Arkitekten som förde scow-konceptet från Mini 6.50 till IMOCA och 50-fots IRC
Sam Manuard är en fransk skeppsarkitekt som sedan slutet av 1990-talet ritat båtar, med en bakgrund som ingenjör inom geofysik och erfarenhet som havskappseglare. Byrån blev först känd genom Mini 6.50, men har sedan utökat sitt sortiment till Class40, IMOCA, Bénéteaus och Seascapes serier, och nyligen även en 50-fots IRC med scow-stäv.
Bana
Manuard började med att rita och bygga egna Mini-båtar, varav den första (Tip Top, 1998) för Mini Transat 2001. År 2023 gick han med i Alinghi - Red Bull Racings designteam för America’s Cup 2024, parallellt med sin verksamhet som konsultbyrå.
Scow-vågen
Byråns kännetecken är scow-stäven: bred, rund och voluminös fram. Idén är att öka rättningsmomentet (och därmed effekten) utan att alltför mycket öka motståndet, genom ökad stabilitet och minskad risk för näsvisning i lättvindssegling. Manuard har utvecklat detta koncept först i Class40 (Mach 40-serien), sedan i IMOCA med L’Occitane en Provence för Armel Tripon, och slutligen i IRC med Mach 50:an Palanad 4.
Samarbeten med varv
Byrån arbetar främst med JPS Production (Class40, Mach 50), Bénéteau / Seascape (First-serien), Pogo Structures (Pogo RC) och Black Pepper Yachts. IMOCA-båtarna byggs på dedikerade anläggningar beroende på projekt (L’Occitane byggdes hos Black Pepper).
