundarna ledningen till en verkställande kommitté under ledning av Simon Watin.
Tävlingsmultihull och oceanrekord
VPLP etablerade sig först inom tävlingsseglingens trimaraner för långfärd. Byrån har ritat Pierre 1er (60-fots trimaran, byggd av Jeanneau JTA 1989), med vilket Florence Arthaud vann Route du Rhum 1990. I den senaste generationen har VPLP ritat Ultim-trimaranerna Banque Populaire XI och SVR-Lazartigue (fd Macif 100, sjösatt 2021 för François Gabart, centralskrov av Multiplast, flytben och armar av CDK Technologies, montering av MerConcept). Byrån har fem segrar i Trophée Jules Verne (1997, 2004, 2010, 2012, 2016).
IMOCA: tre raka Vendée Globe-segrar med Verdier
Sedan 2006 har VPLP samarbetat med Guillaume Verdier på tävlingsmonohull. Duon har ritat de tre IMOCA-segelbåtar som vunnit Vendée Globe i följd: Macif (François Gabart, 2012–2013), Banque Populaire VIII (Armel Le Cléac’h, 2016–2017, första IMOCA med vinnande foilkonfiguration) och Maître CoQ IV (Yannick Bestaven, 2020–2021). I Vendée Globe 2024–2025 deltog tretton IMOCA med VPLP-ritning (varav nio i samdesign med Verdier), däribland Charal (sjösatt 2018 för Jérémie Beyou, första IMOCA-monohull med nästa generations foils).
Kryddseglingskatamaraner, Lagoon-serien och diversifiering
VPLP ritade den första Lagoon (55-fots, för Jeanneau) 1984 och är sedan dess huvudarkitekt för serien. Byrån har även arbetat med Outremer (5X, 48) och ritat superyachter i både segel- och motorutförande. Inom America’s Cup har VPLP ritat USA 17 (trimaran med fast vingsegel, segrare 2010 med BMW Oracle). År 2018 grundade byrån dotterbolaget Ayro, inriktat på rigida segel för fraktfartyg och yachter (mål: CO₂-reduktion inom sjöfarten).
