Hoppa till innehåll

Safran 2

Kund Morgan Lagravière
År 2015
Projekttyp Havskappsegling
Klass Imoca

På Safran 2 har Skysat utfört den fullständiga installationen av båten: modifierade Raymarine-vérins, ankomsten av B&G H5000, och installation av de första Madintec + Bravo-autopiloterna på havskappseglingsbanan.

Båten följs idag av Sailing Organisation Guillemot (SOG), Marc Guillemots verksamhet baserad i La Trinité-sur-Mer.

Crédits photos : JML (havsgalleri). Dop 7 mars 2015 (tack för kreditering).

IMOCA-båten med foilar som vann Vendée Globe 2020

Safran (FRA 25) sjösattes den 5 mars 2015 i Lorient, döptes två dagar senare. Ritning VPLP-Verdier tillverkad av CDK Technologies, det är en av de första IMOCA 60 ritade från början med foilar, samtidigt som Banque Populaire VIII (identisk skrov), Hugo Boss och Gitana 16. Omdöpt till Maître CoQ IV 2018 och sedan till Groupe Apicil 2022 har båten deltagit i tre Vendée Globe, med varierande resultat: avbröt 2016, segrade 2020, 15:e plats 2024.

Arkitektur: första generationens foilers IMOCA

Båten mäter 18,28 m × 5,80 m. Skrovet utvecklades på samma plattform som Banque Populaire VIII (Banque Populaire och Safran delade formar och verktyg), men varje team utvecklade därefter sitt eget båtkoncept oberoende av varandra.

  • Kraftig skrovform med sidofoilar: hydrofoilarna lyfter delvis skrovet vid medvinds- och halvkurser för att minska motståndet.
  • Roterande vingmast placerad bakom cockpiten.
  • Sänkt central cockpitskiva för att skydda skepparen.
  • Voluminös bog för att bära upp båten i planande läge.

Tre Vendée Globe, tre skeppare

Under Morgan Lagravière (Safran Sailing Team, 2015–2017): Fastnet 2015 (3:a i klassen), Trophée SNSM 2015 (2:a), 9:a i Transat New York–Vendée 2016. Under Vendée Globe 2016–2017 låg Lagravière på 4:e plats i allmänna klassificeringen den 18:e dagen när en flytande föremål skadade en roder i södra Atlanten. Avbröt.

Under Yannick Bestaven och omdöpt till Maître CoQ IV (2018–2022): 2:a i Bermudes 1000 Race 2020, sedan segrare av Vendée Globe 2020–2021 på 80 dagar 03 timmar 44 minuter, efter en upphämtning i klassificeringen tack vare den tidsmässiga kompensationen för omdirigeringen för att rädda Kevin Escoffier.

Under Damien Seguin och omdöpt till Groupe Apicil (2022–): avbröt Route du Rhum 2022, 8:a i Transat CIC 2024, 15:e plats i Vendée Globe 2024–2025 på 84 dagar 20 timmar 31 minuter.