Hoppa till innehåll

Palanad 4

Kund Olivier Magré
År 2026
Projekttyp Kappsegling
Klass IRC

Design och försäljning av utrustning, samt komplett elinstallation (exklusive elektronik, ej installerad av Skysat). Kabeldragning för det tippbara kölsystemet. Specialanpassade generatorer och generatorfästen för 24V-system.

Fotokreditering: Okänd [kräva]

Skrovet Manuard 50 fot, segrare i RORC Transatlantic 2026

Palanad 4 är en IRC-scout på 50 fot ritad av Sam Manuard och byggd av JPS Production (La Trinité-sur-Mer). Sjösatt den 19 juli 2025, avsedd för offshorekappsegling med reducerad besättning tack vare en plattform konstruerad för bärande segling. Ägare: Olivier Magré, tidigare segrare i RORC Transatlantic 2021 med Class40:n Mach 40.4 Palanad 3.

Arkitektur och tekniska egenskaper

Båten överför lösningar från Class40 och Mini 6.50 till 50 fot: scow-stäv, maximal bredd fram till akterspegeln, girmast, asymmetriska centerbord, öppet däck och dubbla nedgångar. Den girmast som lutas skapar lyftkraft som hjälper båten att lyfta ur i grov sjö och tillåter ett IRC-rating nära TP52 med en mer kraftfull skrovform och reducerad besättning.

  • Längd: 50 fot (~15,2 m)
  • Bredd: nära 5 m, bibehållen fram till akterspegeln
  • Skrov: scow (bred och voluminös stäv)
  • Bilgeutrustning: girmast lutande + asymmetriska centerbord
  • Däck: stort cockpit, dubbla nedgångar
  • TCC IRC: 1,426 (jämfört med 1,360–1,400 för en TP52)

Härstamning: från Mach 45 Cartouche till scow 50

Projektet är en vidareutveckling av Mach 45 Cartouche sjösatt 2006 av Sam Manuard och Nicolas Groleau (grundare av JPS), den första IRC-kappseglingsbåten med lutande girmast ritad av duon. Manuard har även medverkat till Pogo RC tillsammans med Bernard Nivelt innan han införde scow-konceptet i Class40, Mini 6.50 och IMOCA. Kravspecifikationen för Palanad 4 adderar boendevänlighet (riktiga kojer, cockpit användbart under kryssning) till den rena kappseglingsbasen.

Båtens meriter

  • RORC Transatlantic Race 2026: 1:a IRC overall, Lanzarote–Antigua på 8 dagar 5 timmar 55 minuter 50 sekunder (medelhastighet ~15 knop), före de fjorton andra IRC-deltagarna inklusive Ino Noir (Carkeek 45). Endast Baltic 111 Raven (34 m, foil-assisted) noterade snabbare tid, och slog dessutom monohull-rekordet (6 dagar 22 timmar 27 minuter).
  • RORC Caribbean 600 2026: 1:a IRC Zero och klassens line honours på 2 dagar 10 timmar 32 minuter 31 sekunder, före Ino Noir och Rán (sammanlagt vunnet av Leopard 3).
  • Rolex Fastnet Race 2025: 2:a IRC Zero — båtens första offshorekappsegling.

Program för 2026: Spi Ouest-France, ArMen Race, brittiska ö-hajpen.