Varvet bakom de 5 IMOCA-segelbåtar som vunnit Vendée Globe och autoklav på 50 meter
CDK Technologies grundades i januari 1984 i La Forêt-Fouesnant avHubert Desjoyeaux, Jean Le Cam och Gaëtan Gouérou. Akronymen härrör från varumärket förChantiers de Kerleven, varvet som tillhörde Hubert Desjoyeauxs föräldrar. Varvet bygger prototyper i kolfiberlaminat för havskappsegling: IMOCA, Ultim, flermastade rekordbåtar. Av de 9 upplagorna av Vendée Globe har 5 vinnare kommit från CDK — den senasteMacif Santé Prévoyance av Charlie Dalin (januari 2025, på 64 dagar 19 timmar 22 minuter).
Tre anläggningar, en jättelik autoklav
CDK bedriver verksamhet på tre orter — Port-la-Forêt (huvudkontor), Lorient (Keroman) och La Rochelle — med cirka 120 anställda. Den centrala industriella resursen är autoklaven på50 meter installerad i Port-la-Forêt 2013, en av Europas största. Den möjliggör tryckhärdning av master och strukturella komponenter (foils) för IMOCA och Ultim. Lorient har en andra autoklav (4 m × 25 m, installerad 2020) och en ugn på 36 meter tillagd 2018.
Inspiring Sport Capital tar över rodret sedan 2022
I mars 2022, efter trettio år vid CDK:s (som han förvärvade 1992) helm, säljer Philippe Facque varvet tillInspiring Sport Capital, en parisisk fond som grundades 2014 av Laurent Damiani och Lucien Boyer. Cyril Abiteboul (fd Renault F1) var VD under ett år, innan han i mars 2023 lämnade över tillStéphane Digard. Samtidigt tarLoïck Peyron över ordförandeskapet i Strategiska rådet.
Utöver tävling: Solid Sail-masterna
CDK utvecklar tillsammans medChantiers de l'Atlantique de styva kolfibermasternaSolid Sail, avsedda för kryssningsfartyg med segeldrift. Varvet siktar dessutom på marknader för maritim avkarbonisering och försvar, genom att återanvända kompetensen från havskappseglingen.
